乌克兰如何阻止俄罗斯Be-200征服世界市场


所有迹象表明,夏天将会很热和干燥。 这意味着森林大火的问题将再次得到充分发挥。 上个月,被火焰吞噬的针叶林总面积比2019年高出许多倍。 客观地让我们注意到,不仅俄罗斯着火了。 因此,去年冬天,当另一个半球的“对映体”夏天时,澳大利亚和巴西着火了。


这是一种常见的不幸,但是其解决方案为我国提供了一些不容错过的机会。

在世界范围内,对用于扑灭森林大火的两栖飞机的需求不断增长。 目前,俄罗斯的Be-200 Altair飞机在其性能方面已经处于竞争中。 不用说,即使在美国也很乐意购买它们。 在2018年加利福尼亚州发生可怕的大火后,美国公司Seaplane Global Air Services签署了购买10架国产两栖飞机的合同。

如今,Be-200 Altair的出口潜力巨大。 10年前,他获得了欧洲航空安全局(EASA)的证书,这使他得以进入国外市场。 在水上飞机的消防改装中,它能够在15秒内收集12吨水,由两名飞行员组成的团队可以同时或部分掉落。 在下一次加油之前的这段时间内,Be-200在最佳条件下最多可以在火场上倒入240吨水。 甚至没有一个外国竞争对手能与Altair媲美。

另外,在许多群岛国家中,两栖飞机具有作为客机的良好潜力。 根据修改,它可以容纳42至72人。 换句话说,我们拥有苏联设计学校最值得的创意。 但是,尽管如此,这只猫还是为Be-200哭了。 为什么会发生?

首先,专家指出了将水上飞机的生产从塔甘罗格转移到伊尔库茨克的错误决定。 干部决定一切,这造成了严重的问题。 重播解决方案需要花费大量宝贵的时间和资源。

其次在与乌克兰断绝工业联系之后,发电厂出现了问题。 以前,水上飞机配备了Motor Sich公司的D-436TP旁路涡轮喷气发动机。 此后,考虑使用俄法SaM146进行选择。 但是它们在Superjets上的效果不是很好。 此外,在西方实行制裁之后,现在依靠巴黎被认为是不合适的。 总检察长办公室的建议搁置了SaM200上Be-146的机动化项目,该项目认为这可能会破坏国防部的需求,这将满足RF国防部和紧急情况部的需求。

现在,有计划在Altair和其他飞机上安装源自PD-10的家用PD-14发动机。 问题在于,一个或另一个发电厂都没有投入生产,而开发商也没有指定任何具体日期。 当然,迟早会掌握它们,但是应该承认,与乌克兰的工业关系的中断对俄罗斯飞机工业造成了非常严重的打击。
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17 评论
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  1. pischak 在线 pischak
    pischak 13可能是2020 14:16
    +3
    “麦丹当局”的反俄罗斯气概主义更多о对整个乌克兰工业,尤其是飞机发动机制造行业的最大打击!
    without,我们的“电机Sich”将在没有俄罗斯的情况下死亡!
    显然,这些“ Svidomo”盗贼“ f / Banderites”绝对不关心数百万乌克兰工人的失业和贫困,他们只是按照华盛顿混蛋的指示对我们的俄罗斯分包商造成最大的伤害!
    令人遗憾的是,像Be-200这样出色的飞机也成为华盛顿“伙伴”及其基辅仆人凶猛的恶意牺牲者!
    我相信,俄罗斯飞机发动机制造商将能够独自应对这一人为障碍,尽管这仍将花费大量额外的时间和资源!

    但是我们大家互惠互利,现在可以共同生产和交易,为我们的产品和我们的发展占领新的市场!
    但是,这就是美帝国主义及其欧洲奴隶制的破坏性本质,特别是“欧洲卖主”反大众“政权”(“扼杀而不放过!”)的破坏性本质! 请求
  2. 谢尔盖·拉特谢夫(Sergey Latyshev) (哔叽) 13可能是2020 14:40
    -7
    而且,如您所知,一个坏舞者......成为了阻碍。

    一堆俄罗斯两栖飞机,电子战机,电子战多态飞机,直升机,太空火箭,发动机,超级喷气机,瞪羚,拉达斯,卡马佐夫斯和SU-57几乎占领了世界市场...但总有阻碍...

