为什么俄罗斯船只“ Akademik Chersky”受到如此密切的关注？
切尔斯基学者的“奥德赛”正在逐渐走向终结。 这艘铺管船在波罗的海舰队的护卫舰的陪同下通过了英吉利海峡。 预计将在2月2日之前在加里宁格勒（Kaliningrad）进行附加设备安装，并开始完成Nord Stream-XNUMX。
但是，“ Akademik”指出的最终目标是：纳霍德卡港，他离开了那儿。 这是路线组织者微妙的t测，还是“可怕的结局”的预兆？
回想一下，由于唐纳德·特朗普（Donald Trump）实施的制裁，外国承包商立即放弃了北溪2号（Nord Stream 6），其未完工长度约占其长度的7％至XNUMX％，主要落在丹麦水域。 俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）在波罗的海拥有的专业驳船Fortuna和Defender，由于不符合哥本哈根的要求，因此无权继续完成天然气管道的建设。 正式适合此“ Akademik Chersky”号的唯一船只是在远东地区，需要进行初步重新装备。
管道铺设工不久前离开了纳霍德卡（Nakhodka），他的动作立即引起了媒体和公众的注意。 这艘船不断地改变着目的地，在某个阶段，军舰开始陪伴它。 人们相信，俄罗斯天然气工业股份公司就是这样确保自己免受美国的新制裁，破坏，可能的船舶扣押等。 这引起了我们一些读者的爱国热情：
在任何带有俄罗斯国旗的船后面-俄罗斯。 军事行动中的军事力量只是在强调我们的决心。 不侵略。 但是，“ Calibers”飞向正确位置的飞行时间以分钟为单位。 这已经是甜点了。
但是，上述内容并不是Akademik和整个Nord Stream 2项目的主要问题。 让我们谈谈不愉快的事情。
前段时间，Reporter发表了 发布，其中我们考虑了进一步发展事件的几种方案。 其中有一个版本，我们指定为最不可能的版本：如在最后一条消息中所指出的，切尔斯基在波罗的海的俄罗斯港口进行改装后，确实会返回纳霍德卡。
野性？ 是。 但是，为了以后不伤害心理，让我们考虑一下这种情况，尽管它们的可能性很小。 至少承认这种事件发展的理由是什么？
首先，有必要考虑大流行的因素，这种因素降低了最发达国家的碳氢化合物的生产和消费量。 据各种估计，冠状病毒杀死了世界的10％至15％ 经济，确切的数字有待将来计算，并且可能会增加。 公认的“机车”遭受的损失最大：中国，欧盟和美国。 前两个是俄罗斯碳氢化合物的传统销售市场，后者是我们的直接竞争对手。 也就是说，现在需要的石油和天然气要少得多，并且由于供应过剩，石油和天然气的价格很低，这不可避免地导致市场对抗的加剧。
其次因此，要考虑到美国不再对Nord Stream 2及其承包商实施制裁的风险，而是对其消费者实施制裁的风险。 让我们记住对伊朗的制裁：欧洲人生气了，但最终他们退缩了。 欧盟天然气市场是一笔巨款，唐纳德·特朗普（Donald Trump）反复证明，他准备强硬游说美国生产商的利益。 尤其是现在情况对每个人来说都不是一件容易的事。
第三华盛顿对俄罗斯及其能源项目施加广泛的制裁手段。 例如，美国的丹麦盟国可能禁止闯入波罗的海的Akademik Chersky没有保险的工作。 如果该船由国内公司提供保险，而哥本哈根对此视而不见，那么华沙将接任。 今天来了 这个消息波兰威胁说，如果俄罗斯天然气工业股份公司不将斯德哥尔摩仲裁案中损失的2亿美元赔偿给国有PGNiG，则将夺取Nord Stream 1,43资产。 然后，乌克兰可以加入下一个主张。 不幸的是，这里没有“机芯”可以解决此问题。
换句话说，不能排除Nord Stream 2的确会在未来几年暂停。 “ Akademik”将返回远东的选择不是优先事项，而是不同于零。
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