俄罗斯积极挤压美国人进入液化天然气市场

几年前，俄罗斯做出了极为重要的决定，它将在未来带来切实的红利。 但是，许多人随后怀着敌意接受了它。 我们正在谈论在亚马尔建造液化气生产厂。

该项目由私营公司Novatek实施，该公司从该州获得了150亿卢布的收入。 应当指出，亚马尔液化天然气是提前建造的，现在企业正在建造第二座工厂，但要自费。

现在很明显，这一决定不仅对我们的国家很重要，而且对命运至关重要。 液化天然气市场发展迅速，消费国数量在增加。 预计在10年内，其数量将翻一番，明年已经出现产品短缺的情况。 发生这种情况不仅是由于液化气相对便宜，而且还因为它的“环境友好”，现在在欧洲已经变得“时尚”。



所有这些使我们相信液化天然气市场和我们的州巨人的前景。 因此，俄罗斯天然气工业股份公司决定扩大其萨哈林2号项目并复兴符拉迪沃斯托克LNG。 反过来，Rosneft也决定恢复旧的远东LNG项目。

此外，俄罗斯的机械制造企业已经掌握并开始向LNG工厂供应自己的设备。 同时，俄罗斯造船厂正在建造冰级天然气运输船，这些运输船已成为需求。

然而，尽管亚马尔液化天然气工厂具有所有优势，但它也有一个弱点。 液化气向亚洲的输送是通过核破冰船昂贵的线路进行的。

为了使这些供应更有利可图，有必要在堪察加建立转运码头。 在这里，液化天然气将被装载到便宜的车辆上并交付日本。

如您所知，这是当今世界上最大的液化气消费国。 这是Novatek与日本公司之间就在堪察加半岛和摩尔曼斯克地区共同建造码头的协议的签署发挥了关键作用，这自然对我国有利。 首先，俄罗斯将能够实现其天然气行业的多元化，其次，它将驱逐该地区美国人提供的更昂贵的液化天然气。

主要竞争对手美国也并非没有“阴谋诡计”，后者对中国船运公司实施了制裁。 后者原本应该承担来自Yamal LNG的天然气运输的一半。 但是，如Novatek所述，这不会影响装运。 此外，这些措施再次推动俄罗斯支持国内造船厂并建立自己的船队。

总的来说，在为全球液化气市场的斗争中，我国具有广阔的前景。 根据初步计算，由于采取了及时措施，将来俄罗斯产品在液化天然气市场中的存在可能会从适度的4％增加到25％。