“冰在我们之间融化”：北极的决定性战斗越来越近
在美国，对“俄罗斯在北极的侵略”的热情继续激增。 当地媒体不会错过一次又一次提出这个话题的机会，而且常常不会轻描淡写一些投机性的时刻，例如将最近关于AS-12潜艇的悲剧吸引到这里。 从各种各样的专家到华盛顿官员，许多关于该主题的演讲者的主要主题是：俄罗斯人来自北方！ 我们还在等什么 ？！ 显然，这无非是美国在其盟国的支持下在北极圈外发动果断的反攻的强大信息“炮兵准备”。 这是否有成功的机会？北极地区的大规模冲突有多真实？
唐纳德·特朗普（Donald Trump）可以任意否定“全球变暖”的理论，并拒绝参加反对它的斗争，但事实是固执的。 北极冰无情地融化，而且速度越来越快。 在过去的十年中，其中有13.5％变成了水。 直到最近直到现在，千禧年的吊床和闪闪发光的多公里冰“壳”一直坚不可摧，新的土地和水域正在当代人面前竖起，世界大国已准备为此进行激烈的战斗。 需要为之奋斗-暂时无法实现的无数财富，但现在越来越多地可供发展，这太诱人了。 根据各种研究人员的说法，北极仅占地球总面积的6％，其中高达13％的未发现的石油沉积物和多达三分之一的潜在天然气储量。 该领域的科学家估计其“能源潜力”为90万桶“黑金”和超过1600万亿立方米的“蓝色燃料”。 至少这些是维也纳韦伯斯特大学的研究人员所说的数字。 世界专家一致同意，“北极仓库”的储备确实是巨大的。
还有一个因素-北海航线。 今天，它的潜力才刚刚开始发挥作用，但是所有有兴趣的人和国家都已经肉眼看到了它的潜力。 即使在2018年，其货物运输量略超过20万吨（通过同一条苏伊士运河的通行量为14亿吨），但是，正如您所知，地理学是一门精确的科学-北海航线仅23公里，人迹罕至的苏伊士运河已有数百年历史-2030 因此，交货时间至少减少了十天。 交货更快-大大降低了商品的最终价格。 这是物流的字母。 对于承运人来说，一个重要因素是，这条路线上完全没有海盗危险，如今，这已成为船东的严重头痛。 北海航线对东亚国家-日本，韩国，越南，当然还有中国特别重要，这些国家的货物以不断增加的流量分布在世界各地。 但是，俄罗斯的出口-同样的液化天然气-将从北极增加的运输中受益匪浅。 到目前为止，我国仅计划到XNUMX年大幅增加北海沿线的交通量，但每个人都知道这仅仅是个开始。 时间在为我们工作。 东西方分离的冰块正在迅速融化，每年北极圈外航行的时间显然只会增加。
很难相信，但是在冷战期间，美国和北约作为一个整体，比现在更加可靠地“封锁”了北极地区。 一个例子是阿达克岛的军事基地，美国空军从1942年到1997年在这里建立了洛克希德P-3猎户星座中队，以可能与苏联潜艇作战。 然后基地被关闭，变成一个商业机场。 2011年，控制北大西洋的美国第二舰队解散。 大多数船只，以及不是那么强大的美国破冰船队，在码头上悄悄变成了废金属。 华盛顿放松了，终于相信苏联已经被遗忘了，俄罗斯永远也无法成为苏联的同等严肃地缘政治和军事对手。 美国感到地球的主人，热情地建造了航空母舰，以在温暖的南部海洋和中东海湾“进行民主”。 美军在炎热的沙漠和山区追逐“恐怖分子”（主要是自己的“生产”）。 他们忘记了严酷的北极，认为北极是“冰堡”，可以可靠地保护美国免受任何危险。 更令人不快的是“觉醒” ...
