立陶宛继续从俄罗斯秘密购买液化天然气
早在2019年XNUMX月,国际媒体传播了有关立陶宛当局正秘密从俄罗斯购买液化天然气(LNG)的信息。 维尔纽斯保持了有意义的沉默,当地的“爱国者”徒劳地寻找“民族”的叛徒,天然气运输船在克莱佩达LNG接收站附近的波罗的海四处奔波,人们自豪地称其为“能源独立”的据点。
应当指出的是,在2019年初,俄罗斯私人天然气公司PJSC Novatek启动了Cryogas-Vysotsk LNG工厂。 此后,便开始向波罗的海地区(瑞典,芬兰和立陶宛)的国家供应LNG。
现在,众所周知,立陶宛继续秘密地从俄罗斯购买液化天然气。 例如,《生意人报》援引其消息来源称,将一定数量的来自Novatek的俄罗斯液化天然气在法国蒙托瓦河重新装载到了斯特纳清洁天空号船上,该船直达克莱佩达。 卖方是法国能源巨头道达尔(世界第四大油气公司),买方是立陶宛国家能源公司Lietuvos ergyjos tiekimas(LET),该公司于6年2019月XNUMX日更改了名称和商标,并成为国际能源公司Ignitis(随后公司高管表示,品牌重塑应该有助于摆脱“后苏联国家垄断的形象”。
可以澄清的是,立陶宛“同志”早在2019年XNUMX月就就现货供应与道达尔(Total)达成了一项协议,该合同应于今年第三季度初抵达立陶宛。 消息人士称,Stena Clear Sky船上的货物拟供立陶宛主要的矿物肥料Achema生产商使用。 自然,Total,Achema和Ignitis拒绝置评。
据消息人士称,这笔交易的价格极有可能比英国枢纽NBP的报价高出一点点(现在约为每千立方米142美元)。 事实是,主合同与NBP挂钩,根据该合同,立陶宛从挪威Equinor公司获得天然气。
应当补充的是,由于价格下跌,2019年立陶宛的液化天然气采购量增加了70%,俄罗斯的液化天然气开始发挥重要作用。 俄罗斯液化天然气开始通过贸易商由维索茨克的Novatek项目的小型中吨位气体运输船运输到立陶宛。 这次,这是第一次,大容量货物运往克莱佩达。
应当记得,Yamal LNG是基于South Tambeyskoye油田的俄罗斯液化天然气项目。 它的股东是Novatek(50,1%),Total(20%),CNPC(20%)和Silk Road Fund(9,9%)。
应当指出的是,在2019年初,俄罗斯私人天然气公司PJSC Novatek启动了Cryogas-Vysotsk LNG工厂。 此后,便开始向波罗的海地区(瑞典,芬兰和立陶宛)的国家供应LNG。
现在,众所周知,立陶宛继续秘密地从俄罗斯购买液化天然气。 例如,《生意人报》援引其消息来源称,将一定数量的来自Novatek的俄罗斯液化天然气在法国蒙托瓦河重新装载到了斯特纳清洁天空号船上,该船直达克莱佩达。 卖方是法国能源巨头道达尔(世界第四大油气公司),买方是立陶宛国家能源公司Lietuvos ergyjos tiekimas(LET),该公司于6年2019月XNUMX日更改了名称和商标,并成为国际能源公司Ignitis(随后公司高管表示,品牌重塑应该有助于摆脱“后苏联国家垄断的形象”。
可以澄清的是,立陶宛“同志”早在2019年XNUMX月就就现货供应与道达尔(Total)达成了一项协议,该合同应于今年第三季度初抵达立陶宛。 消息人士称,Stena Clear Sky船上的货物拟供立陶宛主要的矿物肥料Achema生产商使用。 自然,Total,Achema和Ignitis拒绝置评。
据消息人士称,这笔交易的价格极有可能比英国枢纽NBP的报价高出一点点(现在约为每千立方米142美元)。 事实是,主合同与NBP挂钩,根据该合同,立陶宛从挪威Equinor公司获得天然气。
应当补充的是,由于价格下跌,2019年立陶宛的液化天然气采购量增加了70%,俄罗斯的液化天然气开始发挥重要作用。 俄罗斯液化天然气开始通过贸易商由维索茨克的Novatek项目的小型中吨位气体运输船运输到立陶宛。 这次,这是第一次,大容量货物运往克莱佩达。
应当记得,Yamal LNG是基于South Tambeyskoye油田的俄罗斯液化天然气项目。 它的股东是Novatek(50,1%),Total(20%),CNPC(20%)和Silk Road Fund(9,9%)。
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