美国没有什么可以轰炸俄罗斯的。 所以我想...
俗话说：谁伤害谁，他都在谈论。 美国空军高级官员最近在公众场合露面，有力地证明了他们的灵魂没有到位，主要是因为受托负责其指挥的军事部门没有足够的力量和手段对我国和中国发动核打击。 美国战略轰炸机部队今天所处的悲惨状况的彻头彻尾令人心碎的细节也许是可怜的。 如果不是要清楚地了解这一事实，那么今天五角大楼和白宫正在制定与俄罗斯有关的计划。
我们将在下面讨论的声明是在美国空军协会举行的航空会议上做出的。 这个基调由美国全球打击部队战略司令部负责人蒂莫西·雷将军确定。 据这位高级军官说，美国至少需要225架战略轰炸机才能“有效对抗俄罗斯和中国”。 今天，他们的电话号码（甚至纯粹是名义上的）只有156个。一般人声称，他的电话号码根本不是从天花板上取下来的，而是通过“特殊研究”得出的。 找出这些研究的主题听起来怎么样？ “要不让一个俄罗斯人或中国人活着，需要做什么？” 好吧，我猜是这样的。 军事航空领域的专家聚集在会议上，彼此争辩说，今天该国的战略轰炸机机队处于可怕的境地。 毕竟，构成其基础的B-52，B-1和B-2战车对任何人来说都不是秘密， 而且，它们的内容和 技术 服务也很差。
例如，根据今年夏季中期的数据，在现有的61架B-1B Lancer轰炸机中，只有401架适合执行战斗任务！ 也就是说，少于十分之一。 大卫·德普图拉中将以一位退休人员的坦率直言不讳，而事实上，他没有任何损失。 他直言不讳地说，由于“过去二十年来资金不足，资源不足”，美国空军已成为魔鬼。 根据德普图拉的说法，他们不仅是“过时的”，而且总的来说，“在他们整个存在的整个历史中，他们都处于战斗准备程度最低的状态。” 试想一下-冷战期间，美国军队有312个“战略家”轰炸机中队，但现在只有2030个。 但是，在这个地方，所有人都得到了希瑟·威尔逊（Heather Wilson）的放心，希瑟·威尔逊（Heather Wilson）直到今年春天一直担任该国空军的部长（部长）。 根据她的坚决保证，到386年，美国将有不少于XNUMX个作战中队能够“为世界带来民主”。 好吧，这位女士更了解-相应的决定是在她领导部门时做出的。
五角大楼打算用什么来填充这些中队，而如果可用的战车情况如此糟糕的话，这些中队目前才在项目中？ 华盛顿主要依靠创造另一个“敌对技术奇迹”-战略轰炸机B-21 Raider。 根据美国空军现任负责人马修·多诺万（Matthew Donovan）表示的信息，其组装工作已经在加利福尼亚第42空军基地所在的帕尔姆代尔市开始。 工厂工人的业务很熟悉-以前是B-2 Spirit轰炸机的制造地。 新型“超级武器”的创造者是诺斯罗普·格鲁曼公司（Northrop Grumman），该公司在2015年为其开发和建设赢得了标书。 我必须说，他们正以完全的Stakhanovian步调应对美国的初步设计，据称他们已经在战斗车辆的第一阶段工作。 根据将军史蒂芬·威尔逊（Stephen Wilson）的说法，它的第一次飞行应该在2020年XNUMX月进行-飞机应该从工厂“飞”到爱德华兹空军基地，在那里对其飞行测试将严格保密。 到目前为止，工作正在按计划进行，很有可能会按规定的紧迫的期限完成任务。
