俄罗斯破冰船“领袖”将获得超级大功率发电厂

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将会取代LK-10510Ya“ Arktika”的核破冰船“ Leader”(项目60)可能会获得一个根本上全新的超级动力发电厂。 中央电子技术研究所发展潜力很大的负责人Denis Verbitsky在国际海事防务展的框架内接受采访时告诉TASS机构。





据这位工作人员介绍,到2022年,该研究所将建立一个电力推进系统,包括电动机, 技术 和控制系统。 同时,其效率将大大高于目前在三台家用破冰船LK-60Ya(项目22220)中使用的效率。

Verbitsky还指出,工程师在现阶段的主要任务是开发重量和尺寸“足够”的超大功率电动机。 否则,由于这样的安装过大和过重,其安装效果将很小。

如上所述,有前途的核动力破冰船“领袖”(LK-110Ya,LK-120Ya)将成为继LK-60Ya“ Arktika”之后的下一代破冰船。 目前,计划建造三艘这样的船。 还值得注意的是,10510项目被视为2025年后北海航线即将开发的基础。 到这个时候,所有苏联时代的破冰船将被报废。

回想一下美国,中国,法国,韩国,日本等国家对北极海和远北地区的发展有自己的倡议,但是成功实施了中央舰船电子技术研究所项目将使俄罗斯成为“北方种族”中不可否认的领导者。
2 评论
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  1. 实际上,俄罗斯仅建造了其中一艘现代破冰船,我不记得是哪艘,其余的是由我们为芬兰建造的。 因此,放弃歇斯底里的爱国主义。 您必须真正地看待一切,而不是那样-“我们将击败所有人”。 因此,如果其他人能够自己建造,它们将比我们更酷。 尽管他们会建造它,但数十年将过去,这将花费大量金钱。 没有人取消俄罗斯的回滚。 我们不能再建造太空飞船了,我们已经忘记了怎么做。 在这里,您想让破冰船学习如何建造? 建造的一部破冰船不算在内。
    1. +3
      16 July 2019 11:36
      “北极”号和“西伯利亚”号(核电,LK-60Ya项目)都已接近完成。 乌拉尔(Ural)是最近发射的。 分别于2020年,2021年和2022年投产。 因此,丢下歇斯底里的“一切都失去了” ...