销毁乌克兰飞机：基辅和德黑兰创下“两项记录”
最近，在伊朗将军索莱伊马尼（Soleimani）将军被暗杀以及随后的报复性导弹袭击的背景下，发生了一次悲剧性事件-销毁了乌克兰UIA航空公司的一架波音737-800客机，随后发生了一系列连串迅速的事件。
让我们首先重建他们的简要时间顺序。
08.01.2020年737月800日凌晨，乌克兰UIA航空公司的一架波音11.01.2020-14.01.2020客机坠毁。 此后不久，15.01.2020年XNUMX月XNUMX日，伊朗承认伊朗无意中击落了一架客机。 三天后，即XNUMX年XNUMX月XNUMX日，UIA叶夫根尼·迪赫内（Yevgeny Dykhne）负责人指责伊朗，伊朗当局在军事行动中并未关闭该国领空。 此后不久，即XNUMX年XNUMX月XNUMX日，伊朗总统哈桑·鲁哈尼（Hassan Rouhani）为共和国武装部队错误地击落乌克兰飞机道歉。
我看着这些事件和这些人，而我不理解接下来的事情。
伊朗在承认这架坠机的罪恶速度上创造了绝对记录（我对这一悲惨事件深表歉意）。 如果我错了-是的，但我不知道其他任何这样的例子。 并且有足够的。
一架意大利DC-9飞机于1980年坠入第勒尼安海，据称被追捕利比亚米格机的北约F-4战斗机击落，未被认定为罪魁祸首。 仅在经过三项调查后，2013年，意大利法院才将款项支付给受害者的家属。
300年3月1988日，伊朗空中客车A14被美国巡洋舰Vincennes发射的防空导弹击落。 巡洋舰的防空系统使他误以为是伊朗空军的F-290战斗机。 1996人死亡。 里根总统认为巡洋舰船长的行为是有道理的。 只有在国际法院的直接参与下，才在1987年商定对受害者家属和飞机的赔偿。 美国巡洋舰的指挥官因其在1989-XNUMX年的成功服役而获得勋章。
特拉维夫-新西伯利亚的俄罗斯Tu-154飞机于4年2001月200日被乌克兰S-15防空系统击落。 仅仅两年后，乌克兰与俄罗斯和以色列签署了政府间协议，要求赔偿在飞机失事中丧生的亲属，而没有合法的认罪感。 当西伯利亚航空公司向乌克兰索赔XNUMX万美元，要求赔偿这架丢失的飞机时，乌克兰方面进行了另一次（无法识别的）调查，并得出结论说，它没有击落这架飞机，因此没有支付这笔钱。
一架波音777 MH17客机在17年2014月2日坠毁，在Donbass上空坠毁，敌对行动持续了XNUMX个月。 战区上空没有关闭，乌克兰政府甚至都不认为它对所发生的事情负责。 有一刻半，已经过去了五年...
在这种背景下，伊朗总统鲁哈尼对伊朗拖延认罪深表歉意。 三天。 我非常尊重这个决定。
但是...单单在我看来，这太过分了？
UIA主席Evgeny Dykhne指出：
如果您想知道我的意见，那是没有在全国范围内关闭空间的人的错。 我真的不在乎有人是否按下了按钮或系统是否激活了自己。
据他说，在德黑兰和华盛顿之间的紧张局势升级的情况下，伊朗当局不仅要照顾乌克兰飞机的安全，还要照顾整个飞机的空域。
如果他们不准备按照国际要求对安全负责，请关闭它。 他们违反了国际协议。 没有完成主要功能-没有提供安全性
-添加了UIA的总裁。
就是说，乌克兰在敌对行动2个月后没有关闭空域，将一架客机驾驶到Donbass上空升空，这一事实已成为日常事务，但伊朗在几次导弹袭击后的行动是一项可怕且不可原谅的罪行。
这也是一种记录。 记录不足和虚伪的记录。
两项记录都值得《吉尼斯大全》记录。
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