当然，对最新武器模型知之甚少，但一些细节仍然泄露。 它将像其前身一样使用“飞翼”技术执行。 创造者承诺使B-21“几乎无法被雷达看到”，因此几乎“无敌”。 好吧，我想我们已经听说过了。 南斯拉夫地面上有东西在燃烧……这也是“看不见的”-直到地面坠毁。 自然，没有人掩饰轰炸机的所有“隐形改装”都是“对俄罗斯S-300和S-400防空系统技术的回应”。 这再次证实了有关这架飞机实际准备对抗谁的猜测。 突袭者最初是专门针对核打击而“锐化”的，这一点同样具有特征。 根据开发人员的说法，为此，他将立即收到“所有必要的系统和软件”。 没错，同时由于某种原因，据称该飞机只有在“投入使用的数年”之后才能获得携带核武器的认证。 这很难相信。 考虑到据说已经从五角大楼收到的这辆战车的初始订单据报道是100单位，这是非常困难的。
在阳光明媚的加利福尼亚州加快打造未来的“空军”时，在俄克拉荷马州，“老马”-B-52 Stratofortress轰炸机的修理和现代化也在紧锣密鼓地进行。 让我提醒您，该系列的首批战斗车辆于1951年起飞，并于四年后投入使用，直到1962年才生产（无论如何，最后一架B-52交付给了部队）。 总共大约有750架这种飞机离开了装配线。 因此，今天他们的平均年龄为55岁，但与此同时，“美国轰炸机航空业的祖父”仍然十分活跃和致命。 两打巡航导弹，例如，它可以进行最新的改装-B-52H，这对您来说不是开玩笑。 现在，不仅要对这些机器进行例行维护，而且还要对它们进行重大的现代化改造。 例如，雷神公司根据从波音公司收到的命令，正在开发一种全新的雷达站，该雷达站具有用于B-52的有源相控天线阵列。 实际上，此类设备现在已用于F-15E“攻击鹰”战斗轰炸机级别的飞机上，但随后他们决定在没有古董炸弹运输机的情况下“慷慨”五分钟。
这有很好的理由。 据报道，不是“老兵”将要从轰炸机航空中排除并取代五角大楼预期的B-21突袭者，而是更新的型号-B-1和B-2。 如上所述，绝大多数B-1B持枪骑兵现在已成为几乎无法弥补的垃圾。 不，从理论上讲有可能使他们“感悟”。 但是，在计算了此程序的成本之后，美国军事部门的金融家们都感到恐慌。 当“绘制并丢弃”选项似乎是最现实和最合理的时候，就是这种情况。 新轰炸机肯定会便宜得多！ 使用B-2精神，情况甚至更糟。 事实证明，在运行过程中，这种“技术奇迹”的“隐形涂层”被最普通的紫外线辐射无情地吞噬了。 简而言之，它在阳光的照射下融化。 不只是飞机，还有某种“雪姑娘”……为了使轰炸机保持在战斗状态，他必须在一个特殊的机库中，在该机库中，您必须创建这种“反复无常”的“娘娘腔”所必需的特殊“小气候”。 在世界范围内，只有少数空军基地能够满足这种要求。 好吧，一个人想知道，谁需要它，每单位成本超过2亿美元？
在当前实际情况下，最有可能的是，美国空军战略轰炸机飞行员将不得不再将B-52飞行30至40年。 五角大楼的航空司令部已经做出了这样的决定：根据可靠的数据，相应的决定将“老兵”的服役期限延长至2050年，甚至到2061年。 好吧，一个拥有百年历史的轰炸机固然很酷，但即使使用最新的雷达，它也不是很强大。 如果我们以最乐观的版本认为B-21突袭者每年要铆钉10-15件，那么显然轰炸机中队的惊人步伐和数量并不能算是什么。
同时，我不能说这种“战斗力”状态至少使我感到悲伤。 我在谈话开始时提到的提摩西·雷伊将军对他感叹，他声称战略轰炸机数量不足“使美国面临敌人进攻的巨大威胁”。 对不起，将军先生，因为“战略家”什么时候突然成为保护其本国边界的一种手段？ 在如今的弹道导弹（以及现在的超音速武器）中，它们会在需要时为您提供帮助，例如死灰泥。 无需拆卸-您梦dream以求的数百个轰炸机中队，基本上只是第一击的武器！ 很好的是，在不久的将来，它们很可能只存在于五角大楼“鹰派”令人生厌的想象中。
