“ Armata”的艰难命运：为什么T-14仍然不在部队中

国产T-14“ Armata”坦克不仅融合了俄罗斯的最佳实践，而且融合了世界坦克的建造经验，是同类战后第三代中唯一的战车。 它的125毫米滑膛大炮能够发射当今所有可用的射弹，包括“真空1” BOPS，其枪口能量高于美国“艾布拉姆斯”和德国“豹” 2。

此外，Armata是世界上唯一一个其乘员位于车辆船体（在额外保护的太空舱中）而非炮塔中的坦克。 基于以上所有内容，只有一个问题出现：为什么独特的T-14在各种意义上都面临着艰难的命运，并没有像先前承诺的那样在2016年投入生产？ 这是有原因的。



首先，在前14台机器的测试过程中，确定了对其进行快速改进的机会。 特别是，可以将射击精度提高11％，这实际上导致了新的甚至更高级的坦克的出现，其附加状态测试将在今年完成。

其次，“ Armata”不仅仅是一个单独的战车项目，而是一个测试平台 技术 使整个现有机队现代化。 例如，目前正在测试通用炮塔的一种版本，并且独特的T-14炮将在将来安装在其他俄罗斯坦克上。

最后，第三，现在没有迫切需要大量引入“ Armata”。 在役的国内坦克继续与外国作战车辆充分竞争。 例如，美国艾布拉姆斯（Abrams）M1A2的大规模改型不如我们的T-72BM，其带有主动装甲的“最大”版本将无法与俄罗斯T-90M“竞争”。

然而，尽管“仓促”，但计划到2027年调试500架T-14飞机。 得益于在项目开发过程中获得的工程经验，今年在胜利纪念日游行中，我们将在Armata平台上看到重型BMP T-15。