“首先，我们破坏飞机”：已成为美国空军
昨天，美国空军发生了两次事件。 首先是日本另一场备受瞩目的紧急事件，只是偶然的巧合并没有悲惨地结束。 第二点与美国“王牌”与俄罗斯航空航天部队竞争的尝试直接相关。 事实证明这是非常可耻的。这些案例提供了一个很好的机会来谈论美国空军的现状。 现在，我将对那些喜欢发脾气的人保留一下意见：“您必须写下自己的问题！” -我们还将与俄罗斯军队进行比较。 必选所以-从螺丝！
F-16战斗机的飞行员要么错过了日本青森县的目标，要么在练习攻击常规地面目标时“不小心”将一枚仿制导弹投向了定居点，这无疑显示出“高度专业化”。 据美军士兵说，炮弹距离为练习所用的区域-Misawa训练场有2017公里。 而且，在撰写本文时，美国人还没有找到它。 但是，可以说，这位准飞行员只是延续了美国空军的“光荣”传统，时不时地向日本人抛出各种极其令人不快的“惊喜”。 而且，请注意，无需任何战争。 让我提醒您，例如，在16年，从同一Misawa起飞的同一架F-53突然在空中起火。 飞行员毫不费力地确保自己更安全的着陆，在没有拆开地方的情况下掉落了燃油，当然，燃油也可能会突然爆炸。 最后，两个装有“燃料”的容器（每个半吨）在当地的小川原湖“爆炸”，奇迹般地没有融化当时在那里的渔民到地狱。 大约同时，美国军用直升机CH-XNUMX的舷窗在冲绳吉诺万市的学校操场上坠毁。 其中一个孩子受了重伤。
总而言之，我在2017年提到的那一年，仅在日本就提到了美国飞行员，他们成为25种不同紧急情况和灾难的作者。 当然，这是对当地人的极大“欢乐”。 因此，毫不奇怪，当前的案件很可能成为臭名昭著的最后一根稻草，它将淹没日本人的耐心。 例如，国际法领域的欧洲专家克劳斯·霍夫（Klaus Hoff）已经预言，“很可能，由于美国在日本的军事基地不被接纳，其全国各地的数百万人将接受下一份请愿书。” 嗯，欧洲律师也可以理解-美国“飞行者”不仅在亚洲（例如，在同一个韩国，他们安排的事故导致人员伤亡）而且在欧洲都赢得了最差的声誉。 首先，自然而然地在德国。 与F-16一样，“降落”在德国领土上已成为美国空军的常规任务！ 上一次此类事件发生在不久前，实际上是上个月。 然后，幸运的是，来自Spangdahl空军基地的一架战斗机在德国西部倒塌，没有造成人员伤亡。 例如，2015年，在克罗森（Kreusen）市附近的巴伐利亚州，同一名战斗人员发生了类似事件，以严重的森林大火告终。 德国人强行将其扑灭...
