俄罗斯制造了一种用于飞机和汽车工业的耐用合金
来自NUST MiSiS的俄罗斯专家创造了一种新的铝合金,可用于飞机和汽车制造。 事实证明,该物质比当今存在的类似物更具塑性和耐用性。
应当指出,铝及其合金是仅次于钢的第二广泛使用。 这种金属具有许多优点,例如:轻便,耐腐蚀,强度,延展性等。
超塑性薄板成型(SPF)的使用可以从铝合金获得复杂设计的整体零件。 但是,鉴于用于SPF的大多数材料的特点是变形率低且相对伸长率高达300%,因此在最终零件的制造上花费了大量时间。 这最终会影响其成本,其中70-80% 技术性 处理。
来自NUST MiSiS的科学家设法获得了一种比同类金属强20-30%的铝合金,其允许的变形程度超过400%。 同时,使用SPF只需15至20分钟即可用这种材料制造零件,从而大大降低了工艺流程和产品的最终成本。
据NUST MISIS副教授Anastasia Mikhailovskaya称,由于这种新型合金的特性,可以使用相对较低功率的设备来制造复杂形状的零件。
在不久的将来,科学家将开始在板材生产条件下测试一种有前途的材料,并将开始获得国际许可。 然后,该合金可以投入生产。
应当指出,铝及其合金是仅次于钢的第二广泛使用。 这种金属具有许多优点,例如:轻便,耐腐蚀,强度,延展性等。
超塑性薄板成型(SPF)的使用可以从铝合金获得复杂设计的整体零件。 但是,鉴于用于SPF的大多数材料的特点是变形率低且相对伸长率高达300%,因此在最终零件的制造上花费了大量时间。 这最终会影响其成本,其中70-80% 技术性 处理。
来自NUST MiSiS的科学家设法获得了一种比同类金属强20-30%的铝合金,其允许的变形程度超过400%。 同时,使用SPF只需15至20分钟即可用这种材料制造零件,从而大大降低了工艺流程和产品的最终成本。
据NUST MISIS副教授Anastasia Mikhailovskaya称,由于这种新型合金的特性,可以使用相对较低功率的设备来制造复杂形状的零件。
在不久的将来,科学家将开始在板材生产条件下测试一种有前途的材料,并将开始获得国际许可。 然后,该合金可以投入生产。
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