An-77：乌克兰航空业的胜利？
乌克兰飞机制造商安东诺夫（Antonov）在社交媒体上发布了一段视频，记录了新的军用运输机An-77起飞的情况。 这是一个原型 设备，计划量产。 该视频显示了飞机出发前往国际航展Eurasia-2018的时刻，该展览将于25月29日至XNUMX日在土耳其度假胜地安塔利亚举行。
就外形和技术特性而言，这架飞机与俄罗斯和乌克兰共同开发的An-70非常相似，后者从未投入批量生产。
安东诺夫将在展览中呈现什么
安东诺夫将在展览中展示两架飞机：An-77和An-178。 它们不仅会静态展示，还将进行演示飞行。
An-77是一架中型涡轮螺旋桨军用运输机，设计用于运输军事装备和人力。 它的主要优点是起降时间短。
乌克兰运输工人的历史
An-77与An-70的相似之处并非偶然。 An-77是同一架飞机，但略有现代化。 他收到了进口的发动机和航空电子设备。
新型乌克兰运输机An-70的“祖先”（或孪生兄弟？）自90年代初以来就由俄罗斯和乌克兰专家联合开发，以满足俄罗斯军队的需求。 顺便说一下，大约90％的飞机部件是在俄罗斯制造的。 的确，军方更喜欢另一种型号Il-76MD-90A。 俄罗斯空军前总司令弗拉基米尔·米哈伊洛夫（Vladimir Mikhailov）声称，AN-70的许多严重缺陷使其无法被俄罗斯武装部队使用。
也许An-70项目本来就没有结果，但在2017年，美国人卷入了这个案子。 事实是，美国拥有一架C-130运输机，其运载能力高达21吨，一架C-17，可以搭载多达76吨的机载。 他们对创造一种中型运输机的想法很感兴趣，这种运输机可以填补上述美国运输机模型之间的空白。 这就是创建AN-77的想法出现的方式。
结果，美国人以AN-70为基础并增加了自己的发动机和一些设备，从而得以制造出新的乌克兰飞机。 也许他们只是完成了未完成的An-70并收到了An-77。
现在，AN-77的原型飞往展览会。 我希望乌克兰的飞机制造商有一天能像苏联时期一样，独立制造出不逊于最好的外国飞机的优秀飞机。 但是，显然，在不久的将来，这是不可能的。 在这样的乌克兰不可能发生这种情况。
就外形和技术特性而言，这架飞机与俄罗斯和乌克兰共同开发的An-70非常相似，后者从未投入批量生产。
安东诺夫将在展览中呈现什么
安东诺夫将在展览中展示两架飞机：An-77和An-178。 它们不仅会静态展示，还将进行演示飞行。
An-77是一架中型涡轮螺旋桨军用运输机，设计用于运输军事装备和人力。 它的主要优点是起降时间短。
乌克兰运输工人的历史
An-77与An-70的相似之处并非偶然。 An-77是同一架飞机，但略有现代化。 他收到了进口的发动机和航空电子设备。
新型乌克兰运输机An-70的“祖先”（或孪生兄弟？）自90年代初以来就由俄罗斯和乌克兰专家联合开发，以满足俄罗斯军队的需求。 顺便说一下，大约90％的飞机部件是在俄罗斯制造的。 的确，军方更喜欢另一种型号Il-76MD-90A。 俄罗斯空军前总司令弗拉基米尔·米哈伊洛夫（Vladimir Mikhailov）声称，AN-70的许多严重缺陷使其无法被俄罗斯武装部队使用。
也许An-70项目本来就没有结果，但在2017年，美国人卷入了这个案子。 事实是，美国拥有一架C-130运输机，其运载能力高达21吨，一架C-17，可以搭载多达76吨的机载。 他们对创造一种中型运输机的想法很感兴趣，这种运输机可以填补上述美国运输机模型之间的空白。 这就是创建AN-77的想法出现的方式。
结果，美国人以AN-70为基础并增加了自己的发动机和一些设备，从而得以制造出新的乌克兰飞机。 也许他们只是完成了未完成的An-70并收到了An-77。
现在，AN-77的原型飞往展览会。 我希望乌克兰的飞机制造商有一天能像苏联时期一样，独立制造出不逊于最好的外国飞机的优秀飞机。 但是，显然，在不久的将来，这是不可能的。 在这样的乌克兰不可能发生这种情况。
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