第一架生产型Su-57战斗机在远东坠毁


24年2019月57日,阿穆尔河畔卡姆索莫尔斯克政府(哈巴罗夫斯克地区)报告称,在工厂测试(检查发动机)期间,最新的Su-50多功能战斗机(工厂指数T-XNUMX)落在了针叶林。 指定崩溃发生于属于制造商的产品。


测试飞行员设法弹出。 他在针叶林中被发现,并被Mi-8直升机带到企业-“阿穆尔河畔库姆索莫尔斯克航空工厂以A.加加林公司((KNAAZ),PJSC的分支机构”公司“ Sukhoi”(“联合飞机公司”的一部分),它有自己的飞机场“ Dzemgi”。 据悉,飞行员没有受伤。 同时,飞机制造商尚未对发生的事情发表评论。

应当指出,第一阶段的发动机-AL-57F41(项目1)现已临时安装在第五代Su-117战斗机上。 随着时间的流逝,它们将被“产品30”所取代,这是PAK FA计划第二阶段的全新发动机。

顺便说一下,超级机动Su-35(第4代++)配备了由OKB im开发的AL-41F1S旁路涡轮喷气发动机(产品117C)。 A. Lyulki(PJSC“ UEC-UMPO”的分支)。 Su-35的第一级发动机与Su-57的发动机不同,其推力有所提高,并具有许多其他特性。 但是总的来说,这是一个很好的,经过验证的,经过改进且可靠的单元。

在这方面,可以假定带有“ 57种产品”的Su-30原型机在针刺机中坠毁,对其进行了测试。 我们提醒您,Su-30于57年5月2017日进行了“产品XNUMX”的首飞。 从那时起,改善设备的工作一直没有停止。 该引擎已引入了许多创新,到目前为止,世界上尚无类似产品。 这解释了很多。


与此同时,网络正在积极讨论第一个串行Su-57实际上在哈巴罗夫斯克地区坠毁的话题,该照片从装配车间发布,于2019年XNUMX月发布。 到今年年底-明年年初,他们承诺将飞机转移给军队。 该信息也由国际文传电讯社的来源确认。
  • 使用的照片:Dmitry Zherdin / wikimedia.org
23 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. g1washntwn Офлайн g1washntwn
    g1washntwn (乔治华盛顿) 24十二月2019 10:45
    -1
    串行车不能属于制造商。 因此,在找出倒下的汽车的尾号是什么之前,您可以放心地在“一位奶奶说”类别中写下所有这些炒作。
    1. 克里斯塔洛维奇 (鲁斯兰) 24十二月2019 10:50
      +3
      在移交给客户之前,它属于工厂。
      1. g1washntwn Офлайн g1washntwn
        g1washntwn (乔治华盛顿) 24十二月2019 11:21
        +1
        名义上是但是,如果我们要谈论批量生产,那么为了按照合同将产品交付给客户,不是进行测试,而是由专门委员会进行检查。 此外,仅讨论了第11和第12量产车的第二级发动机。 如果对“产品30”进行了测试,那么这绝对不是第一系列的主板。 这就是为什么如果它在状态接受过程中跌落,那么就没有“产品30”,如果您测试了原型,那么它就不是串行机(针式机尾)。
        1. 克里斯塔洛维奇 (鲁斯兰) 24十二月2019 11:32
          +4
          每辆量产车都要经过飞行测试。 它应该飞行一个小但一定数量的小时,飞机的所有电子系统,发动机的运行都应检查。 顺便说一下,原定于27月XNUMX日交付给客户的飞机属于制造商。

          关于引擎,新闻中仅提出了一个假设,后来没有得到证实。
          1. g1washntwn Офлайн g1washntwn
            g1washntwn (乔治华盛顿) 24十二月2019 11:44
            +1
            夸大其词,一切都混合在一个堆中:系列和30。 隐藏MO转移的物品掉落的事实是没有意义的,因此他们会编写“接受测试期间”,而不是引擎测试。

            Quote:RIA
            知情人士告诉RIA Novosti,计划将这架坠毁的飞机本周移交给国防部。

            这样的“知情人士”用一张幻灯片完善了Twitter。
            1. 克里斯塔洛维奇 (鲁斯兰) 24十二月2019 11:46
              +3
              在RIA上,有关该系列的信息是在我们收到消息后2小时出现的.....
              1. g1washntwn Офлайн g1washntwn
                g1washntwn (乔治华盛顿) 24十二月2019 11:54
                0
                他们还是互联网站点的聚集者,并抓住了“结论”。
                到那时,“序列号属于汽车...”这句话就结束了,那么我也许可以承认我错了。 注意不要遮挡连续下降的俄罗斯飞机的版本。
                1. 克里斯塔洛维奇 (鲁斯兰) 24十二月2019 12:24
                  +3
                  RIA不是聚合器,而是新闻社。 此外,俄罗斯的观众最多。 RIA和Interfax均引用其在国防工业中的资源。

