F-35：最失败的美国国防计划的未来是什么

五角大楼发表了胜利的声明，标志着本周：土耳其被排除在制造多功能第五代战斗轰炸机的计划之外的问题已经解决。 负责军方F-98.8计划的中​​将埃里克·菲克（Eric Fick）说，这一比率提高了35％。 我们可以在没有“叛徒”的情况下做得到，因为在其他国家有足够的人愿意为这架飞机提供零件！

但是，即使这样 这个消息 对于洛克希德·马丁公司和普惠公司而言，这是极为不愉快的“药丸”，几乎无法使它变甜：美国国防部经过一系列的测试，宣布他们的“最新，最完​​美”的想法不适合大规模生产。 美国国防部副部长埃伦·洛德（Ellen Lord）表示。 为何如此 ？！ 多年的发展，“努力”和改进，数十亿甚至数千亿美元“投入”到了所有这些中，是不是？ 美国“防御”计划中最雄心勃勃，宣传最宏伟的项目的未来是什么？

“技术奇迹”延误了开发

顺便说一句，这种冒犯性的定义不是我的主意。 五角大楼宣布，F-35计划“一直面临发展问题”，事实上，这导致在决定大规模生产满足美国武装部队需求的战斗轰炸机时出现延误。 他们说，他们发自内心地希望到今年年底能把战斗车“带到脑海”，可惜这没有发生。 现在，下一次“尝试”已经推迟了至少一年。 在2021年35月之前，绝对不会提出这个问题。 同时，让我提醒您，F-2018的运行测试应该在35年430月开始，但仅在131月开始。 他们原计划于今年夏天完成，但这一过程又持续了六个月。 现在是整整一年的新“超时”。 不，您知道，这种“超现代”产品存在严重错误。但是，同一位洛克希德·马丁公司完全没有干涉这一切，他们高兴地报告说“ F-140已为大规模生产做好充分准备，并能够满足不断增长的需求从客户方面”。 也就是说，这些战斗车中已有2023辆已经生产并移交给客户。 该公司只是想增加“轴计划”-今年计划出售160架战斗机-已经有XNUMX架，到XNUMX年，他们希望将此数目增加到每年XNUMX架飞机。 好吧，考虑到单价，这些愿望是可以理解的...

但是人们对“充分准备”存有疑问。 而且，让最诚实的公司声称F-35的所有“严重技术问题”都已经消除，剩余的缺点“不是关键性的”，与实际情况相符多少是一个大问题。 F-9A灾难是由35岁的日本空军少将秋美晃（Akinomi Hosomi）控制的，今年41月16日发生在升阳之国海岸附近，实际上，这仍然是“严重而黑暗的秘密”，这是这些第五代战斗机整个计划的一个黑点。 尽管日本的细心研究实际上是在显微镜下几乎在分子水平上对撞车的每个碎片，每个颗粒进行了研究，并且以最彻底的方式对每一秒的致命飞行进行了分析，但对于事故的原因不可能得出明确的结论。 最后，就像在任何无法理解的情况下一样，他们将一切归咎于“飞行员错误”。 据称他是``空间迷失的''，在给他的5秒内，他不明白他正以每秒300米的速度从仅XNUMX公里的高度冲向日本海的铅水域。 此版本中的许多要点直接矛盾。 例如，飞行员完全安静的声音，直到最后致命的几秒钟，向地面报告其动作和理想的正确动作。 Hosomi不是“绿色”青年，而是经验丰富的飞行员，是最好的。 他所进行的动作：“控制左下降”，这为下一架战斗车辆提供了超难或造成难以承受的超载的空间，也不能归因于此。 不，这里没有东西。

相反，这似乎是一个胆怯的假设，即F-35的界面塞满了许多多功能HUD显示器和其他“铃铛”，它们都太聪明了。 有时候，这比工作不足更糟糕，尤其是在航空领域。 无论如何，进行调查的JASDF（日本空中自卫队）的专家在事件发生后两个月就发表了一份正式报告，他们表示对飞机的“机械状态”没有任何抱怨。 因此，购买此“奇迹 设备“东京方面可能会继续下去。 但是，存在一个与该领域有关的问题 政治而不是纯粹的军事。 显然，在华盛顿，他们认为日本人是一种“富裕的Buratino”，他们决定已经购买了四打F-35A，此外还决定购买数百架F-35B。 这可能就是为什么他们将在其自由所在地的美国勇士和基地领土上的住宿价格提高三倍的原因。 也就是说，他们要求这个可疑的“娱乐”一年8亿美元，而不是目前的两个！ 日本外交官认为这些“愿望清单”是“虚幻的”。 好吧，他们的克制和自我控制早已为大家所熟知。 其他人本来会派多层的。但是，毫无疑问，在东京发生这样的“冲突”之后，他们可能会考虑与美国进行进一步的军事合作。 至少关于它的规模和价格。 此外，关于在冲绳部署新型美国中程巡航导弹的前景，他们已经表示：“甚至不要考虑！”