一般来说，“攻击猎鹰”（这恰好是F-16战斗机的自命不凡的名字），从1年以前的流行率来看，它是世界上排名第一的战车，最近开始看起来像天然棺材。 好了，根据他们的实际操作结果。 自从采用以来，已经发生了约700起事故，造成200多名飞行员丧生。 同时，又有一百多人发现自己“在错误的地方，错误的时间”，跌入从天空中脱颖而出的“猎鹰”之下。 相比之下，这辆参加了许多当地冲突的战车的战斗损失甚至没有达到16辆。 同时，就事故而言，“世界领先”是典型的情况，不是阿拉伯，亚洲或欧洲的穷国，他们经常在使用频繁的情况下购买这些汽车，而只是购买美国空军。 例如，今年，它们不仅在德国坠落，而且在法国坠落（但是，比利时空军的F-XNUMX被扔在那里），以及在美国本身。 但是，如果只有他们！ 过去五年来，美国空军的事故率一直在快速增长，不仅造成了超昂贵的损失 设备而且还有飞行员的死亡。 因此，2014年发生了13起此类事件，其中几乎一半是由于某种原因在年初的短时间内发生的。 从UH-60黑鹰到MH-53E海龙的直升机以及飞机也进行了战斗。 主要是F / A-18，但名单上有几个of。
第二年，即2015年，情况没有好转。 此外，这13场灾难的地理范围最广-在英国，德国，阿富汗，波斯湾和美国本身。 F / A-18的各种改型再次下降，但可悲的“手掌”已经开始征服F-16。 另一方面，运输机和直升机以及“侦察员”也处于困境。 2016年似乎是更成功的一年-只有8项官方认可的紧急事件导致飞机失踪。 但是，好像犯了罪一样，他的举动尤其是野蛮事件。 14月26日，两架直升机在夜空中相撞，从一个空军基地起飞； 18月2日，两架F-2018在大西洋上空互不错过。 此外，在同一天，即23月36日，两名美国空军战斗机在该国不同地区坠毁。 但是，如果概述的事故率下降使五角大楼的某人松了一口气，那不会太久。 过去的15年，对美国空军来说是真正的“黑”年，创下了悲剧事故数量的记录。 16架坠毁的战斗车辆，18架死亡的飞行员……还是F-22，F-35，F-XNUMX，F-XNUMX。 再次是最疯狂的紧急情况-战斗机和油轮之间的空中碰撞。 此外，直升机和运输机的几次坠毁，导致军方大量伤亡。 此外，最新的F-XNUMX已经包含在此黑名单中...
按照承诺，我将提供有关俄罗斯航空航天部队的有关统计数据。 因此：2014年-发生四起事故，其中两架MiG-29（一次训练），MiG-31和一架Yak-130战斗训练机坠毁。 三名飞行员丧生。 其中一个试图将汽车保存到最后... 2015-6起严重事故。 损失了两架米格29，两架Su-24，Su-34和战略轰炸机Tu-95MS。 六名死亡的飞行员。 还有两起军用车辆滑出跑道的事件，但是它们没有导致飞机损失或飞行员死亡。 2016年，有4辆汽车坠毁-两架Su-25攻击机，MiG-31和Su-27战斗机。 两名飞行员丧生，“俄罗斯骑士”集团的Su-27飞行员故意拒绝弹射，将坠落的飞机从居民楼中转移出去。同年是标志性的，而且确实是史无前例的悲剧-属于俄罗斯国防部的Tu-154飞机坠毁。杀死92人。 在2017年，只有三起事故。 战斗训练机Yak-130，MiG-31战斗机和An-26军用运输机坠毁，事故中一名士兵丧生。 没有更多的受害者了。 2018年变得更加悲惨-11起事故，其中6起飞机失事导致50人丧生。 叙利亚An-26军用运输机的事故造成了如此多的受害者，其中39人立即死亡。 其他事故主要发生在训练飞机上。 另外，两架直升机坠毁-袭击的Ka-52（在叙利亚）和Ka-29。 在这两种情况下，飞行员都丧生，而第一架失踪的俄罗斯航空航天部队Su-30SM的飞行员也丧生，他们没有从飞机上返回赫梅米姆。 las，战争不仅在战斗中征集了可怕的贡品，我还是要保留-我没有在计算中考虑到叙利亚在战斗中的损失，顺便说一下，就美国空军而言。 这是一个完全不同的主题。
