俄罗斯将研制起飞重量为1000吨的两栖飞机

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TANTK他们。 G.M. Berieva承担了水陆两栖飞机项目的开发工作,该飞机的起飞重量将达到1000吨。 这是在UAC新闻服务前夕宣布的。





应该注意的是,上述数字是Be-20起飞重量的200倍以上。 消息说,新车辆将能够长距离运输货物和乘客,其飞行高度和速度将不逊于飞机。 同时,“两栖动物”的优势在于他们可以使用现有海港的基础设施作为基础。

回想一下,国产Be-200两栖飞机既可以在水上也可以在陆地上起降。 飞机在滑行(水上运动)时的最大起飞重量为43吨,从飞机场起飞时的最大起飞重量为41吨。

Be-200ChS的批量生产于2016年由PJSC“别列夫飞机公司”完成。 该多功能飞机用于灭火,执行搜查行动,从难以到达的地区疏散受害者,运输货物等。 如今,上述“两栖动物”的生产符合国内外客户的利益。
9 评论
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  1. +1
    2十月2019 17:47
    不,伙计们,采用现代技术,这简直是行不通的……想像一下,运输21辆T-90坦克,要装满弹药,每个要重47吨-水上没有任何预制结构可以承受,我们仍然必须完全抛弃此类武器在很远的地方,这不是登陆艇,而是飞机,尽管是两栖动物。
    1. +4
      2十月2019 22:58
      这篇文章涉及 起飞重量,将达到1000吨,而不是大约 有效载荷。
      1. 0
        3十月2019 16:51
        以及在哪里获得这样的“马匹”草图,并像火箭一样走几步呢? 您是否看过Ruslan的庞然大物,但他们想使它的质量提高2,5倍,还是所有这些罗果素都疯狂地削减了一些钱,为“裸体国王”缝了一条裙子?
        1. +3
          4十月2019 21:23
          Quote:情人节
          您是否看过Ruslan的庞然大物,但他们想使它的质量提高2,5倍,还是所有这些罗果素都疯狂地削减了一些钱,为“裸体国王”缝了一条裙子?

          An-225“ Mriya”的最大起飞重量为640吨。 这个巨人诞生于上世纪80年代。 我认为,如果设定了此类任务,那么未来几年中的技术将使制造起飞重量为1000吨的飞机成为可能。
  2. 0
    2十月2019 22:26
    罗斯科莫斯(Roskosmos)也做了很多工作。 工厂被摧毁,人民被摧毁...
    所以在这里-一些正在发展,在莫斯科有XNUMX个用勺子-正在锯。
  3. +3
    3十月2019 00:40
    枞树! “一如既往地在俄罗斯!他们写道:“在俄罗斯,他们将发展……”并出示苏联时期布局的照片!
    https://topcor.ru/uploads/posts/2019-10/1570052219

    Be-2500“海王星”是苏联和俄罗斯的超重型两栖运输机项目,自1980年代末以来在以G.M. Beriev命名的Taganrog飞机公司开发。 它是有史以来最大的水上飞机。 该项目提供了在屏幕上,在水面上以及在高海拔模式下进行水上飞机飞行的可能性。 这一发展提供了在现有大型海港的基础设施内进行运营和运营的可能性。

    https://fishki.net/2610305-samolyoty-berieva.html

    当苏联有1000吨和1500吨的项目时,我能说什么“ 2000吨起飞重量……”! 再次有理由谈论“受欢迎”的话题:俄罗斯正在“吞噬”苏联的遗产!
    1. 123
      +2
      3十月2019 01:27
      Quote:尼古拉耶维奇一世
      TANTK他们。 G.M. Berieva着手开发两栖飞机项目

      正在运行,这表示飞机尚未准备好,因此外观尚不清楚。 采用旧布局进行说明。 没有人说描绘了这个特殊的飞机。 由于已经有了基础,因此继续开发而不是从一开始就进行重新发明是合乎逻辑的。
  4. 节省金钱的绝佳借口。
    一言不发。 一言未发。 关于建设能力-也。

    开发一个项目并不难。 每个国家中约有一千个带有3D广告的项目……(请记住使用高速直升机进行的宣传)。 关于真实订单...但是喝酒时一般要考虑一下...
  5. -1
    4十月2019 15:24
    钱给风!