TsAGI对高速型号CR929进行了排污测试

在莫斯科地区的TsAGI。 未来的俄中宽体CR929班轮的高速测试模型Zhukovsky遭到了轰动。 据该研究所的代表说，试验是在“机身+机翼”模型上进行的。

测试在T-128跨音速风洞中进行。 这些研究的主要目的是在空气流速超过设计巡航速度的情况下收集有关飞机性能的数据。 以前，在中国和欧盟进行了类似的实验。



现在，据国内专家称，他们有独特的机会来比较CR929模型的所有测试结果。 对获得的数据的分析将用于有前途的飞机的进一步设计中。

回想一下，CR929是宽体客机的俄中项目，其发展协议已于2014年签署。 该飞机是由中国商飞公司和俄罗斯联合飞机公司开发的。

未来的宽体飞机的长度为63,3 m，翼展为63,9 m。CR929将能够搭载多达281名乘客，航程为12万公里。

计划在长途班轮上安装两个发电厂，推力至少为347,2 kN。 同时，由于中国打算开发这种飞机的扩展版本，因此正在考虑采用功能更强大的发动机。