伊隆·马斯克（Elon Musk）的帝国在我们眼前崩溃

在过去的几年中，美国亿万富翁埃隆·马斯克（Elon Musk）成为了一个鲜活的传奇人物。 媒体上每周至少有一次提及他的名字，每月至少一次被告知他的下一个奇妙事业。 创造了一个人的形象，将进步和科学之光带给世界。 然后，马斯克将整个世界移植到电动汽车中，然后将其发射到太空中，一路走走与Roscosmos签订的合同，然后开发真空子弹头列车，然后以严肃的面孔准备在火星上殖民，等等。





但是，更进一步，关于他的活动的评论越来越严格。 如果您愿意，您可以尝试通过竞争对手的阴谋和失败者的嫉妒来解释批评。 但是，如果您客观地看待，那么埃隆·马斯克（Elon Musk）宣称的突破性产品与承诺的参数很少对应。 例如，由于可重复使用的阶段而被宣布为“ Roscosmos的杀手”的SpaceX已将NASA的发射费用适度提高至152亿美元，并且在没有进一步评论的情况下，继续以相同的数量标记发射阶段。

笑嘻嘻的专家回忆起2015年宣布的$ 3000的Powerwall壁式电池，该电池可通过在夜间从网络上购买并在白天在证券交易所出售多余的电量来节省电力，从而为幸福的所有者带来收入。 现在是2018年，事情依旧。 2016年宣布的Ilona Mask的新项目，即屋顶瓦片配有改进型太阳能电池的存储元件，也被遗忘了。 2017年，一位在内华达州的美国亿万富翁推出了Gigafactory-1来生产锂离子电池，据这位创建者称，这应该占全球电池总产量的一半。 但是，在世界市场上并没有感觉到如此数量的此类产品的外观，因此人们不再记得Gigafactory。

马斯克的特斯拉以相对实惠的价格为买家提供了可爱的电动汽车。 但是，特斯拉在技术上并不代表任何根本性的突破。 范围的增加是由于电池体积的增加而引起的，因此电动汽车的重量达到了2,5吨。 来自竞争对手（如宝马或捷豹）的电动汽车在性能方面不亚于麝香产品。 特斯拉从根本上没有向世界提供任何新东西。 不足为奇的是，埃隆·马斯克（Elon Musk）的公司未达到宣布的汽车产量，因此遭受了创纪录的损失。 例如，在今年第一季度，它已经损失了710亿美元。 特斯拉的太空发射也许是她的天鹅之歌。

事实证明，如果放弃广告，就会出现某种现代“蒙克豪森男爵”的形象，他在各个项目之间奔波，用新的错误掩盖了过去的失败。 事实证明，这是一种包装精美的幻想的金字塔，迟早会大声倒塌。 但麻烦的是，这种所谓的成就公关抑制了人们准备应对挑战。 由于无法抵御这种持续的压力，流浪汉变成了一个格式化的消费者，就像一个“宗派主义者”，他准备每年花很多钱购买完全不必要的新智能手机型号，这仅仅是因为“开发者”使它薄了3毫米。