    自己不能制造引擎(过时的单回路)-最终从中国,日本,法国,印度,巴西购买。 安装什么。

    “放在布底下”意味着它不是那么需要...
    出发也要花钱。 正如他们所写的那样,西伯利亚的森林烧毁了安全,环保的...
    1. King3214 Офлайн King3214
      King3214 (塞尔吉乌斯) 13可能是2020 14:51
      -5
      您是否要说在俄罗斯,自苏联时代以来,亲乌克兰的游说一直没有发挥作用,从而损害了俄罗斯?
      我们的FSB在哪里看? 还是他们已经把“螺栓”钉在除了胡子阿拉伯人之外的所有东西上?
      1. 谢尔盖·拉特谢夫(Sergey Latyshev) (哔叽) 13可能是2020 15:04
        -2
        1)首先,它起作用。 普京也在对峙的高峰期发表讲话:与乌克兰的贸易在增长-“我们必须高兴”。
        2)其次,看起来。 但是他们在哪里需要它,而不是您。 根据条文,检察官办公室不是要逮捕吗?
        3)第三,正如M.先生所说-“没有钱,但要保留”,所以,我希望,农民们不必支付罚款。
        4)在4。 他们写道,中国已经开始生产自己的Be-200类似物(加拿大人和日本人的数量仍然最少)。 因此,有利可图的地方不会长期空着...
        5)在5号-我想知道我们的MO如何摆脱困境,它也想订购...
        1. 弗拉基米尔·图扎科夫(Vladimir Tuzakov) (弗拉基米尔·图扎科夫) 13可能是2020 15:46
          +3
          当无可替代的Rogozin,A。Serdyukov和其他类似的人领导这个行业时,除了他们的大声疾呼,别无他法,但实际上是失败之后失败。 正如经典所说:-干部决定一切-今天的领导干部是这样的胜利,甚至是失败...首先,更换舵手,然后有可能摆脱困境...
    2. 上海社会科学院 Офлайн 上海社会科学院
      上海社会科学院 (S) 13可能是2020 20:19
      +2
      不给我纸吗?
    3. 123 Офлайн 123
      123 (123) 14可能是2020 18:37
      +2
      自己不能制造引擎(过时的单回路)-最终从中国,日本,法国,印度,巴西购买。 安装什么。

      你在开玩笑? 中国,印度,巴西的引擎是什么?
      缺乏教育阻碍了一个坏评论员。 微笑
      1. 谢尔盖·拉特谢夫(Sergey Latyshev) (哔叽) 14可能是2020 20:39
        -2
        您低估了中国和印度,您低估了...

        巴西....他们写道,他们拦截了超级喷气机的命令。 所以没有,但是有可能通过他们得到一些东西...

        我不喜欢巴西...所以请直接从美国尝试。 据称,他们也想为自己购买一批...他们本来可以自己卖的...
        1. 123 Офлайн 123
          123 (123) 15可能是2020 00:19
          +3
          您低估了中国和印度,您低估了...

          我不会小看它们,我只知道它们没有引擎。

          巴西....他们写道,他们拦截了超级喷气机的命令。 所以没有,但是有可能通过他们得到一些东西...

          巴西不知道如何制造发动机,他们正在安装美国的发动机,巴西航空工业公司本身被出售给了美国人,但交易失败了,波音公司没有多余的4亿美元。

          我不喜欢巴西...所以请直接从美国尝试。 据称,他们也想为自己购买一批...他们本来可以自己卖的...

          即使美国人找到了合适的发动机,美国也购买了10台乌克兰发动机,可能根本就不出售,特别是对于国防部和紧急情况部。
          法国人仍然存在,我希望您还记得有关Superjet的信息。
          中国人都在试图购买Motor Sich,他们需要技术。
          飞机发动机不能仅仅在超市购买。 有能力制造太空飞船的国家少于人飞入太空的国家。 您说树桩在坐着,却没有意识到您可以去买,建议您去检察官办公室。
          1. 谢尔盖·拉特谢夫(Sergey Latyshev) (哔叽) 15可能是2020 08:20
            -2
            当然。 您可以自己制作新引擎,也可以改编其他引擎。 其他人可以是自己的,也可以买别人的。 幸运的是,该系列飞机不多。
            检察院不允许吗? 所以进入它。))))

