MAKS-2019年的新颖性：俄罗斯吹嘘的东西

另一个MAKS航空展已经在莫斯科地区开幕。 它在2019年的特点将是中国首次成为联合组织者。 MAKS-2019是北京一个很好的广告平台，在这里可以展示其航天工业的最新成就。 但是，活动的主办国俄罗斯也有一些值得展示的地方。





俄罗斯国家石油公司将向挑剔的客人展示飞机和直升飞机，以及引擎，航空系统，通信设备，其他设备，甚至电子战设备。 让我们简单介绍一下俄罗斯馆中最有趣的事情。

苏57

这是我们对美国F-22的“微妙”反应。 第五代俄罗斯战机旨在取代Su-27。 它的批量生产于今年76月开始，俄罗斯空军将接收57架这种有翼飞机。 越南和秘鲁表示有兴趣购买Su-35，现在土耳其加入了它们，美国拒绝出售F-XNUMX。

MS-21-300

沙龙的客人还将看到我们对航空业的下一个“巨大希望”-MC-21中程班轮。 这种窄体飞机配备了由复合材料制成的“黑翼”，应该是美国，欧洲和中国同行的真正竞争对手。 美国对复合材料供应商的制裁严重拖慢了该项目的进度，但也取得了积极的成果。

取代最初假定的国内生产要素的38％，现在将其在班轮中的数量提高到97％。 MAKS-2019的嘉宾不仅可以看到正在飞行的俄罗斯新奇事物，还可以参观有自己想法的客舱。

CR929

这可能是对美国和欧洲飞机公司的最大威胁。 根据修改，俄中宽体联合飞机将可搭载230至320名乘客。 首次飞行定于2022年。 在航空展上，将有可能参观有前途的新颖性的机身。

IL-78M-90A

这是一架军用加油机，旨在补充空中的燃料供应。 这些专用飞机旨在满足国防部的需求。

直升机“安萨特”

俄罗斯直升机公司将展示轻型多用途Ansat的版本，该版本被风格化为新的俄罗斯高档汽车品牌Aurus。 众所周知，Ansats已经用于医学改造中。 中国和东南亚许多国家对这种直升机表现出极大的兴趣。

MI-38

开发人员还决定通过展示其VIP版本来吸引人们注意多功能Mi-38中型直升机。 该设备本身能够运输货物和乘客，救援人员可以将其用于医疗目的。 像安萨特这样的直升机非常值得，值得密切关注。

嘉62

这是军事运输Ka-60的民用改装。 由于缺乏资金，该项目长期搁在地毯下，但于2012年恢复。 该直升机不仅用于RF国防部，而且还用于“国民经济”。 制造商期望建立对国外的出口。 批量组装将于明年开始。

俄罗斯著名的航空专家罗曼·古萨罗夫（Roman Gusarov）非常乐观地解释：



此外，还将向观众展示NPO Energomash为飞往月球而开发的超重型火箭发动机的原型。