为什么推出首艘阿芙拉型油轮成为俄罗斯的骄傲

12月250日，弗拉基米尔·莫诺马赫号油轮下水。 这是远东兹维兹达（Zvezda）造船厂建造的第一艘Aframax级船舶。 XNUMX米巨人旨在在无限区域内运输石油，这是对我们国家的真正胜利和骄傲。 这就是为什么。

首先，新一代俄罗斯油轮获得了液化天然气驱动的发动机。 与使用重油的同类船舶相比，“弗拉基米尔·莫诺马克”号向大气排放的有害物质少得多。 特别是硫和烟灰-达到100％，这在当今极为重要，因为国际上对液态船用燃料中硫含量的管理越来越严格。



其次，弗拉基米尔·莫诺马克（Vladimir Monomakh）是俄罗斯建造的第一艘液化天然气船。 以前，这类船只是专门在韩国造船厂订购的。 而且，尽管事实是该Aframax部分包含国外组件，但未来的本地化要求将变得更加严格。 从第10艘船开始，所有此类油轮将完全是家用的。

应当指出，弗拉基米尔·莫诺马克（Vladimir Monomakh）并不是唯一一艘使用液化天然气的俄罗斯船只。 XNUMX月，以Zelenodolsk工厂命名。 高尔基（Ta斯坦）放下了客船“ Chaika”，该船也使用液化天然气。

至于兹维兹达，假设这里将建造200个不同的浮动设施，包括Leader项目的破冰船。 同时，尚未完工的造船厂可提供约6人的就业机会，并且在未来几年中，还将在此创造10万个就业机会。