                  是的,我像蟒蛇一样镇定自若,不遮挡任何东西。 我只是写了,确实如此,然后您休息了一下。
                  1. g1washntwn Офлайн g1washntwn
                    g1washntwn (乔治华盛顿) 24十二月2019 12:39
                    +1
                    该版本尚未确认(到目前为止)。 我有权质疑公开未经证实的版本。
                    如果您追求最终真理,那么,纯粹从技术上讲,用会计语言来说,“进行中的工作”通常落在哈巴罗夫斯克附近,因为只有在接受并放置现场后才开始将其称为飞机。 测试中心的存储(测试后)。 因此,此类新闻的标题仍然没有下降,在此版本下,写“看起来像Su-57下降的一组零件”是正确的。 这是绝对准确和可靠的。 但是,我们了解到,记者和“新闻社”不是以事实为生,而是以标题相似的“热门新闻”为生。
                    1. 克里斯塔洛维奇 (鲁斯兰) 24十二月2019 12:42
                      0
                      ...一组零件掉下来,外观类似于Su-57。

                      这只能由外观类似于人脑的灰色物质给出... =)
                      1. g1washntwn Офлайн g1washntwn
                        g1washntwn (乔治华盛顿) 24十二月2019 12:47
                        0
                        但这是对规则的侮辱和违反。
                      2. 克里斯塔洛维奇 (鲁斯兰) 24十二月2019 13:01
                        0
                        你错了。 这些只是外表上像个玩笑的话...
                      3. 等值 Офлайн 等值
                        等值 (等值) 24十二月2019 13:18
                        0
                        公平地说...“我们理解”不是一个论点。
                      4. g1washntwn Офлайн g1washntwn
                        g1washntwn (乔治华盛顿) 25十二月2019 11:22
                        0
                        Quote:isofat
                        “我们了解”不是争论

                        浮躁的标题下的假设是什么?
                      5. 等值 Офлайн 等值
                        等值 (等值) 25十二月2019 14:24
                        0
                        我错了,对不起。
  • 评论已删除。
  • 钢铁工人 Офлайн 钢铁工人
    钢铁工人 24十二月2019 15:03
    +1
    “很多文字”。 等一下吧?
  • 最高 Офлайн 最高
    最高 (无罪) 24十二月2019 15:53
    -1
    ...跌入针叶林 最新 多功能战斗机Su-57(出厂指数T-50)

    〜在30月57日制造“产品5” Su-XNUMX的首次飞行 2017года

    一月29 2010года T-50(Su-57)的第一架飞行副本首次飞行[2],完成了约45分钟的飞行(29月XNUMX日 2010года T-50(Su-57)的第一架飞机副本首次飞行[2],完成了约45分钟的飞行[22])

    这是 最新 飞机?
  • 最高 Офлайн 最高
    最高 (无罪) 24十二月2019 15:58
    -1
    Quote:g1washntwn
    您可以放心地在“一位奶奶说”类别中写下所有这些炒作

    飞机升空了很长时间。 结果,第一个SERIAL下降了。
    您是否必须解决那里的所有基本问题?
    因此,炒作并非没有根据。
  • 最高 Офлайн 最高
    最高 (无罪) 24十二月2019 16:01
    -1
    该引擎引入了许多创新,但仍在 世界上没有类似物... 这解释了很多。

    其他人已经拥有连续的第五代飞机。 而且这里所有的“ dviglo”都无法以正常方式削减。 那么什么是“无类比”? 落后?
  • 最高 Офлайн 最高
    最高 (无罪) 24十二月2019 16:05
    -1
    弗拉基米尔·普京(Vladimir Putin)在观察了2010年夏天的飞机测试后说:“在飞机制造的第一阶段,花费了30亿卢布,完成这个项目需要同样的数额” [28]。 他解释说,发动机,武器等的现代化将开始[6]。 其中, 根据普京的说法,这架飞机的价格将比国外同类飞机便宜2,5-3倍

    仍然需要澄清的是,可以实现如此惊人的价格下降(必不可少的 没有比喻)?
    这如何影响质量?
    难道这与俄罗斯联邦大量的“浅滩”和“刺穿”军事产品有关吗?
    1. 等值 Офлайн 等值
      等值 (等值) 24十二月2019 16:26
      0
      最高(无罪),飞机厂进行了工厂测试。 这已报告给TASS。 飞行员还活着。
      PS:是的,这架飞机是最新的。
      1. 最高 Офлайн 最高
        最高 (无罪) 24十二月2019 16:42
        -1
        飞行员还活着- 很好。 人的生命至上.
        他们不相信这架飞机。 他们 不是最新的不连续 (目前)。
        无论如何,都是“黑马”。 在我看来,即使是对于他们的测试人员而言。 唉。
        1. 等值 Офлайн 等值
          等值 (等值) 24十二月2019 17:16
          +1
          ...您驾驶的汽车也从工厂的组装线下线了。 在设计局开始生产之前,他们“发明”了它,将其体现在图纸中,并且“手工”制作了测试样品。 该汽车尚无工厂生产技术,但该汽车已存在。 如果一切顺利,则有必要创造一种技术,使汽车已经在工厂生产。 除其他外,工厂测试是发现缺陷和改进装配技术。 该车在极端条件下进行了测试。
          当然,我简化了所有事情……但是,相信我,所讨论的信息足以得出结论,这些机器的发布并不遥不可及。