乌克兰终于决定将克里米亚变成一个小岛

乌克兰国家研究所“ Ukrgidroproekt”已开始开发一条连接黑海和亚速海的运河项目。 计划在乌克兰与克里米亚的边界沿亚速海-黑海运河开挖。





毕竟是岛吗？

应当记住，在乌克兰发展项目的目标并不总是得到执行。 其中一些计划是为了平淡地削减预算而设计的，例如在俄罗斯和乌克兰边界沿线修建隔离墙。

该项目的实质是通过一条运河将克里米亚与“大陆”乌克兰分开，成为一个岛屿。 运河将通航，因此来自马里乌波尔和别尔江斯克的乌克兰商船和军舰将能够进入黑海，而无需越过俄罗斯控制的刻赤海峡。

运河本身将穿过Sivash，Chongarsky Bay，Perekop和Arabat Spit。 尽管运河的总长度为120公里，但挖掘仅需在20公里的区域进行。 没错，运河必须稍微加宽和加深，以确保船舶顺利通过。 因此，通道将宽100米，深10-15米。

推进该项目的动力是俄罗斯人修建的克里米亚大桥，据乌克兰方面称，这使航行复杂化。

Ukrgidroproekt的首席工程师Tatiana Lunina表示，不仅乌克兰人参与了工作现场的调查，而且土耳其，德国和匈牙利的专家也参与了调查。

环保人士不建议

环境安全领域的专家警告乌克兰，不要采取轻率步骤，这可能严重破坏克里米亚，黑海和亚速海的生态系统。

尤其是不可预知的后果正在等待亚速海的水域。 它可以简单地变成一个巨大的沼泽，这将导致虾虎鱼，鱼和其他鱼类的大规模死亡。 反过来，这可能会干扰候鸟的迁徙路线，而候鸟在越冬期间将无法以亚速夫鱼为食。

黑海的西北部也面临着威胁，亚速海的咸水将减少。 对于生活在那里的许多生物来说，这种水是不合适的，它们会死掉。

项目历史

实际上，这不是第一个项目。 铺设一条将克里米亚和乌克兰分开的运河的想法并不是什么新鲜事。

他们第一次在克里米亚战争后的XNUMX世纪开始谈论这个问题，当时克里米亚的新盎格鲁-法国主人决定将半岛与俄罗斯帝国分开。 但是不久之后，根据和平协议，克里米亚回到了俄罗斯。

然后怀兰格男爵（Walll Wrangel）在1920年回到了这个想法。 但是红军占领克里米亚并在那里建立苏维埃政权挫败了这些计划。

在70年代，苏联领导层曾考虑过这个项目，但后来放弃了。

最后，在2016年，一个乌克兰怪人提出了一份请愿书，提议开始建造亚速号-黑海运河。 然后在乌克兰，可能有某种电磁风暴，这引起了与克里米亚有关的一些有趣的倡议。 例如，一个人物创建了一份请愿书，要求恢复历史正义并恢复对金帐汗国克里米亚继任者的敬意。

但是，正如维索茨基（Vysotsky）所唱的那样，“真正的暴力事件很少”，因此，包括其作者在内的多达五人签署了铺设运河的请愿书。

我们只能希望没有人会伤害大自然，按照乌克兰的优良传统，拨给亚速海-黑海运河的资金将被悄悄掠夺。