至于非战斗损失，那么每个人都可以自己得出结论。 小智慧-在基本算术方面。 如您所见，几十年来一直困扰着整个世界的美国空军的可靠性和力量正在引起越来越多的怀疑。 根据五角大楼代表本人的估计，他们的战斗准备就绪的真实水平非常低-在相同的F-18中，现有的F-1中有三分之一，例如B-35B Lancer战略轰炸机的十分之一，可以参与执行实际任务！ 但是，还有F-XNUMX闪电II-可以这么说，并充满希望和支持。 但是由于某种原因，美国从这台机器上传来了相当奇怪的消息。 就是说，一份报告说美国陆军正在“测试”一种多用途战斗机，结果……“必须决定其批量生产！” 无论如何，这正是报告所指的美国陆军中校莱恩·图林 这个消息 美国国防博客。 军方表示，美国空军迫切需要“更换过时的战斗机，例如美国空军F-16和A-10，美国海军F / A-18和英国Harrier GR攻击机”。 当今唯一的选择是超贵的飞机，F-35 Lightning II颇有问题。 这是奇怪的事情-他们已经生产了很长时间，并且从2015年开始投入使用，但是直到现在，他们才谈论一些新的测试和“决策”。 确实是真的，现在在互联网上走走的故事是关于某家德国公司的聪明家伙几乎是屈膝装配的，在他们的帮助下，他们轻易地“发现”了上面天空中的几个“隐形人”吗？ 因此证明F-35的主要优点是所有夸口的“隐形技术”都是虚张声势。 好吧，我不知道，但是德国人出于某种原因避开了这种“技术奇迹”，例如香的魔鬼……
我绝不会为坠毁的美国战斗机感到骄傲，更不用说在此过程中丧生的飞行员了。 另一方面...“当我看到翅膀断裂时，我没有怜悯之情，这是有充分理由的……”-还记得吗？ 弗拉基米尔·维索茨基（Vladimir Vysotsky）在完全不同的场合写了这篇文章，但这太辅音了。 所有这些“攻击猎鹰”，“大黄蜂”，“闪电”等都是为了将民主带入我们的土地而创建的。 但实际上-播种死亡。 因此，有关美国空军越来越多地变成一堆永远固定在地面上的废金属的消息，并没有在我心中引起普遍的悲伤。 但是，有消息说，虽然F-16飞行员正在日本海上空投掷炸弹，但实际上没有击中，但我们英俊的“白天鹅”轻轻打开加力燃烧室，用鼻子把两个人的鼻子打掉，试图追上他的“最新”炸弹。 F-35唤起了真正的喜悦和自豪。 而且-对未来充满信心。
盟友仍在...
F-16战斗机的飞行员要么错过了日本青森县的目标，要么在练习攻击常规地面目标时“不小心”将一枚仿制导弹投向了定居点，这无疑显示出“高度专业化”。 据美军士兵说，炮弹距离为练习所用的区域-Misawa训练场有2017公里。 而且，在撰写本文时，美国人还没有找到它。 但是，可以说，这位准飞行员只是延续了美国空军的“光荣”传统，时不时地向日本人抛出各种极其令人不快的“惊喜”。 而且，请注意，无需任何战争。 让我提醒您，例如，在16年，从同一Misawa起飞的同一架F-53突然在空中起火。 飞行员毫不费力地确保自己更安全的着陆，在没有拆开地方的情况下掉落了燃油，当然，燃油也可能会突然爆炸。 最后，两个装有“燃料”的容器（每个半吨）在当地的小川原湖“爆炸”，奇迹般地没有融化当时在那里的渔民到地狱。 大约同时，美国军用直升机CH-XNUMX的舷窗在冲绳吉诺万市的学校操场上坠毁。 其中一个孩子受了重伤。
总而言之，我在2017年提到的那一年，仅在日本就提到了美国飞行员，他们成为25种不同紧急情况和灾难的作者。 当然，这是对当地人的极大“欢乐”。 因此，毫不奇怪，当前的案件很可能成为臭名昭著的最后一根稻草，它将淹没日本人的耐心。 例如，国际法领域的欧洲专家克劳斯·霍夫（Klaus Hoff）已经预言，“很可能，由于美国在日本的军事基地不被接纳，其全国各地的数百万人将接受下一份请愿书。” 嗯，欧洲律师也可以理解-美国“飞行者”不仅在亚洲（例如，在同一个韩国，他们安排的事故导致人员伤亡）而且在欧洲都赢得了最差的声誉。 首先，自然而然地在德国。 与F-16一样，“降落”在德国领土上已成为美国空军的常规任务！ 上一次此类事件发生在不久前，实际上是上个月。 然后，幸运的是，来自Spangdahl空军基地的一架战斗机在德国西部倒塌，没有造成人员伤亡。 例如，2015年，在克罗森（Kreusen）市附近的巴伐利亚州，同一名战斗人员发生了类似事件，以严重的森林大火告终。 德国人强行将其扑灭...
