美国人称俄罗斯火箭发动机为“技术奇迹”

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最近,美国公司联合发射联盟的负责人托里·布鲁诺(Tori Bruno)在他的Twitter帐户中写道,在冷战结束时,美国政府要求他的公司从俄罗斯购买RD-180发动机,“这样俄罗斯火箭科学家就不会到达朝鲜和伊朗。” 几天后,布鲁诺澄清说,俄罗斯RD-180火箭发动机是技术奇迹。

RD-180是 技术的 阿特拉斯任务完美的奇迹

-布鲁诺写道。



应该指出的是,ULA是两个美国公司的联合“聪明孩子”,它们是波音公司和洛克希德·马丁公司,它们成立于2006年,也就是冷战结束至少15年之后。 ULA使用三种类型的运载工具(Atlas-5,Delta-2和Delta-4)提供航天器发射。 NASA,五角大楼和其他美国政府机构使用ULA服务。 同时,RD-180火箭发动机是在1994-1999年期间在俄罗斯开发的。 因此,尚不清楚布鲁诺最初想到的是什么样的“冷战”。

布鲁诺(Bruno)的最初推文还提请注意国营公司Roscosmos Dmitry Rogozin的负责人,他在外交上称其为“奇怪的解释”。

事实证明,这家美国公司之所以购买我们的RD-180发动机,并不是因为它们是同类产品中最高效,最可靠的(在Atlas火箭上进行了大约90次无故障发射),而是为了“使伊朗人和塞夫尔人无法得到它们”。

-Rogozin在他的Twitter帐户上写道。

在此之后,布鲁诺发布了一条新推文,他对RD-180发表了自己的看法。

作为回应,罗戈津感谢布鲁诺对RD-180质量的高度评价。 他对此次合作表示满意,并宣布愿意继续向美国交付俄罗斯火箭发动机。

应该补充的是,在2020年2020月,Roskosmos报告了美国人在180年订购的RD-180发动机数量(六件)的数据。 同时,美国宣布将确定从俄罗斯购买RD-2023,直到XNUMX年底。
  • 美国宇航局/比尔·英格尔斯/wikimedia.org
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11 评论
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  1. -1
    19 April 2020 15:13
    同时,RD-180火箭发动机是在1994-1999年期间在俄罗斯开发的。 因此,尚不清楚布鲁诺最初想到的是什么样的“冷战”。

    因为RD-180是RD-180的改良型一半。 是的,它是在冷战时期开发的。
    1. 123
      +3
      19 April 2020 17:54
      因为RD-180是RD-180的改良型一半。 是的,它是在冷战时期开发的。

      傻瓜首先,为了制造RD-180发动机,使用了RD-170和RD-171发动机的单元和组件。
      其次,如果您这样认为,则马斯克的导弹是由美国联邦航空局(FAA)改装的。 笑
      1. +1
        19 April 2020 21:57
        我不会撒谎,但是我在某处读到RD-170是苏联登月计划的引擎。 第一批从存储仓库卖给了amers。 这是在2000年代初期的一部纪录片中。 追索权
        1. 123
          +3
          19 April 2020 22:14
          可能会的。 我没有反对这样的说法。 RD-170是为RK设计的,Energia是最强大的导弹之一,很有可能被认为是飞往月球的候选人。
          就我所记得,确实如此,月球计划早已被缩减。 谁知道,也许考虑了这样的计划,我不认为对这个问题有任何主张。 hi
          当他们真正准备飞向月球时,有一架N-1火箭。
      2. -1
        19 April 2020 23:40
        首先,为了制造RD-180发动机,使用了RD-170和RD-171发动机的单元和组件。