            同时,似乎他们已经写道,向市场推出的第一批小批量产品是从中国竞争对手(((((不在乎,“他们没有引擎。”
  3. King3214 Офлайн King3214
    King3214 (塞尔吉乌斯) 13可能是2020 14:48
    -3
    这里是要抓住并扼杀所有因俄国命令而游说乌克兰工业发展的俄国破坏者。 而不是在自己的领土上建立自己的单位,而是自己...
  4. 123 Офлайн 123
    123 (123) 13可能是2020 15:11
    +2
    首先,专家指出了将水上飞机的生产从塔甘罗格转移到伊尔库茨克的错误决定。 干部决定一切,这构成了一个严重的问题。 重播解决方案需要花费大量宝贵的时间和资源。

    生产最初在伊尔库茨克,后来转移到塔甘罗格。 我认为这并非无聊,伊尔库茨克的工厂充满了其他人。 Su-30,Su-35,Su-57,MS-21都在那里。

    从原型开始,Be-200的生产在伊尔库茨克的一家飞机厂进行。 Be-200的第一架副本于24年1998月XNUMX日首飞。
    2008年,开始将Be-200的批量生产从伊尔库茨克转移到塔甘罗格的Beriev飞机公司。 在2010年的格连吉克(Gelendzhik)航空展上,Be-200获得了欧洲证书,从而有可能开始向欧洲国家交付产品。 截至2011年中,媒体仍在讨论与将生产转移到Taganrog有关的问题-据报道,转移将在2013年完成。

    http://militaryrussia.ru/blog/topic-625.html

    现在,有计划在Altair和其他飞机上安装源自PD-10的家用PD-14发动机。 问题在于,一个或另一个发电厂都没有投产,而且开发商没有给出任何具体日期。

    PD-14已准备就绪并投入生产。

    Rostec执行董事Oleg Yevtushenko在接受RIA Novosti采访时说,俄罗斯已开始批量生产用于MS-14中型班轮的PD-21发动机。
    他说:“到2020年21月,将在俄罗斯最新的MS-XNUMX飞机上安装的首批产品已经交付给伊尔库茨克飞机厂。”

    https://ria.ru/20200330/1569332215.html

    如今,Be-200 Altair的出口潜力巨大。

    这有点夸张,它不会真正变大。 任何人都不需要数百架消防飞机;与传统飞机相比,客机的运营成本更高。
    1. 马尔热斯基 Офлайн 马尔热斯基
      马尔热斯基 (塞吉) 14可能是2020 15:29
      +2
      Quote:123
      如今,Be-200 Altair的出口潜力巨大。

      这有点夸张,它不会真正变大。 任何人都不需要数百架消防飞机;与传统飞机相比,客机的运营成本更高。

      在亚洲国家,他们计划将其用于商业旅客运输。
      1. 123 Офлайн 123
        123 (123) 14可能是2020 17:56
        -1
        在亚洲国家,他们计划将其用于商业旅客运输。

        他们打算购买几架飞机? 十? 二十?
    2. 马尔热斯基 Офлайн 马尔热斯基
      马尔热斯基 (塞吉) 14可能是2020 15:32
      +3
      Quote:123
      PD-14已准备就绪并投入生产。

      Rostec执行董事Oleg Yevtushenko在接受RIA Novosti采访时说,俄罗斯已开始批量生产用于MS-14中型班轮的PD-21发动机。
      他说:“到2020年21月,将在俄罗斯最新的MS-XNUMX飞机上安装的首批产品已经交付给伊尔库茨克飞机厂。”

      https://ria.ru/20200330/1569332215.html

      他们就是这样飞的,然后我们再谈。 但是根本没有PD-10。
      1. 123 Офлайн 123
        123 (123) 14可能是2020 18:12
        0
        他们就是这样飞的,然后我们再谈。 但是根本没有PD-10。

        然后写下该引擎尚未通过认证。 飞吧,别担心。 PD-10正在开发中,这有什么问题?
        每个人都知道乌克兰现在是什么。 引擎开发不是很快。 你是什​​么意思? 您从中得出什么结论? 还是只想抱怨?
  5. 弗拉德·彼得罗夫 (弗拉基米尔) 14可能是2020 07:15
    +3
    Motor-Sich工厂注定要失败。 中国人来了-他们在抢劫,美国人来了-他们在勒索,基辅不需要,莫斯科冷漠地看着,这是非常可悲的。 为了使Motor-Sich工厂得以生存,有一种方法-与Zaporozhye地区一起进入俄罗斯,为此必须成为LPR的一部分。 别无退路。