“情况比以往任何时候都糟……”
我们将在下面讨论的声明是在美国空军协会举行的航空会议上做出的。 这个基调由美国全球打击部队战略司令部负责人蒂莫西·雷将军确定。 据这位高级军官说，美国至少需要225架战略轰炸机才能“有效对抗俄罗斯和中国”。 今天，他们的电话号码（甚至纯粹是名义上的）只有156个。一般人声称，他的电话号码根本不是从天花板上取下来的，而是通过“特殊研究”得出的。 找出这些研究的主题听起来怎么样？ “要不让一个俄罗斯人或中国人活着，需要做什么？” 好吧，我猜是这样的。 军事航空领域的专家聚集在会议上，彼此争辩说，今天该国的战略轰炸机机队处于可怕的境地。 毕竟，构成其基础的B-52，B-1和B-2战车对任何人来说都不是秘密， 而且，它们的内容和 技术 服务也很差。
例如，根据今年夏季中期的数据，在现有的61架B-1B Lancer轰炸机中，只有401架适合执行战斗任务！ 也就是说，少于十分之一。 大卫·德普图拉中将以一位退休人员的坦率直言不讳，而事实上，他没有任何损失。 他直言不讳地说，由于“过去二十年来资金不足，资源不足”，美国空军已成为魔鬼。 根据德普图拉的说法，他们不仅是“过时的”，而且总的来说，“在他们整个存在的整个历史中，他们都处于战斗准备程度最低的状态。” 试想一下-冷战期间，美国军队有312个“战略家”轰炸机中队，但现在只有2030个。 但是，在这个地方，所有人都得到了希瑟·威尔逊（Heather Wilson）的放心，希瑟·威尔逊（Heather Wilson）直到今年春天一直担任该国空军的部长（部长）。 根据她的坚决保证，到386年，美国将有不少于XNUMX个作战中队能够“为世界带来民主”。 好吧，这位女士更了解-相应的决定是在她领导部门时做出的。
另一个“隐形” ...
五角大楼打算用什么来填充这些中队，而如果可用的战车情况如此糟糕的话，这些中队目前才在项目中？ 华盛顿主要依靠创造另一个“敌对技术奇迹”-战略轰炸机B-21 Raider。 根据美国空军现任负责人马修·多诺万（Matthew Donovan）表示的信息，其组装工作已经在加利福尼亚第42空军基地所在的帕尔姆代尔市开始。 工厂工人的业务很熟悉-以前是B-2 Spirit轰炸机的制造地。 新型“超级武器”的创造者是诺斯罗普·格鲁曼公司（Northrop Grumman），该公司在2015年为其开发和建设赢得了标书。 我必须说，他们正以完全的Stakhanovian步调应对美国的初步设计，据称他们已经在战斗车辆的第一阶段工作。 根据将军史蒂芬·威尔逊（Stephen Wilson）的说法，它的第一次飞行应该在2020年XNUMX月进行-飞机应该从工厂“飞”到爱德华兹空军基地，在那里对其飞行测试将严格保密。 到目前为止，工作正在按计划进行，很有可能会按规定的紧迫的期限完成任务。
当然，对最新武器模型知之甚少，但一些细节仍然泄露。 它将像其前身一样使用“飞翼”技术执行。 创造者承诺使B-21“几乎无法被雷达看到”，因此几乎“无敌”。 好吧，我想我们已经听说过了。 南斯拉夫地面上有东西在燃烧……这也是“看不见的”-直到地面坠毁。 自然，没有人掩饰轰炸机的所有“隐形改装”都是“对俄罗斯S-300和S-400防空系统技术的回应”。 这再次证实了有关这架飞机实际准备对抗谁的猜测。 突袭者最初是专门针对核打击而“锐化”的，这一点同样具有特征。 根据开发人员的说法，为此，他将立即收到“所有必要的系统和软件”。 没错，同时由于某种原因，据称该飞机只有在“投入使用的数年”之后才能获得携带核武器的认证。 这很难相信。 考虑到据说已经从五角大楼收到的这辆战车的初始订单据报道是100单位，这是非常困难的。
