乌克兰提高了向欧洲输送俄罗斯天然气的关税


最近 сообщалось俄罗斯和乌克兰如何在2019年1月就俄罗斯天然气通过乌克兰领土进一步向欧洲的运输达成协议。 而现在,众所周知,自2020年2月7日以来,通过乌克兰的过境费用已增加(增加)了近XNUMX%。 无论如何,俄罗斯天然气工业股份公司和乌克兰国家石油公司之间的协议都说,未来五年的天然气运输将花费超过XNUMX亿美元。


应当指出的是,2020-2024年间的天然气运输总量是已知的,将达到225亿立方米。 m。2020年同时-65亿立方米。 米,并在未来40亿立方米。 米每年。 同时,运输成本(运输,运输)没有更早地列出。

根据新的五年合同,通过乌克兰的中转成本为每31,72立方米1美元。 m包括所有税费。 关税按每2,66立方米1美元的费率计算。 m每100公里,并基于乌克兰GTS的长度-1192,48 km。 因此,在运输过程中,有225亿立方米。 米在五年期间内,乌克兰方面可以赚到7,13亿美元。

应当记得,2019年的关税以每2,61立方米1美元的费率计算。 米/ 100公里。 但是,新合同规定该增长率为1,9%。

应该补充的是,在新合同中,过境费率在整个有效期内都是固定的。 同时,在以前的(十年)合同中,运输速率不是固定的,而是使用与欧洲天然气价格和抽水量相关的公式计算的。

此外,如果俄罗斯天然气工业股份公司决定增加通过乌克兰GTS向欧洲供应的天然气量,即除了新合同中规定的数量以外,这家俄罗斯公司还必须从乌克兰方面预定更多的产能。 同时,新合同规定了增加的过境系数:为一个季度(三个月)预订更多容量的费用将比正常费用高1,1倍,一个月-1,2倍,一天-1,45倍。
  • 二手照片:stock.com
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2 评论
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  1. 塔蒂亚娜 Офлайн 塔蒂亚娜
    塔蒂亚娜 31 1月2020 18:45
    +3
    以资源为基础的经济正在摧毁这个国家-它正在摧毁现代俄罗斯。

    同时,决定其天然气和石油价格的不是原材料经济国家的垄断供应商,而是价格由消费国和过境国决定。 我们可以从乌克兰R. Belarus的例子中清楚地看到。 然后我们肯定会在相同的土耳其(“ Turkish Stream”)和相同的德国(“ SP-2”)的示例中看到这一点。
    1. 于 Офлайн
      2二月2020 08:37
      +2
      这意味着克里姆林宫最高领导层将从这种情况中受益!