乌克兰航空业正在等待“悲观情景”

乌克兰政治科学家Serhiy Belashko，基辅社会传播局局长（不要与政府机构和组织混为一谈，因为这是一个没有工作网站的私人PR机构），在其Facebook页面上预测了乌克兰航空业的“悲惨局面”。 在乌克兰拒绝与俄罗斯进行空中通讯后（25年2015月XNUMX日），他发表了自己对该行业发展前景的分析和看法。



根据别拉什科的说法，如果乌克兰在不久的将来就空中交通正常化问题与俄罗斯不同意，乌克兰并不期望有什么好消息。 他澄清说，取消国内航班的航空燃油和增值税的消费税不会对乌克兰的航空承运人和整个行业有所帮助。 Belashko确信，只有恢复乌克兰和俄罗斯之间的正常（正常）飞行才能纠正当前的状况。 尤其是乌克兰的航空承运人担心通过俄罗斯领土的空中运输。

而且在这里很难与专家意见相左，因为在大陆的一半地区飞行确实很不方便。 但是莫斯科早在2015年就警告过基辅。

Belashko强调说，乌克兰的航空母舰在无尽的俄罗斯陆地领地和水域周围飞行，损失了很多钱。 例如，基辅-阿拉木图（哈萨克斯坦）航班的费用为10万美元，这还不包括飞行时间的显着增加，这非常不便。 所有以上这些都会导致航班取消（方向关闭），人员减少，后勤状况恶化和投资环境恶化。


-总结Belashko。

我们提醒您，28年2019月1986日，乌克兰基础设施部新任部长弗拉迪斯拉夫·克雷克里（Vladislav Krykliy）（出生于XNUMX年的年轻``人才''）说：``俄罗斯仍然是一个侵略国。'' 因此，没有必要恢复空中交通，因为“这对乌克兰人是危险的”。