特斯拉竞争对手:在俄罗斯展示了未来的电动卡车
显然,特斯拉将认真竞争电动汽车行业的业务领域。 不久前,网络上出现了信息,即自2017年以来一直在开发的Semi Electric无人牵引车单元已经开始进行现场测试。
但是,正如他们所说:“一个圣地永远不会是空的。” 伊隆·马斯克(Elon Musk)的想法已经有了竞争对手。 与自动驾驶拖拉机一起 维拉 来自沃尔沃卡车公司的Artemy Lebedev设计工作室的家用电动Gruzovikus准备加入这场战斗。
目前,只有一个概念可以证明俄罗斯“未来卡车”的外观。 根据开发商的说法,与上述竞争对手一样,该车辆将获得计算机视觉和自动驾驶仪。
拖拉机驾驶室的非常规设计也起着重要作用。 正如设计人员所设想的那样,特殊的滤网将改善空气动力学性能,从而减少能耗并增加射程。 另外,后者将来流分成两部分,在移动过程中应有助于从容器中洗去灰尘。 的确,开发人员没有详细介绍此“精彩”过程的细节。
至于其他技术特性,目前仅知道前轴会承受额外的负载,从而使无人驾驶的“卡车”更加稳定,电池容量足以行驶200公里。 相比之下,Tesla Semi一次充电即可行驶800公里。
但是,正如他们所说:“一个圣地永远不会是空的。” 伊隆·马斯克(Elon Musk)的想法已经有了竞争对手。 与自动驾驶拖拉机一起 维拉 来自沃尔沃卡车公司的Artemy Lebedev设计工作室的家用电动Gruzovikus准备加入这场战斗。
目前,只有一个概念可以证明俄罗斯“未来卡车”的外观。 根据开发商的说法,与上述竞争对手一样,该车辆将获得计算机视觉和自动驾驶仪。
拖拉机驾驶室的非常规设计也起着重要作用。 正如设计人员所设想的那样,特殊的滤网将改善空气动力学性能,从而减少能耗并增加射程。 另外,后者将来流分成两部分,在移动过程中应有助于从容器中洗去灰尘。 的确,开发人员没有详细介绍此“精彩”过程的细节。
至于其他技术特性,目前仅知道前轴会承受额外的负载,从而使无人驾驶的“卡车”更加稳定,电池容量足以行驶200公里。 相比之下,Tesla Semi一次充电即可行驶800公里。
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