为天堂或市场而战？

但是，我们实际上偏离了F-35的主题。 据军事航空领域的专家称，这些问题使洛克希德·马丁公司最终无法``夺取''令人垂涎的近五千架战斗机的国家命令，美国不仅打算（并且已经逐步装备）空军和海军，甚至是国民警卫队。一点也不“微不足道”。 它们与最重要的选项相关联-战斗机在困难甚至更为关键的情况下的可控制性。 不管F-35的制造商如何谈论其“实际战斗用途”，到目前为止，它只能归结为是IDF的空中盗版，对以色列改装的这些飞机进行了偷袭，并袭击了叙利亚目标。 这些“超现代”飞机还没有参加过一次空战，也没有遇到过严重的防空系统。 就在这里，还有一个非常微妙的时刻。 如您所知，“第五代”战斗车辆的主要“亮点”，尤其是F-35，其被美国宣布为同类中最好的，是其“隐形性”。 好吧，或者至少对敌人的雷达“隐身”了。 但是，美国人正朝着这个方向，带着他们的“隐身”和书面书包一起穿着，也​​许等待着残酷的大伤痕。 无论如何，中国有充分理由将美国空军列为最有可能的潜在对手之一，但中国已经发表了一份令人震惊的声明。 中国电子科技集团的研发总监吴建基是全球军用电子领域的领导者之一。据他的团队说，他的团队设法制造出了雷达，它在众所周知的“隐形”方面毫不动摇。

在不赘述技术细节的情况下，让我提醒您：实际上，“隐身”技术主要是基于这样的事实，即低频雷达能够检测绝对的任何目标，当将相同的导弹对准它们时也无法完全使用。 高频雷达适用于此，“隐形飞机”设法欺骗了它们。 但是，中国同志根据他们的陈述设法利用两个频段的组合频率创建了一个系统。 如果这是真的，那么无论您使用哪种涂层，任何战车都无法克服这种障碍。 此外，根据开发人员的说法，在构思或用图纸进行纸张计算的阶段还不存在新颖性。 他们已经设法部署了一个占地数百平方米的天线系统，能够使空域在各个方向和很长的距离内得到完全控制。 有充分的理由相信所作的陈述完全符合事实。 这些是中国人。 他们可以……然后，将F-35的成本提高到绝对过高的所有“超先进”技术和“风铃”的成本将是多少？ 实际上，五角大楼不愿在全球范围内涉足这种“技术奇迹”，这至少表明该战斗机的优点被大大夸大了。 价格……尽管如此，华盛顿坚韧不拔，值得更好地利用，它迫使所有盟友购买它。 一个让人印象深刻的是，美国人早就了解这种战斗机的真正价值，现在他们只想通过出口F-35来“夺回”失败的投资。 如有必要-然后是“强制性”。

无论如何，表达了要主要从俄罗斯购买非美国制造的战斗机的国家的真正敲诈仍然是美国最喜欢的“竞争斗争”手段。 最新鲜的例子是埃及，华盛顿之所以“绞尽脑汁”，是因为它打算以一切可以想象和无法想象的方式购买俄罗斯的Su-35。 首先，美国国务卿迈克·庞培（Mike Pompeo）发表声明说，他“期望”开罗将放弃我们的战斗机。 他们没有注意。。。我不得不写给埃及军事工业和国防部长穆罕默德扎基上校的正式信。 当然，在这封信中，提出了Su-35在任何情况下都不得购买的苛刻要求，并列出了法老国会因表现出不服从而使自己陷入困境的所有麻烦。 但是，这种分流似乎并未产生预期的效果。 否则，为什么庞培的政治军事事务助理克拉克·库珀（Clark Cooper）在16年第2019届迪拜航空展上再次开始吟关于同一时期埃及对美国的``迫在眉睫的制裁威胁''？ 最有趣的是，美国人常常试图“钩住”俄罗斯，暴露出自己的问题和“瓶颈”。 因此，当地军事专家之一约瑟夫·特雷维西克（Joseph Trevithick）最近开始谈论我国“无能力”独立生产Su-57，作为其本身的可疑结论的理由，理由是……“俄罗斯一直在为这架战斗机寻找购买者“！ 无可奉告...那么我们能对美国本身说什么，将F-35强加于全世界，却顽固地拒绝大规模生产和购买其自己的武器？ 在这里，最有可能，最适当的话是一个简单的民间谚语：“谁受伤，他都在谈论。”