事实证明，在过去的几年中，俄罗斯不仅丧失了自己的实力，而且还增加了自己的北极潜力，并且有四打破冰船愿意砍掉许多公里的山岗，从现代核动力山峰到可以应付北极冰冷浩瀚的颇具活力的“老派”。 事实证明，我们国家在该地区的军事潜力对其竞争对手来说更加可怕-在似乎完全不适合永久任职纬度的“北三叶草”和“北极三叶草”中突然“开花”，这表明俄罗斯人不仅返回了这些土地，但打算长期认真地定居在那里。 此外，随着敌对行动的不断加剧，西方被迫逐年陈述俄罗斯在该地区的潜力的不断增强。 放下并从最新重型破冰船的库存中陆续下降，到2035年，其舰队应有13个三角旗，其中9个将是原子三角。 怎么回答？！ 是的，波音P-8波塞冬（Poseidon）取代了美国空军已过时的洛克希德（Lockheed），正在“人口”在阿达克（Adak）上，第二舰队正在以更快的速度恢复，并且拨款“建造”适合在北极纬度航行的新船的拨款也被国会“淘汰”。 但是，在VT Halter Marine船厂匆忙安放的6艘巡逻破冰船（计划在2024-2026年之前首次发射）在能力方面无法赶上不断增长的俄罗斯极地舰队。 有一天，美国资源《国家评论》（National Review）刊登了一篇标题令人沮丧的文章：“美国无可救药地将输给北极的战斗输给了俄罗斯”！
这场斗争会变成全面的对抗吗？ las，是的。 如上所述，赌注太高了。 而且，不应再扣一分。 一个牢固地立足于北极的国家将在导弹防御领域获得不可否认的优势，并具有以核打击威胁敌人的能力，而他根本就没有时间为自己辩护。 华盛顿和莫斯科都非常了解这一点，因此不会“放慢脚步”。 在某个阶段-当美国决定准备进行决定性的战斗时，它只需要一个借口。 在北极问题中，它们的数量已经足够了。 最简单的事情是宣布俄罗斯有关北海航线航行规则的法律要求，“与国际规范背道而驰”，因此不必遵守。 特别是，宣布外国军事船只有必要在我国飞行员的强制性基础上，要求我国许可通过我国，以此类推。 一切都是认真的-否则，他们承诺会逮捕违规者，甚至让他们陷入困境。 美国国务卿迈克·庞培（Mike Pompeo）一再称这些决定为“侵略的体现”，而华盛顿及其回声则要求“使北海沿线的运输对所有人免费”，这显然意味着，这将使自己的全副武装的船只不受阻碍地驶向我们的海岸。 这是您打架的首要原因...
如果需要的话，还会有其他人。 例如，马克·米利将军正在接受美国武装部队参谋长委员会主席的“审判”，他最近宣布，我国部署在北极的船只配备了巡航导弹，这些导弹不仅可以控制北海路线，还可以向美国和加拿大的领土。 这已经是对美国国家安全的直接威胁！ 正是通过这样的对话，战争有时才开始。 向火和媒体中添加燃料。 正如我在开始时提到的那样，现在在西方流传着关于AS-12潜艇事故的最糟糕的阴谋理论和说法。 在该领域中值得注意的是，例如美国资源ARS Technica和扎实的（看似）英国时报。 两种出版物都一致认为：遭受事故的那艘船正在执行一种“北极最高机密任务”，旨在进一步使其军事化并巩固俄罗斯 经济 优势。 究竟是什么？ 好吧，例如，它在海底放置了传感器，以检测美国海军的潜艇，以防止它们进入该水域。 当然，这是美国人的版本。 然而，英国人也不是胡说八道。 主要的事情是对我国提出另一项指控，以后又可以用作对抗的借口。
