波音承认Starliner舰使用俄罗斯部件
自100年以来,美国巨型波音公司一直在开发(由NASA,NASA委托)其部分可重复使用的载人运输航天器(TPKK)的波音CST-2014 Starliner(乘员组)。 现在事实证明,美国人在上述PTKK中使用的是俄罗斯电源转换器。
应当指出,美国公司本身已向国际社会通报了这一情况。 此外,21年2020月XNUMX日,罗斯科斯莫斯国营公司Dmitry Rogozin的负责人说,他自己很惊讶地得知这套装置是由美国人在沃罗涅日的一家俄罗斯私人公司制造的。
Starliner使用沃罗涅日的ZAO Orbita提供的电源转换单元...它允许Starliner在对接时从ISS接收电源。
-在他的Twitter帐户中解释了波音公司的空间部门。
从公司的太空部门中得知,该转换器已在ISS上使用了20年。 美国人选择它是因为它的可靠性。 没错,开发人员必须减轻在Starliner上操作的重量。
应当记得,2019年2020月进行了首架被确认为部分成功的Starliner无人飞行。 然后,由于技术原因,取消了与国际空间站的对接。 在那之后,波音公司在410年2020月报告说,美国宇航局正在分析无人驾驶Starliner航班的可行性,为此已经分配了XNUMX亿美元。 也就是说,NASA现在正在评估是否值得进行无人驾驶飞行,或者您是否可以立即尝试向国际空间站派遣机组人员的风险。
应该补充的是,除了波音公司之外,拥有自己的乘员龙的SpaceX还正在开发可重复使用的载人运输系统。 2019年2020月,乘员龙(Crew Dragon)进行了首次国际空间站的无人飞行测试。 因此,很有可能在下一次无人驾驶或有人驾驶飞行之后,PTKK(乘员长龙和Starliner)都将被NASA认证。 此后,到2021年底-XNUMX年初,美国人将不再依赖俄罗斯向国际空间站运送宇航员,因为他们将拥有两个自己的PTKK,彼此竞争。
- 美国宇航局和波音/wikimedia.org
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