        你说得对,是的。 被封了。

        其次,如果您这样认为,则马斯克的导弹是由美国联邦航空局(FAA)改装的。

        FAU-2发动机不是Merlin发动机的基础,与您一样,这个比喻始终是一席之地。
        1. 123
          +5
          20 April 2020 00:11
          这甚至都不是错字。 如果使用以前的组件组装了新发动机,这是正常现象。 它们工作完美,在经济上可行。 在需要的地方-他们不断完善,改进。 简单实践。 我们在短时间内完成了所需的工作。 对人有什么要求? 您显然以为他们什么也不做,只靠旧的发展生活吗? 人们从事其他项目,既然购买了,为什么不呢?
          至于类比,是无花果。 我们拥有成功,无故障且具有成本效益的发动机,它们正在不断改进,改进和完善。 如果美国人没有自己可以接受的引擎,而不得不开发一种新的引擎,那应该归咎于谁呢? 发达? 做得好,让他们飞翔。 什么,现在给他们一个架子上的馅饼吗?
          1. -1
            20 April 2020 00:38
            我是说这不正常吗? 我只是在评论作者对ULA总裁的困惑,称该引擎是在冷战期间开发的。 RD-180不仅仅是使用RD-170的组件和组件开发的-恰好是RD-170的一半版本。

            对人有什么要求?

            - 一个都没有。 我的评论中没有该引擎的等级。 我只是在回应特定段落。

            您显然以为他们什么也不做,只靠旧的发展生活吗?

            -我从来不这么认为。 美国人与RD-170同时使用为航天飞机开发的相同发动机。

            如果美国人没有自己可以接受的引擎,而不得不开发一种新的引擎,那应该归咎于谁呢?

            -他们拥有自己的足够好的引擎。 具体而言,之所以选择RD-180,是因为它具有出色的性能,比美国同类产品便宜得多。
            1. 123
              +2
              20 April 2020 01:07
              我是说这不正常吗? 我只是在评论作者对ULA总裁的困惑,称该引擎是在冷战期间开发的。 RD-180不仅仅是使用RD-170的组件和组件开发的-恰好是RD-170的一半版本。

              1996年夏季,NPO Energomash和Pratt&Whitney签约 共同开发合同 以及发动机的制造。 第一台发动机于1999年运往美国。 合同完成,引擎 由...开发 и 制造的.
              我相信他们已经进行了3年的修订,测试和生产调整。 还是他们一直都在烤羊肉串?
              引擎很棒。
              托里·布鲁诺本人认为“ RD-180是技术奇迹”。
              不仅他,而且这个同志也喜欢这个设计。

              令人尴尬的是,波音/洛克希德公司需要在Atlas上使用俄罗斯发动机,但是发动机设计非常出色。

              伊隆·马斯克23.12.2018

              您认为合同是虚假的吗?
  2. -5
    19 April 2020 17:42
    事实证明,这家美国公司之所以购买我们的RD-180发动机,并不是因为它们是同类产品中最高效,最可靠的(在Atlas火箭上进行了大约90次无故障发射),而是为了“使伊朗人和塞夫尔人无法得到它们,”罗戈津写道您的Twitter帐户。

    -但是,他们一如既往地忘记了中国...-同时,在2017年,俄罗斯与中国讨论了RD-180火箭发动机的供应,然后仅仅是关于成品的供应...-但中国并不完全适合...甚至在那之后他仍然坚持将发动机生产技术转让给他...-但是后来俄罗斯不打算将RD-180技术转让给中国...-但是从那以后,已经过去了3年,情况可能会改变...
    -至于俄罗斯提供的RD-180发动机,它们仅安装在美国重型火箭“阿特拉斯五号”的第一阶段...-发射时,第一阶段总是会被丢弃...-嗯,美国人使用可靠的俄罗斯RD发动机非常有益。 180,而他们继续使用Atlas V导弹...-为什么要烦扰并制造其他东西...-购买俄罗斯发动机更容易...
    -好吧,将来俄罗斯将能够将其RD-180出售给其他人...-如果我们设法在发射后(分离后)保留火箭的第一阶段,那么RD-180发动机就可以重复使用。 ..
    1. 0
      20 April 2020 20:58
      好吧,他们还烦恼从美国本土派遣宇航员。 这是一回事:威望。
  3. 如何不纠结它...
    经常开始引用Rogozin的话,不是为了好事...