法国“太阳能”高速公路的试验彻底失败了
2016年1月,世界上第一条由太阳能供电的高速公路在法国图卢夫尔·奥罗·佩尔彻(Torouvre-aux-Perche)开通。 3公里长的路段铺有光伏转换器面板,并带有抗冲击涂层。 而现在,经过XNUMX年,法国工程师的实验变成了一场彻底的惨败。
该创新项目的实质是,高速公路上安装的太阳能电池板应该每年产生高达150万千瓦时的能量。 这些电力足以提供道路基础设施。 但是,实际上,一切都不是那么乐观。
开发商在该国北部建造了一条路,犯了一个严重的错误。 一年大约有44个晴天,此外,诺曼底还有许多落叶乔木,其落叶落在高科技高速公路上,阻碍了光流向光电管的流动。 结果,2018年太阳能道路仅产生80 kWh,而在000年,这一数字低了两倍。
但这还不是全部。 防护涂层也未通过“强度测试”。 问题是该地区的居民在农场上经常使用重型拖拉机和卡车。 此外,这条赛道被证明容易遭受雷击。 结果,面板开始崩溃,并且在两年之内,不得不修理了无法修复的道路的10%。
迄今为止,面板制造商承认进一步的项目支持是不切实际的。 值得注意的是,“失败的”实验的实施总共花费了5,2万美元。
该创新项目的实质是,高速公路上安装的太阳能电池板应该每年产生高达150万千瓦时的能量。 这些电力足以提供道路基础设施。 但是,实际上,一切都不是那么乐观。
开发商在该国北部建造了一条路,犯了一个严重的错误。 一年大约有44个晴天,此外,诺曼底还有许多落叶乔木,其落叶落在高科技高速公路上,阻碍了光流向光电管的流动。 结果,2018年太阳能道路仅产生80 kWh,而在000年,这一数字低了两倍。
但这还不是全部。 防护涂层也未通过“强度测试”。 问题是该地区的居民在农场上经常使用重型拖拉机和卡车。 此外,这条赛道被证明容易遭受雷击。 结果,面板开始崩溃,并且在两年之内,不得不修理了无法修复的道路的10%。
迄今为止,面板制造商承认进一步的项目支持是不切实际的。 值得注意的是,“失败的”实验的实施总共花费了5,2万美元。
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