冠状病毒终结了世界上最受欢迎的飞机之一

据《卫报》报道，维珍航空和其他航空公司由于效率低下而拒绝运营其全部七架波音747。 四引擎飞机消耗过多的燃料，使它们成为冠状病毒和乘客危机时代无法承受的奢侈品。

52年来，全球共运营了1500架这种型号的飞机 经济 COVID-19大流行造成的衰退终结了这种流行的趋势。 因此，德国汉莎航空公司747月份拒绝运营747架波音28，而荷兰荷航则宣布向较新的，不太“华丽”的两引擎模型过渡。 英国航空公司仍然是波音XNUMX的最大运营商，去年XNUMX月宣布已从机队中撤出该机型的所有XNUMX架飞机。



4引擎飞机逐渐退出行业-新的双引擎飞机使用的燃油更少，维护成本也更高。 此外，并非每个机场都能容纳像波音747这样的大型客机，而较小的波音777或Aibus A350在客运能力方面仅略逊于747，但超出了飞行范围。