印度战斗机的利润不及俄罗斯Su-57
美国军事观察网写道，第四代印度轻型战斗机Tejas的确非常昂贵，价格也比俄罗斯第五代Su-57高。 它的发展始于80年代初，直到2019年，以HAL为代表的印度航空业才进入国家认证机构（FOC）。
值得注意的是，印度空军打算购买另外83架Mk1A型的Tejas战斗机。 这笔交易将是该战斗机的第二个主要订单，仅次于之前的40单位。
它阐明了这架印度战斗机的重量范围与瑞典“鹰狮”和巴基斯坦的JF-17相当。 但是，它比美国的F-16猎鹰和中国的J-10火鸟轻得多。
该出版物还发现，尽管为国内航空业和印度军工联合体提供了广泛宣传的支持计划，但该战斗机还是包含许多外国部件。 例如，印度人从美国购买F404发动机（70年代开发），以色列的一套传感器和电子产品以及俄罗斯的空对空导弹。
据指出，印度人正在与许多国家（从瑞典到台湾）合作开发一种“廉价”的轻型战斗机。 结果，他们设法适应了 技术 其他国家的需求。 然而，Tejas每人花费印度国防部62,7万美元。 而且在不久的将来，印度将需要数十个中队来替换其原有的飞机机队。
同时，美国人意识到指定的发动机和电子设备是印度战机中最昂贵的部分。 因此，这些战斗机没有出口潜力。
据该出版物称，美国F-35A每架花费五角大楼近80万美元，而出口则报价为200亿美元，而俄罗斯Su-57则每单位花费俄罗斯国防部35万美元，而出口价则为110美元。百万
同时，Su-57和F-35是更为严肃和技术先进的战斗机，而印度Tejas处于中等水平，但一点也不强大。
- 印度空军
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