俄罗斯“暖路”工程遭到批评

大降雪在俄罗斯冬季并不罕见，但会导致大量交通拥堵和交通拥堵。 同时，用于清理的专用设备并不总是有时间快速应对灾难的后果。





RosdorNII的专家提出了解决该问题的原始方法。 该项目称为“暖路”，涉及在天桥的建设中使用导电水泥混凝土。

这样的“加热”轨道不会对行人和驾车者构成危险，因为它将在外部覆盖一层保护层，而接地层又将由下层提供。 专家们正在考虑沿着公路的边缘以及在整个道路的整个区域铺设“暖沥青”的选择，具体取决于高速公路的位置。

但是，尽管乍看之下这个项目看起来很有希望，但一些专家还是对其进行了严厉批评。 因此，俄罗斯车主联合会（FAR）的负责人谢尔盖·卡纳耶夫（Sergei Kanaev）认为，铺设“暖路”不仅是一项非常昂贵的工作，而且对我国许多地区都是不合适的。 毕竟，当温度计降到-30度（更不用说西伯利亚）时，俄罗斯的冬季不仅以降雪闻名，而且以严峻的霜冻而闻名。 因此，可以在一些温暖的地区而不是在温带或大陆地区实施该项目。

反过来，RANEPA的负责人Irina Irbitskaya则强调指出，通过使用新的 技术... 例如，替代能源。 如果您使用普通电力供暖（如项目中所规定），那确实会非常昂贵。