俄罗斯开始为超音速客机制造引擎
2019年初,工贸部部长丹尼斯·曼图洛夫(Denis Manturov)宣布,俄罗斯正在进行研究工作,以制造超音速客轮。 因此,在19月XNUMX日,作为对该机构采访的一部分 俄新社,TsIAM总经理。 P.I. 巴拉诺娃·米哈伊尔·戈尔丹(Baranova Mikhail Gordin)谈到了为上述飞机开发独特的动力装置的开始,该动力装置在世界上尚无类似产品。
该工作人员指出了分阶段开发项目的重要性。 他认为,由于缺乏气体发生器,可以在此基础上建造新的装置,因此有必要使用带有适配气体发生器的演示器,并在测试过程中将已确认的特性投入到有前途的飞机上。 此外,制造原型是昂贵且有风险的,因为音爆的问题仍未解决。 但是,即使我们不考虑后者,现在就开始铺设发动机,飞机本身也将在15年内准备就绪。
回想一下,在观察现代化TU-160的试验后,俄罗斯联邦总统普京首次提出了制造超音速客机的话题。 反过来,UAC负责人Yuri Slyusar随后告诉国家元首,该公司已经有一个此类飞机的项目。
根据瓦莱里·索洛佐波夫(Valery Solozobov)局局长于2018年11月宣布的图波列夫JSCB的计算,这架有前途的飞机将能够爬升至1900公里的高度,并达到42公里/小时的速度。 同时,根据初步数据,研发工作可能耗资57亿卢布,而实验设计将耗资XNUMX亿卢布。
该工作人员指出了分阶段开发项目的重要性。 他认为,由于缺乏气体发生器,可以在此基础上建造新的装置,因此有必要使用带有适配气体发生器的演示器,并在测试过程中将已确认的特性投入到有前途的飞机上。 此外,制造原型是昂贵且有风险的,因为音爆的问题仍未解决。 但是,即使我们不考虑后者,现在就开始铺设发动机,飞机本身也将在15年内准备就绪。
回想一下,在观察现代化TU-160的试验后,俄罗斯联邦总统普京首次提出了制造超音速客机的话题。 反过来,UAC负责人Yuri Slyusar随后告诉国家元首,该公司已经有一个此类飞机的项目。
根据瓦莱里·索洛佐波夫(Valery Solozobov)局局长于2018年11月宣布的图波列夫JSCB的计算,这架有前途的飞机将能够爬升至1900公里的高度,并达到42公里/小时的速度。 同时,根据初步数据,研发工作可能耗资57亿卢布,而实验设计将耗资XNUMX亿卢布。
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