...和致命的“老歌”
在阳光明媚的加利福尼亚州加快打造未来的“空军”时，在俄克拉荷马州，“老马”-B-52 Stratofortress轰炸机的修理和现代化也在紧锣密鼓地进行。 让我提醒您，该系列的首批战斗车辆于1951年起飞，并于四年后投入使用，直到1962年才生产（无论如何，最后一架B-52交付给了部队）。 总共大约有750架这种飞机离开了装配线。 因此，今天他们的平均年龄为55岁，但与此同时，“美国轰炸机航空业的祖父”仍然十分活跃和致命。 两打巡航导弹，例如，它可以进行最新的改装-B-52H，这对您来说不是开玩笑。 现在，不仅要对这些机器进行例行维护，而且还要对它们进行重大的现代化改造。 例如，雷神公司根据从波音公司收到的命令，正在开发一种全新的雷达站，该雷达站具有用于B-52的有源相控天线阵列。 实际上，此类设备现在已用于F-15E“攻击鹰”战斗轰炸机级别的飞机上，但随后他们决定在没有古董炸弹运输机的情况下“慷慨”五分钟。
这有很好的理由。 据报道，不是“老兵”将要从轰炸机航空中排除并取代五角大楼预期的B-21突袭者，而是更新的型号-B-1和B-2。 如上所述，绝大多数B-1B持枪骑兵现在已成为几乎无法弥补的垃圾。 不，从理论上讲有可能使他们“感悟”。 但是，在计算了此程序的成本之后，美国军事部门的金融家们都感到恐慌。 当“绘制并丢弃”选项似乎是最现实和最合理的时候，就是这种情况。 新轰炸机肯定会便宜得多！ 使用B-2精神，情况甚至更糟。 事实证明，在运行过程中，这种“技术奇迹”的“隐形涂层”被最普通的紫外线辐射无情地吞噬了。 简而言之，它在阳光的照射下融化。 不只是飞机，还有某种“雪姑娘”……为了使轰炸机保持在战斗状态，他必须在一个特殊的机库中，在该机库中，您必须创建这种“反复无常”的“娘娘腔”所必需的特殊“小气候”。 在世界范围内，只有少数空军基地能够满足这种要求。 好吧，一个人想知道，谁需要它，每单位成本超过2亿美元？
在当前实际情况下，最有可能的是，美国空军战略轰炸机飞行员将不得不再将B-52飞行30至40年。 五角大楼的航空司令部已经做出了这样的决定：根据可靠的数据，相应的决定将“老兵”的服役期限延长至2050年，甚至到2061年。 好吧，一个拥有百年历史的轰炸机固然很酷，但即使使用最新的雷达，它也不是很强大。 如果我们以最乐观的版本认为B-21突袭者每年要铆钉10-15件，那么显然轰炸机中队的惊人步伐和数量并不能算是什么。
同时，我不能说这种“战斗力”状态至少使我感到悲伤。 我在谈话开始时提到的提摩西·雷伊将军对他感叹，他声称战略轰炸机数量不足“使美国面临敌人进攻的巨大威胁”。 对不起，将军先生，因为“战略家”什么时候突然成为保护其本国边界的一种手段？ 在如今的弹道导弹（以及现在的超音速武器）中，它们会在需要时为您提供帮助，例如死灰泥。 无需拆卸-您梦dream以求的数百个轰炸机中队，基本上只是第一击的武器！ 很好的是，在不久的将来，它们很可能只存在于五角大楼“鹰派”令人生厌的想象中。
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