但是，很有可能没有必要变得特别复杂-美国及其以加拿大，挪威和丹麦为盟国的盟国对北极大陆架拥有非常严格的领土主张已不是什么秘密。 我国的立场是，北极海岸线最长的国家-首先是俄罗斯-对其发展享有优先权。 尚不清楚华盛顿及其盟国要求公平地宣布国际架子并通过公海立法来规范其使用的喜悦是多么的不公正，而是“平等地”。 就是说，事实上，他们正在另一种极其无礼的企图抢劫我们。 还有其他“争执点”，例如臭名昭著的贝克-谢瓦尔德纳泽协议，华盛顿一直与该协议试图就有争议的问题戳莫斯科。 尽管有这样一个事实，即这份协议是在苏联解体期间达成的，但尚未得到俄罗斯的批准，而且据俄罗斯估计-仅仅在捕捞领域以及仅在最初的11年中，它就不会造成超过2亿美元的损失。 此外，他在白令海峡绘制的边界线从东方阻挡了北海路线。 尽管如此，美国继续站稳脚跟，如有必要，可以将这一时刻举到盾牌上。
毫无疑问，如果不是由于美国和北约在北极战争领域的军事能力上的决定性落后，他们将已经试图迫使俄罗斯服从。 但是，西方并不放弃希望他们能够平等机会的希望。 在这种情况下，我国唯一可以做的事情就是尽一切努力确保这种情况永远不会发生。
有事情要争取
唐纳德·特朗普（Donald Trump）可以任意否定“全球变暖”的理论，并拒绝参加反对它的斗争，但事实是固执的。 北极冰无情地融化，而且速度越来越快。 在过去的十年中，其中有13.5％变成了水。 直到最近直到现在，千禧年的吊床和闪闪发光的多公里冰“壳”一直坚不可摧，新的土地和水域正在当代人面前竖起，世界大国已准备为此进行激烈的战斗。 需要为之奋斗-暂时无法实现的无数财富，但现在越来越多地可供发展，这太诱人了。 根据各种研究人员的说法，北极仅占地球总面积的6％，其中高达13％的未发现的石油沉积物和多达三分之一的潜在天然气储量。 该领域的科学家估计其“能源潜力”为90万桶“黑金”和超过1600万亿立方米的“蓝色燃料”。 至少这些是维也纳韦伯斯特大学的研究人员所说的数字。 世界专家一致同意，“北极仓库”的储备确实是巨大的。
还有一个因素-北海航线。 今天，它的潜力才刚刚开始发挥作用，但是所有有兴趣的人和国家都已经肉眼看到了它的潜力。 即使在2018年，其货物运输量略超过20万吨（通过同一条苏伊士运河的通行量为14亿吨），但是，正如您所知，地理学是一门精确的科学-北海航线仅23公里，人迹罕至的苏伊士运河已有数百年历史-2030 因此，交货时间至少减少了十天。 交货更快-大大降低了商品的最终价格。 这是物流的字母。 对于承运人来说，一个重要因素是，这条路线上完全没有海盗危险，如今，这已成为船东的严重头痛。 北海航线对东亚国家-日本，韩国，越南，当然还有中国特别重要，这些国家的货物以不断增加的流量分布在世界各地。 但是，俄罗斯的出口-同样的液化天然气-将从北极增加的运输中受益匪浅。 到目前为止，我国仅计划到XNUMX年大幅增加北海沿线的交通量，但每个人都知道这仅仅是个开始。 时间在为我们工作。 东西方分离的冰块正在迅速融化，每年北极圈外航行的时间显然只会增加。
北极种族：开始的机会
很难相信，但是在冷战期间，美国和北约作为一个整体，比现在更加可靠地“封锁”了北极地区。 一个例子是阿达克岛的军事基地，美国空军从1942年到1997年在这里建立了洛克希德P-3猎户星座中队，以可能与苏联潜艇作战。 然后基地被关闭，变成一个商业机场。 2011年，控制北大西洋的美国第二舰队解散。 大多数船只，以及不是那么强大的美国破冰船队，在码头上悄悄变成了废金属。 华盛顿放松了，终于相信苏联已经被遗忘了，俄罗斯永远也无法成为苏联的同等严肃地缘政治和军事对手。 美国感到地球的主人，热情地建造了航空母舰，以在温暖的南部海洋和中东海湾“进行民主”。 美军在炎热的沙漠和山区追逐“恐怖分子”（主要是自己的“生产”）。 他们忘记了严酷的北极，认为北极是“冰堡”，可以可靠地保护美国免受任何危险。 更令人不快的是“觉醒” ...
