俄罗斯“超级喷气机”被评为大流行的最佳飞机

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在COVID-100大流行期间,墨西哥廉价航空公司InterJet完全转换为使用俄罗斯Sukhoi SuperJet 19客机。 据墨西哥版Milenio报道,这是指航空母舰。

导航服务和实时跟踪飞机运动的监视资源也确认了此信息。



InterJet管理层将俄罗斯Superjet评为大流行期间运营能力最好的飞机。 根据其特性,它非常适合在现有极端条件下(由于流行病学原因对航班的需求较低)进行运输。 与空客相比,我们可能在谈论这种类型的飞机在低占用率航班上的运营成本较低,空客也存在于该机队中。

InterJet现在在墨西哥境内仅剩100条航线。 所有这些都由SSJ-3提供。 的确,航空公司拥有的22架Superjet机队中只有XNUMX架飞机可供使用。

同时,在大流行开始之前,该航空公司使用了6架此类客机。 需要说明的是,现在有从墨西哥城飞往坎昆,瓜达拉哈拉,蒙特雷,梅里达,巴亚尔塔港和瓦哈卡的航班。 每周的总飞行时间约为60小时。 据航空公司的商业总监朱利奥·加梅罗(Julio Gamero)称,其余19架飞机“处于适航状态”。

应当补充的是,国际喷气客机公司已经欠墨西哥税务当局约30万美元,由于大流行而取消国际航班,加剧了该航空公司的地位。 航空公司运营的66架空中客车客机中,出租人已经召回了59架,其余7架将在维修后召回。 因此,“超级喷气机”的出现现在真正挽救了这家航空公司,他们对此感到非常高兴,因为他们没有像以前组装的那样出售这些客机。
13 评论
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  1. 我不明白的事!)))最终使他变得更好的事实)他没有像西瓜一样被挤出。 还是它们只是存在而没有其他选择的事实))?
    1. +2
      10可能是2020 00:05
      归还西瓜是因为它们不会在短距离内带来利润,而Superjet最初是为这样的距离(最长3000公里)而制造的,主要的是整个JTS机队都处于适航状态,这意味着零件没有问题。 在4-5年内,他们承诺会制造罗斯。 如果用俄罗斯的PD-8发动机和其他系统替换,则SSD会更便宜,并且PD-8的资源将大于法国进口的发动机。
    2. 0
      10可能是2020 19:27
      它不是乌克兰的事实。 里面没有乌克兰语,而且永远不会。 这可能没有什么好处,但这对乌克兰的独立非常重要。
  2. -2
    9可能是2020 23:04
    这是一个幽默的笑话吗? 从这个角度来看,站在世界许多机场中的最好的纪念碑飞机绝对不会在任何地方飞行。 找到了最适合大流行的飞机,最适合启示的飞机仍然...
  3. +3
    10可能是2020 00:46
    嗯,事实证明。 运营成本低于空客。 来自S7和Aeroflot的交易商在哪里,对受贿的行贿者-资本家的审判在哪里,破坏了国家预算。
  4. KIG
    +1
    10可能是2020 02:08
    这是在嘲笑吗? 剥夺他们的备件!
  5. +1
    10可能是2020 08:35
    Sukhoi SuperJet 100比同类产品便宜,易于操作,更经济。 不仅是墨西哥人的绝佳选择。 许多国家/地区需要改用我们的Sukhoi SuperJet 100飞机。
    这在经济上非常有利可图,大流行将持续一年以上。
    1. 0
      10可能是2020 16:14
      您将首先阅读该文章所介绍的“优点”,然后您将很高兴将其提供给全世界。
  6. 学会在字里行间阅读。

    空中客车公司被召回,甚至被迫修理。 那些。 你不会飞。 -否则,您将飞得更多以进行维修。

    超级喷气飞机22,现在飞了6。3。
    16 !!!! 闲置着-取下备件-我不想! 现在笑话为19。 无需退货。 无需维修。
    因此,是的,成本低廉,并且“超级喷气式飞机现在真的在拯救这家航空公司”被拆散了。

    是时候了,是时候记住伊索语言了。
    1. -1
      10可能是2020 14:37
      hi 尊敬的谢尔盖·拉捷夫舍夫:“小提琴家,哎呀 不需要伊索语言!“如果您仔细阅读,则逐行”! 眨眼

      根据航空公司朱利奥·加梅罗(Julio Gamero)商业总监的说法,剩下的19个董事会是 “适航”.
      1. 谢谢。 或者,是的。 可能是错误的。 19是适航的。
        尽管商务总监无法拒绝。 如果空中客车无法飞行1/10正在等待维修。
        因此,这种剥削的选择仍然存在。
  7. 123
    +3
    10可能是2020 10:40
    InterJet管理层将俄罗斯Superjet评为大流行期间运营能力最好的飞机。 根据其特性,它非常适合在现有极端条件下(由于流行病学原因对航班的需求较低)进行运输。 与空客相比,我们可能在谈论这种类型的飞机在低占用率航班上的运营成本较低,空客也存在于该机队中。

    这很简单。 载客量。 该公司的网站说:

    自2005年以来,我们的机队已扩大到空客A320,A321,A320neo,A321neo和Superjet 100飞机

    根据布局,Superjet 100的座位数为98-108,空客A320的座位数为150-180,空客A321的座位数为185-236。
    需求低,更宽敞的飞机的运营简直无利可图,它们将空一半地飞行。
  8. -1
    10可能是2020 19:39
    Superjet是一辆很棒的汽车,压力更大一点,整个天空将属于我们!