我们要做的第一件事就是毁掉飞机
一般来说，“攻击猎鹰”（这恰好是F-16战斗机的自命不凡的名字），从1年以前的流行率来看，它是世界上排名第一的战车，最近开始看起来像天然棺材。 好了，根据他们的实际操作结果。 自从采用以来，已经发生了约700起事故，造成200多名飞行员丧生。 同时，又有一百多人发现自己“在错误的地方，错误的时间”，跌入从天空中脱颖而出的“猎鹰”之下。 相比之下，这辆参加了许多当地冲突的战车的战斗损失甚至没有达到16辆。 同时，就事故而言，“世界领先”是典型的情况，不是阿拉伯，亚洲或欧洲的穷国，他们经常在使用频繁的情况下购买这些汽车，而只是购买美国空军。 例如，今年，它们不仅在德国坠落，而且在法国坠落（但是，比利时空军的F-XNUMX被扔在那里），以及在美国本身。 但是，如果只有他们！ 过去五年来，美国空军的事故率一直在快速增长，不仅造成了超昂贵的损失 设备而且还有飞行员的死亡。 因此，2014年发生了13起此类事件，其中几乎一半是由于某种原因在年初的短时间内发生的。 从UH-60黑鹰到MH-53E海龙的直升机以及飞机也进行了战斗。 主要是F / A-18，但名单上有几个of。
第二年，即2015年，情况没有好转。 此外，这13场灾难的地理范围最广-在英国，德国，阿富汗，波斯湾和美国本身。 F / A-18的各种改型再次下降，但可悲的“手掌”已经开始征服F-16。 另一方面，运输机和直升机以及“侦察员”也处于困境。 2016年似乎是更成功的一年-只有8项官方认可的紧急事件导致飞机失踪。 但是，好像犯了罪一样，他的举动尤其是野蛮事件。 14月26日，两架直升机在夜空中相撞，从一个空军基地起飞； 18月2日，两架F-2018在大西洋上空互不错过。 此外，在同一天，即23月36日，两名美国空军战斗机在该国不同地区坠毁。 但是，如果概述的事故率下降使五角大楼的某人松了一口气，那不会太久。 过去的15年，对美国空军来说是真正的“黑”年，创下了悲剧事故数量的记录。 16架坠毁的战斗车辆，18架死亡的飞行员……还是F-22，F-35，F-XNUMX，F-XNUMX。 再次是最疯狂的紧急情况-战斗机和油轮之间的空中碰撞。 此外，直升机和运输机的几次坠毁，导致军方大量伤亡。 此外，最新的F-XNUMX已经包含在此黑名单中...
当我看到折断的翅膀...