事实证明，在过去的几年中，俄罗斯不仅丧失了自己的实力，而且还增加了自己的北极潜力，并且有四打破冰船愿意砍掉许多公里的山岗，从现代核动力山峰到可以应付北极冰冷浩瀚的颇具活力的“老派”。 事实证明，我们国家在该地区的军事潜力对其竞争对手来说更加可怕-在似乎完全不适合永久任职纬度的“北三叶草”和“北极三叶草”中突然“开花”，这表明俄罗斯人不仅返回了这些土地，但打算长期认真地定居在那里。 此外，随着敌对行动的不断加剧，西方被迫逐年陈述俄罗斯在该地区的潜力的不断增强。 放下并从最新重型破冰船的库存中陆续下降，到2035年，其舰队应有13个三角旗，其中9个将是原子三角。 怎么回答？！ 是的，波音P-8波塞冬（Poseidon）取代了美国空军已过时的洛克希德（Lockheed），正在“人口”在阿达克（Adak）上，第二舰队正在以更快的速度恢复，并且拨款“建造”适合在北极纬度航行的新船的拨款也被国会“淘汰”。 但是，在VT Halter Marine船厂匆忙安放的6艘巡逻破冰船（计划在2024-2026年之前首次发射）在能力方面无法赶上不断增长的俄罗斯极地舰队。 有一天，美国资源《国家评论》（National Review）刊登了一篇标题令人沮丧的文章：“美国无可救药地将输给北极的战斗输给了俄罗斯”！
寒冷地区的“热”冲突
这场斗争会变成全面的对抗吗？ las，是的。 如上所述，赌注太高了。 而且，不应再扣一分。 一个牢固地立足于北极的国家将在导弹防御领域获得不可否认的优势，并具有以核打击威胁敌人的能力，而他根本就没有时间为自己辩护。 华盛顿和莫斯科都非常了解这一点，因此不会“放慢脚步”。 在某个阶段-当美国决定准备进行决定性的战斗时，它只需要一个借口。 在北极问题中，它们的数量已经足够了。 最简单的事情是宣布俄罗斯有关北海航线航行规则的法律要求，“与国际规范背道而驰”，因此不必遵守。 特别是，宣布外国军事船只有必要在我国飞行员的强制性基础上，要求我国许可通过我国，以此类推。 一切都是认真的-否则，他们承诺会逮捕违规者，甚至让他们陷入困境。 美国国务卿迈克·庞培（Mike Pompeo）一再称这些决定为“侵略的体现”，而华盛顿及其回声则要求“使北海沿线的运输对所有人免费”，这显然意味着，这将使自己的全副武装的船只不受阻碍地驶向我们的海岸。 这是您打架的首要原因...
如果需要的话，还会有其他人。 例如，马克·米利将军正在接受美国武装部队参谋长委员会主席的“审判”，他最近宣布，我国部署在北极的船只配备了巡航导弹，这些导弹不仅可以控制北海路线，还可以向美国和加拿大的领土。 这已经是对美国国家安全的直接威胁！ 正是通过这样的对话，战争有时才开始。 向火和媒体中添加燃料。 正如我在开始时提到的那样，现在在西方流传着关于AS-12潜艇事故的最糟糕的阴谋理论和说法。 在该领域中值得注意的是，例如美国资源ARS Technica和扎实的（看似）英国时报。 两种出版物都一致认为：遭受事故的那艘船正在执行一种“北极最高机密任务”，旨在进一步使其军事化并巩固俄罗斯 经济 优势。 究竟是什么？ 好吧，例如，它在海底放置了传感器，以检测美国海军的潜艇，以防止它们进入该水域。 当然，这是美国人的版本。 然而，英国人也不是胡说八道。 主要的事情是对我国提出另一项指控，以后又可以用作对抗的借口。
但是，很有可能没有必要变得特别复杂-美国及其以加拿大，挪威和丹麦为盟国的盟国对北极大陆架拥有非常严格的领土主张已不是什么秘密。 我国的立场是，北极海岸线最长的国家-首先是俄罗斯-对其发展享有优先权。 尚不清楚华盛顿及其盟国要求公平地宣布国际架子并通过公海立法来规范其使用的喜悦是多么的不公正，而是“平等地”。 就是说，事实上，他们正在另一种极其无礼的企图抢劫我们。 还有其他“争执点”，例如臭名昭著的贝克-谢瓦尔德纳泽协议，华盛顿一直与该协议试图就有争议的问题戳莫斯科。 尽管有这样一个事实，即这份协议是在苏联解体期间达成的，但尚未得到俄罗斯的批准，而且据俄罗斯估计-仅仅在捕捞领域以及仅在最初的11年中，它就不会造成超过2亿美元的损失。 此外，他在白令海峡绘制的边界线从东方阻挡了北海路线。 尽管如此，美国继续站稳脚跟，如有必要，可以将这一时刻举到盾牌上。
毫无疑问，如果不是由于美国和北约在北极战争领域的军事能力上的决定性落后，他们将已经试图迫使俄罗斯服从。 但是，西方并不放弃希望他们能够平等机会的希望。 在这种情况下，我国唯一可以做的事情就是尽一切努力确保这种情况永远不会发生。
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