新火箭在飞行过程中会“吞噬”自己

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尽管埃隆·马斯克(Elon Musk)面临着运载火箭可重复使用阶段的问题,但苏格兰和乌克兰科学家在太空火箭领域的共同努力取得了真正不寻常的成就,并且可能对该行业的未来非常有用。 我们正在谈论的是对导弹燃料系统的根本性修改,以及对分离级系统的完全拒绝。





事实是,按照科学家的想法,新火箭本身将为其飞行提供燃料,或者说,它的完全由燃料电池组成的身体将为其燃料。 随着火箭的起飞,火箭的组成部分(包括内部模块)逐渐燃烧,提供飞行所需的能量,与此同时,火箭本身将变得越来越轻,因此无需使用分离的燃料阶段就可以进入太空。

这种火箭的主体由填充有液体氧化剂的固体燃料电容段组成。 这些元素逐渐进入发动机的燃烧室,在那里它们变成气态并形成喷射流。

当然,到目前为止,没有人会在机上发射这种火药桶(实际上是一个火药桶)。 设计或飞行程序中出现丝毫错误的代价将太高,但很有可能将卫星送入轨道。 迄今为止,科学家们仅成功实现了火箭稳定运行一分钟的时间,但是已经研究出了控制燃料电池供应的机制,同时保持了整个结构的可靠性,这一问题仍待原型的开发中解决。
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8 评论
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  1. +1
    29可能是2018 11:38
    埃隆·马斯克(Elon Musk)并非创造技术杰作,他给人留下了深刻的印象,将群众的期望货币化了。
    如果您认真仔细地看待,很明显,他的努力虽然取得了巨大的财务成功,但却没有取得技术上的成功。 特斯拉的汽车,太空飞行-成就是虚幻的,并且从项目中获得的收益是真实的。
    1. +1
      29可能是2018 19:01
      安德烈(Andrey),在他之前返回阶段的火箭呢? 还是看到他的导弹发射时看到的“幽灵成就”? 暗淡嫉妒的一击
      1. +2
        1 June 2018 23:36
        让我澄清返回的步骤:
        1)归还燃油箱是无利可图的,因为其生产成本(考虑到工时和原材料)非常低。
        2)退回发动机是没有用的,因为用过的发动机需要进行彻底的检修和检查,这比组装新发动机要困难得多。 如果我们考虑节省资源,那是的,它是有利可图的,听起来也不错,但不仅具有显着的优势,而且还需要额外的费用才能返回该阶段,这主要是燃料,其成分的生产(例如液态氢)需要更多的资金。
        3)此外,我们一定不要忘记要返回一个阶段,必须增加该阶段的质量,否则您将没有足够的燃料来发射有效载荷,也没有足够的能力将这种“重”火箭发射到中间轨道。 所有这些都会导致额外的成本,带来明显的好处。
    2. 0
      5 June 2018 17:19
      亲爱的,我不同意你的看法。 我不会争论太空,我是一个尘世的男人,但是许多人想在他们的车库里看到特斯拉的汽车-这不是成功吗? 在这里,很难与俄罗斯在汽车工业上的成就争辩。 好吧,也许普京的汽车-又名劳斯莱斯幻影,仅是Armata的价格。
  2. 评论已删除。
  3. +2
    30可能是2018 08:49
    还有什么,传统设计的火箭会变得更重,或者随着燃料的消耗而增加?
    而且,这种“自吞噬”火箭不需要炮弹,加油管等。 等等,这就是常规火箭所拥有的一切(他们提到了燃烧室,谢天谢地,或者它也能燃烧掉吗?!)……?!
    在没有所有这些的情况下如何实现工作的稳定性? 在阶段的工作(即燃烧)结束后应该去哪里?
    一般来说,这是什么废话?
    1. 0
      2 June 2018 18:33
      通常,原理是没有墨盒盒。 但是制造的复杂性和危险性……但是,是一台3维打印机……并将其雕刻成几层:吡咯啉-己烷-缓和剂(当然,不是特别如此……)但是质量逐渐消失了。 好吧,一切都花在了冲动上。 虽然,以形成一个累积的恒定流,以便它不会吐在侧面...
      1. 0
        2 June 2018 18:35
        PS对不起! 不是己烷,而是己烷
  4. +1
    31可能是2018 19:29
    是的,早先的新闻界曾说过,火箭的部件必须是可燃材料才能运动。 但是要制造这样的火箭,无论是现在还是现在,大脑中都没有足够的回旋。