按照承诺，我将提供有关俄罗斯航空航天部队的有关统计数据。 因此：2014年-发生四起事故，其中两架MiG-29（一次训练），MiG-31和一架Yak-130战斗训练机坠毁。 三名飞行员丧生。 其中一个试图将汽车保存到最后... 2015-6起严重事故。 损失了两架米格29，两架Su-24，Su-34和战略轰炸机Tu-95MS。 六名死亡的飞行员。 还有两起军用车辆滑出跑道的事件，但是它们没有导致飞机损失或飞行员死亡。 2016年，有4辆汽车坠毁-两架Su-25攻击机，MiG-31和Su-27战斗机。 两名飞行员丧生，“俄罗斯骑士”集团的Su-27飞行员故意拒绝弹射，将坠落的飞机从居民楼中转移出去。同年是标志性的，而且确实是史无前例的悲剧-属于俄罗斯国防部的Tu-154飞机坠毁。杀死92人。 在2017年，只有三起事故。 战斗训练机Yak-130，MiG-31战斗机和An-26军用运输机坠毁，事故中一名士兵丧生。 没有更多的受害者了。 2018年变得更加悲惨-11起事故，其中6起飞机失事导致50人丧生。 叙利亚An-26军用运输机的事故造成了如此多的受害者，其中39人立即死亡。 其他事故主要发生在训练飞机上。 另外，两架直升机坠毁-袭击的Ka-52（在叙利亚）和Ka-29。 在这两种情况下，飞行员都丧生，而第一架失踪的俄罗斯航空航天部队Su-30SM的飞行员也丧生，他们没有从飞机上返回赫梅米姆。 las，战争不仅在战斗中征集了可怕的贡品，我还是要保留-我没有在计算中考虑到叙利亚在战斗中的损失，顺便说一下，就美国空军而言。 这是一个完全不同的主题。
至于非战斗损失，那么每个人都可以自己得出结论。 小智慧-在基本算术方面。 如您所见，几十年来一直困扰着整个世界的美国空军的可靠性和力量正在引起越来越多的怀疑。 根据五角大楼代表本人的估计，他们的战斗准备就绪的真实水平非常低-在相同的F-18中，现有的F-1中有三分之一，例如B-35B Lancer战略轰炸机的十分之一，可以参与执行实际任务！ 但是，还有F-XNUMX闪电II-可以这么说，并充满希望和支持。 但是由于某种原因，美国从这台机器上传来了相当奇怪的消息。 就是说，一份报告说美国陆军正在“测试”一种多用途战斗机，结果……“必须决定其批量生产！” 无论如何，这正是报告所指的美国陆军中校莱恩·图林 这个消息 美国国防博客。 军方表示，美国空军迫切需要“更换过时的战斗机，例如美国空军F-16和A-10，美国海军F / A-18和英国Harrier GR攻击机”。 当今唯一的选择是超贵的飞机，F-35 Lightning II颇有问题。 这是奇怪的事情-他们已经生产了很长时间，并且从2015年开始投入使用，但是直到现在，他们才谈论一些新的测试和“决策”。 确实是真的，现在在互联网上走走的故事是关于某家德国公司的聪明家伙几乎是屈膝装配的，在他们的帮助下，他们轻易地“发现”了上面天空中的几个“隐形人”吗？ 因此证明F-35的主要优点是所有夸口的“隐形技术”都是虚张声势。 好吧，我不知道，但是德国人出于某种原因避开了这种“技术奇迹”，例如香的魔鬼……
我绝不会为坠毁的美国战斗机感到骄傲，更不用说在此过程中丧生的飞行员了。 另一方面...“当我看到翅膀断裂时，我没有怜悯之情，这是有充分理由的……”-还记得吗？ 弗拉基米尔·维索茨基（Vladimir Vysotsky）在完全不同的场合写了这篇文章，但这太辅音了。 所有这些“攻击猎鹰”，“大黄蜂”，“闪电”等都是为了将民主带入我们的土地而创建的。 但实际上-播种死亡。 因此，有关美国空军越来越多地变成一堆永远固定在地面上的废金属的消息，并没有在我心中引起普遍的悲伤。 但是，有消息说，虽然F-16飞行员正在日本海上空投掷炸弹，但实际上没有击中，但我们英俊的“白天鹅”轻轻打开加力燃烧室，用鼻子把两个人的鼻子打掉，试图追上他的“最新”炸弹。 F-35唤起了真正的喜悦和自豪。 而且-对未来充满信心。
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