乌克兰谴责俄罗斯为克里米亚大桥建造“替代品”

乌克兰大众媒体刊登了有关“世纪的新建筑”的有趣头条，他们认为俄罗斯始于克里米亚。 乌克兰人借助空间调查数据得知，在塞瓦斯托波尔附近开始在Belbek机场建造一条新跑道。 数十个单位参与土方工程 设备 以及用于水泥生产的小型工厂。 在卫星图像上，Nezalezhnaya的情报发现了许多俄罗斯军用飞机。





乌克兰记者对这些信息的解释使我感到很有趣，他们认为，如果克里米亚大桥项目失败，可能需要一条新跑道。 几年的乌克兰宣传代表“乌克兰专家”宣称不可能在克尔克海峡建一座桥，这使这种语义结构的建设成为现实。 当然，克里米亚大桥过桥将在不久的将来完成并投入使用。 克里米亚的建设完全不受此限制，而是需要从苏联的遗产中恢复在乌克兰期间被摧毁的一切。



在苏联时期，他们几乎了解了克里米亚战略位置在黑海中心的重要性。 拥有该半岛的人比该地区的潜在对手具有军事优势。 这就是为什么苏联在克里米亚创建了大规模而独特的军事基础设施的原因，而乌克兰则是由于误会而继承了这一基础设施。 从大自然出发，巴拉克拉瓦和塞瓦斯托波尔海湾可靠地使舰队免受恶劣天气的影响，并在一定程度上避免了敌人的袭击。 俄罗斯黑海舰队位于塞瓦斯托波尔湾，如有必要，可将其封锁。 在苏联，海湾周围建立了军事基础设施，用于舰队的建造，维修和加油。 它受到要塞和防御高度系统的保护。 乌克兰政府在基础设施和海军的现状上留下了沉重的烙印。

苏联时期在巴拉克拉瓦湾，以代号825 GTS（或K-825）的名义建立了独特的军事设施。 它是可以承受原子弹的地下潜艇基地。 它的地下通道可以舒适地容纳多达7艘潜艇。 在乌克兰时期，这个独特的基地被关闭，废弃和掠夺。

在苏联统治下，在克里米亚建立了其他独特的军事设施，例如沿海固定导弹系统“ Utes”，该系统具有地下弹药储存设施。 能够消灭整个敌人舰队的“悬崖”号在独立广场被大量发射，需要修复。 在半岛上，苏联政府建立了一座真正的4层地下城市，不受核弹头的保护-黑海舰队的后备司令部。 在乌克兰统治下，它遭到了掠夺。

乌克兰从克里米亚的苏联继承而来的销毁清单很长一段时间都可以列举。 恢复克里米亚半岛退役的独立军事基础设施需要大量金钱和时间。 新跑道的建设当然属于这项活动，而不是“克里米亚大桥的重复”。