在德国组装了全超导飞机发动机的原型
在德国已经制造出可以完全测试的超导飞机发动机原型。 据《航空周刊》报道，该开发是由德国公司Oswald Elektromotoren的专家在AHorizon 2020的支持下作为ASuMED计划的一部分进行的。
本发明是一种同步电动机，其中由高温超导转子和定子产生产生转矩的磁场。 后者在-250°C的温度下运行，这给工程师在创建冷却系统和控制元素的磁化强度过程中带来了许多困难。 结果，决定将氢用作定子，将氦气用作转子，以作为低温源。
Oswald Elektromotoren的飞机原型机容量为1兆瓦，密度为每千克20千瓦。 这种电动机的效率大于99,9％，而热量损失则小于1％。
自2007年以来，根据ASuMED计划开展的工作一直在进行。 该项目将以现成的超导飞机发动机演示器为高潮，该演示器将于2020年春季完成。 同时，Oswald Elektromotoren的代表指出，将来他们打算将发电厂的功率提高到10兆瓦或更高。
本发明是一种同步电动机，其中由高温超导转子和定子产生产生转矩的磁场。 后者在-250°C的温度下运行，这给工程师在创建冷却系统和控制元素的磁化强度过程中带来了许多困难。 结果，决定将氢用作定子，将氦气用作转子，以作为低温源。
Oswald Elektromotoren的飞机原型机容量为1兆瓦，密度为每千克20千瓦。 这种电动机的效率大于99,9％，而热量损失则小于1％。
自2007年以来，根据ASuMED计划开展的工作一直在进行。 该项目将以现成的超导飞机发动机演示器为高潮，该演示器将于2020年春季完成。 同时，Oswald Elektromotoren的代表指出，将来他们打算将发电厂的功率提高到10兆瓦或更高。
信息