安东诺夫陷入危机:基辅清算其航空业

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长期以来,人们对乌克兰航空业的问题了解很多。 多年来,安托诺夫的企业一直未能摆脱系统性危机,这与与俄罗斯的工业关系中断有关而加剧。 但是现在看来,“安东诺夫”确实是“一切” ...

一个强大的国有企业是由一个强大的力量-苏联创建的。 安东诺夫的往绩令人印象深刻。 在他的发展中,著名的An-2玉米,迄今为止飞行的An-12军事运输机,有翼的巨人An-22 Antey,An-124 Ruslan和An-225 Mriya。 一家航空企业诞生于新西伯利亚,但此后被转移到基辅。 事后证明,这一决定对他来说是致命的,因为苏联解体后的“安东诺夫”流向了“镇压者”。



问题早在Maidan之前就已开始,但在2014年之后,公司的命运就被封了。 生产几乎停止了,飞机文件开始向国外出售。 国营企业的前首席执行官收拾行装,搬到阿塞拜疆。 经验丰富的专家开始离开,被“绿色”青年和臭名昭著的“有效经理”所取代。

实际上,后者现在终于结束了“安东诺夫”。 波罗申科团队的前成员之一,包括航空企业在内的Ukroboronprom的现任总经理Aivaras Abromavichus打算“优化” Antonov的工作。 他以一种非常特殊的方式做到这一点:他们打算拆除企业。

“安东诺夫”很不幸站在乌克兰首都,占据了昂贵的土地。 如果您相信亚历山大·杜宾斯基(Alexander Dubinsky)的副手,那么Aivaras Abromavichus会花费大部分时间来准备这一“优化”。 该企业将被拆除,基辅的土地将被出售。 参与该计划的人对此表示欢迎。 安东诺夫将会发生什么?

和他在一起,一切都更加悲惨。 他们打算将其搬到基辅地区的Gostomel村,那里的土地价格便宜。 当然,以公共资金为代价在空地上建造一栋新大楼将为腐败官员带来更多机会。 这意味着可以保证长期的建设,因为在他们心中没有人会割下产金蛋的鹅。

您可能会忘记在新的地方重新启动“ Antonov”,从而确保该项目成为预算的财务“黑洞”。 即使它在几年内开始运营,到那时所有的员工都会找到另一份工作。 尚不清楚每天有成千上万的人必须从基辅前往这个Gostomel并返回。

“安东诺夫”-“一切。” 由“有效经理人”对乌克兰工业进行的清洗已成其逻辑结论。
  • Kalyan Dova/pexels.com
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15 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. -4
    18十二月2019 13:40
    电力系统中有一些官员上台,他们还将开始优化我们的行业。 丘拜斯-谢尔久科夫,例如。 因此,如果普京仍然允许此类优化工具发挥作用,那么乌克兰正在发生的事情,我们的行业也在等待。 一旦“家庭”感到失去力量,90年代可能会回来! 结论:普京将永远活着!
    1. 0
      18十二月2019 22:44
      我们已经计划进行另一次“私有化”-阅读2020-2022年的清算。
  2. +5
    18十二月2019 18:19
    可以预见,西方对乌克兰航空业的存在不感兴趣。
    1. +4
      18十二月2019 23:24
      Quote:sgrabik
      西方国家对乌克兰航空业的存在不感兴趣。

      是的,从原则上讲,对我们来说……投资于我们的航空业并开发我们的飞机系列(Il-112-114)而不是乌克兰的飞机更有利可图,很明显,俄罗斯联邦将无法快速开发用于An-124模拟飞机及其模拟飞机的飞机发动机,但您必须从某个地方开始……这比对别人的经济进行投资要好,而且永远也没有必要的能力……
      顺便说一句,在苏联时期,Ulyanovsk生产了2/3架An-124。
    2. +1
      19十二月2019 10:14
      正如英语所说: 如果女人下车,那么汽车会更快... 翻译什么- 带推车的女人更容易母马... 我们不会担心,我们需要解决我们的问题。
  3. +4
    18十二月2019 19:54
    我写信说安托诺夫飞机厂已经不存在了,它的工人去了俄罗斯和中国,首席设计师去了阿塞拜疆……在飞机厂的领土上正在建造购物和娱乐中心……
    所有这些都是在乌克兰通过“自由市场”和“私人企业家”完成的,也就是说,从来没有任何人认真工作过的有效管理人员,但他们希望很快拥有大量资金...
  4. 0
    18十二月2019 22:03
    奇怪的是-安东诺夫(Antonov)是苏联军工联合体的一部分,是其航空部门。
    随着苏联的瓦解,这种植物的意义消失了。
    在1990年代和2000年代,他们试图与俄罗斯联邦一起做一些事情,但是除了俄罗斯联邦以外,没有人需要这种产品。
    迈丹(Maidan)和乌克兰过渡到“现有”位置后,就无需制造飞机,也没有人,也没有理由。 代替爱国者,是超民族的书呆子和买办。

    这个国家已经成为 战利品领土每个人都说 该做什么,在什么地方成为/躺卧。.
  5. +2
    18十二月2019 22:39
    他们手中至少有一些东西,他们没有沟渠。
    毕竟,安2号已经在1947年起飞。为什么要给它们? 一架精巧的飞机,它仍然在飞行。 但是他们不再在西伯利亚从事现代化建设。
    他们能正常做些什么吗?
    虽然,我架空。 他们也有突破。 对于2019年对欧盟国家的出口增长了3倍。 蜗牛。
    1. +1
      19十二月2019 13:39
      关键不是他们是否可以。 我认为他们可以。 事实是,没有人需要它...
      需要蜗牛,但不需要飞机。
      1. +1
        19十二月2019 14:05
        我们正在制造Il-112和Il-114来取代Antonovs。 我们将制造一架飞机取代Ruslan。 我们将制造一架飞机而不是An-2。
        所有这些飞机不仅将在俄罗斯联邦购买。
        您听说过人造钻石的历史吗?
        在苏联的领导下,在波尔塔瓦建立了一个生产人造钻石的非政府组织。 基于俄罗斯开发的技术。 世界上没有类似物。 也不有人需要钻石吗?
        与中国成立合资企业。 中国删除了文件和设备。 现在,在全球每年生产的3万克拉人造钻石中,中国生产了2,3万克拉。
        我们应该谈谈乌克兰生产0的事实吗?
        您需要少偷东西。
  6. +2
    18十二月2019 22:41
    是的,让它为健康而清算。 您考虑清算。 最简单的方法是责怪他人,但他们自己的脸蛋歪了!
  7. +1
    19十二月2019 11:19
    当前当局不需要工业。 他们对此一无所知。 忧虑很多,利润很少。 无论是大规模冲压95 ...
  8. -1
    19十二月2019 19:15
    仅这还不足以让班达拉(Bendera)制造飞机! 菲格瓦姆!
  9. +1
    19十二月2019 23:53
    众所周知,就像萨拉托夫飞机厂一样。 或关于莫斯科的“ Moskvich”或“ ZIL”工厂,例如在基辅,土地很昂贵。
  10. 0
    23十二月2019 09:42
    真是太好了,Antonov企业本身对此一无所知,并且继续工作并雇用新员工(您会同意,这对于“垂死”的企业来说并不常见吗?)。 以下是今天的职位空缺列表:https://www.antonov.com/career