为什么推出首艘阿芙拉型油轮成为俄罗斯的骄傲
12月250日,弗拉基米尔·莫诺马赫号油轮下水。 这是远东兹维兹达(Zvezda)造船厂建造的第一艘Aframax级船舶。 XNUMX米巨人旨在在无限区域内运输石油,这是对我们国家的真正胜利和骄傲。 这就是为什么。
首先,新一代俄罗斯油轮获得了液化天然气驱动的发动机。 与使用重油的同类船舶相比,“弗拉基米尔·莫诺马克”号向大气排放的有害物质少得多。 特别是硫和烟灰-达到100%,这在当今极为重要,因为国际上对液态船用燃料中硫含量的管理越来越严格。
其次,弗拉基米尔·莫诺马克(Vladimir Monomakh)是俄罗斯建造的第一艘液化天然气船。 以前,这类船只是专门在韩国造船厂订购的。 而且,尽管事实是该Aframax部分包含国外组件,但未来的本地化要求将变得更加严格。 从第10艘船开始,所有此类油轮将完全是家用的。
应当指出,弗拉基米尔·莫诺马克(Vladimir Monomakh)并不是唯一一艘使用液化天然气的俄罗斯船只。 XNUMX月,以Zelenodolsk工厂命名。 高尔基(Ta斯坦)放下了客船“ Chaika”,该船也使用液化天然气。
至于兹维兹达,假设这里将建造200个不同的浮动设施,包括Leader项目的破冰船。 同时,尚未完工的造船厂可提供约6人的就业机会,并且在未来几年中,还将在此创造10万个就业机会。
- SSC“红星”号
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