随着“ Akademik Chersky”到达波罗的海，最有趣的将开始

Akademik Chersky历时三个月的冒险之旅即将结束。 这艘铺管船将沿着最长的路线绕过非洲，并穿越英吉利海峡和丹麦海峡，将于4月2日抵达加里宁格勒。 在那里，它必须接受额外的设备，因为每个人都清楚，Akademik是俄罗斯天然气工业股份公司船队中唯一能够完成Nord Stream XNUMX建造的船只。

但是，这种情况使得“奥德赛”的结束最有趣的一切才刚刚开始。



第一个问题是，是否有必要立即完成由于美国制裁而停滞在93％准备阶段的管道建设？ 答案并不完全简单。

一方面坦率地说，现在启动这个能源项目的时间并不是最好的。 根据各种估计，由于冠状病毒大流行，世界 经济 可能会损失其音量的10％到15％。 COVID-19对中国，美国和欧盟的主要“机车”造成了最大的打击。 同时，中国和欧盟是俄罗斯碳氢化合物最大的销售市场，而美国则是我们在这些国家中强硬而无原则的竞争对手。 石油和天然气价格目前处于历史低位，需求急剧下降，市场积压。 坦白说，启动另一条天然气管道的时间不是最佳时间。

另一方面，但世界经济迟早会开始增长，因此碳氢化合物的消费量将会增加。 暂时将2-3年的石油和天然气低价条款命名，也许是由于新的“黑天鹅”，它们将在一个方向或另一个方向上进行调整，事实证明，这种“黑天鹅”在2020年the年是如此丰富。 对于紧密依赖石油和天然气需求的现代俄罗斯而言，为商品市场而战是一个平庸的生存问题。 而且，我们必须记住国际声誉：如果您现在放弃未完成的管道，这意味着还会有额外的图像损失。

总的来说，俄罗斯天然气工业股份公司将尝试自行完成Nord Stream 2的建设。 但是，此解决方案将触发整个事件链。 美国及其盟国没有试图反对“切尔斯基学者”的行动，因为他选择不穿越苏伊士运河和直布罗陀，而盎格鲁-撒克逊人的影响力很大，而且该船还伴有俄罗斯海军的战舰。 但是现在，当轮船到达目的地时，美国人可能会开始采取积极行动。 有几种选择。

首先华盛顿受其影响可能会禁止铺管船的保险。 不惧怕西方制裁的俄罗斯公司将能够为他提供保险。 美国军舰有可能试图在丹麦水域阻止违反制裁制度的“谢尔斯基”号的工作。 显然，俄罗斯联邦的波罗的海舰队不会袖手旁观，因此有直接冲突的危险。 今天，白宫不需要与俄罗斯发生暴力冲突，因此这种情况发生的可能性最小。

其次美国不仅可以对铺设管道的船只进行打击，而且可以对整个项目进行整体打击，而不是通过军事手段，而是通过政治和经济手段来进行。 华盛顿可能扩大对俄罗斯天然气工业股份公司及其所有管道的制裁，要求欧洲消费者停止购买俄罗斯天然气。 尽管比波罗的海的海战更为现实，但这也是一个非常艰难的选择。 实际上，我们将谈论特朗普的最后通demand，要求切断欧洲与俄罗斯之间的所有联系。 在目前的欧盟状态下，无法达成一致和完全服从。 白宫现在是否准备好应对如此糟糕的后果，而后果却难以预测？

第三，在欧洲俄罗斯管道“轻度占领”的情况开始显得越来越现实。 早些时候说... 俄罗斯天然气工业股份公司在Nord Stream 2中的份额为50％。 美国及其盟国表示，克里姆林宫正利用其影响力对欧洲施加政治和经济压力。 然后，斯德哥尔摩仲裁法院以波兰人为由，对俄罗斯垄断者提出了近1,5亿美元的赔偿要求，这是及时的决定。 华沙要求没收国有企业的资产，其中包括Nord Stream 1和Nord Stream 2。 波兰人感兴趣的主题很明确。

可以假定，将来，在美国，波兰，德国和俄罗斯之间的谈判过程中，将达成一定的共识，根据这一共识，华沙的要求将得到满足，而牺牲了俄罗斯天然气工业股份公司的部分股份，而这将被严重“侵蚀”。 然后，Nord Stream 2将从俄罗斯-德国项目转变为国际项目，这将使美国能够通过盟国波兰影响其工作。

其他选择也是可能的，我们将很快发现我们的估计和假设的正确性。