为什么石油后俄罗斯的燃料价格不会便宜

“石油战争”和对碳氢化合物的需求下降导致市场积压和燃料价格下跌。 例如，在欧洲，汽油的价格现在低于石油丰富的俄罗斯。 此外，美国一加仑汽油和柴油的价格也创下历史新高。

那么，为什么在美国和欧洲的消费者正在使用廉价的汽车燃料膏时，在我国却禁止使用这种燃料呢？



总的来说，石油和石油产品的整体情况清楚地表明，谁是国家，人口或资源公司的少数所有者和管理者的首要任务。 小心你的手。

众所周知，在去年0,5月初俄罗斯石油公司管理层的压力下，克里姆林宫拒绝续签OPEC +协议。 然后要求我国实行每天2,5万桶的生产配额。 作为回应，沙特阿拉伯发动了一场贸易战，使石油价格在短短六周内跌至历史低点。 结果，根据一个半月后缔结的新协议，俄罗斯的配额增加到10万桶。 这可能不是极限，因为特朗普总统说欧佩克＋国家同意每天不削减20个，而是削减XNUMX万桶。

这种“石油大屠杀”的结果可以用不同的方式进行评估。 好的，已完成。 但是，即使在明显不利的情况下，您也可以找到一些积极方面。 例如，廉价石油供过于求意味着从中生产的石油产品价格会自动下降，对吗？ 廉价的汽油和柴油燃料应使运输公司受益，降低农民的燃料和润滑剂成本等。 这正是我们西方竞争对手现在正在发生的事情。

但不是在俄罗斯。 廉价的汽油使国内的石油工人和政府极为恐惧。 据估计，现在进口汽油的价格为每升28卢布。 显然同情大公司的专家抓住了头脑，认为这对国内市场的炼油厂构成了威胁，例如Rosneft，Lukoil和Gazpromneft。 因此，政府打算在秋季之前禁止进口外国汽油。

其他分析人士认为，当局人为地增加了其垄断地位，以取悦石油公司的游说者并损害国内消费者。 俄罗斯石油因油价下跌而没有变得更便宜的真正原因在于所谓的“保护性”阻尼器机制。 这是国家与石油公司之间互动的巧妙方案：如果国内价格下跌，预算将为公司支付额外的费用；如果它们增长，则企业将向国家支付费用。

目前尚不清楚在这种“聚会”中俄罗斯消费者的利益在哪里。 而不是对迅速变化的反应迅速 经济 在这种情况下，当局宁愿保留一切，直言不讳地损害其本国人口和企业的利益，这将无法从油价下跌中受益，而只会蒙受损失。 但最终，我们所有人都将被迫用卢布支持Rosneft和其他资源公司。

最大的问题是，在危机中， 政策 是聪明而有远见的。