大众机械师质疑Su-57的无人驾驶能力

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据俄罗斯媒体报道，新的俄罗斯Su-57隐形战斗机正在进行无人测试。 但是大众力学专家认为，由于资金问题，这架飞机不太可能很快“到达”俄罗斯航空航天部队。

Sukhoi Su-57（北约代号为Felon）是与美国空军F-22 Raptor相同级别的大型双引擎隐形战斗机。 在上一次“无人”测试中，一名飞行员在驾驶舱内，监视战斗机系统的运行情况。 但是，PM对这些数据的准确性存有疑问。



通常，为进行自主任务而改装的有人驾驶飞机需要安装附加设备，以远程控制武器，传感器和飞行控制器。 Su-57是单座飞机，如果飞行员坐在座位上，则根本没有容纳此类设备的空间。

Su-57于2010年首次投放市场，俄罗斯官方媒体声称，该国的航空航天部队到144年将接收2012架此类战斗机。 但实际上，资金问题正迫使莫斯科放慢该计划的发展。 苏霍伊仅展示了13个示例-战斗机的原型和原型。 该公司承诺今年将开始批量生产俄罗斯战机，并在未来几年内交付76架。 但是，《大众机械学》说，鉴于数十年的资金不足和延误，最好是拭目以待，接下来会发生什么。
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    27 评论
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    1. 尊敬的沙发专家。
      尊敬的沙发专家。
      0
      20可能是2020 13：29
      ...需要安装用于遥控武器，传感器和飞行控制器的附加设备。

      例如什么样的设备？ 所有控制系统都是电气的。 没有像拖拉机那样的杠杆。 除了软件之外，还需要在其中内置什么功能才能起作用？
      1. 斯格拉比克
        斯格拉比克
        +4
        20可能是2020 14：28
        而且我们没有义务向任何人，尤其是向美国人证明任何东西。 这些都是他们的个人问题-信不信由你，一切都按计划进行。 Su-57克服了所有问题并摆脱了“儿童疾病”，在我们的VKS中必将占据应有的地位。 并非出于这个目的，在生产Su-57的程序中投资了数十亿卢布，因此最终一切都将被中途丢弃！
      2. 克里斯塔洛维奇
        克里斯塔洛维奇
        -2
        20可能是2020 18：34
        例如，另一台车载计算机。 这是一盒50 x 40的盒子。也许还有其他连接设备...
        1. 尊敬的沙发专家。
          尊敬的沙发专家。
          0
          20可能是2020 19：13
          ...这是一个50 x 40的盒子..

          您忘了指出厚度了。）如果是几厘米，那就有点小了（您可以挤压它，使它不会伸出。）此外，我认为这个盒子已经在那儿了，因为飞机是为遥控而设计的。 还是您认为是昨天苹果掉到了设计师的头上？）
          1. 克里斯塔洛维奇
            克里斯塔洛维奇
            +1
            20可能是2020 19：42
            您可以挤进去，使其不会突出。

            是的，当然，因为现代飞机到处都是空位……至少在度假时带一个手提箱。

            您写完整的废话。 在现代战斗机中，所有东西都非常紧，以至于您无法在其中放置15厘米长的立方体。

            还是您认为昨天刚刚苹果掉到了设计师的头上？

            不，我想您的苹果还不够……）
            1. 尊敬的沙发专家。
              尊敬的沙发专家。
              0
              20可能是2020 19：48
              不，当然，没有多少空座位。）这架飞机的概念​​原本是设计成具有这种能力的，所以争论“ 50 x 40箱”毫无意义。 这里的要点是不同的。 美国人必须首先做出决定。 或者那个：

              ...通常，为自主任务改装的有人驾驶飞机需要安装用于遥控武器，传感器和飞行控制装置的附加设备。 Su-57是单座飞机，如果飞行员坐在座位上，则根本没有容纳此类设备的空间。

              还是：

              ...但是大众力学专家认为，由于资金问题..

              也就是说，如果您遵循美国的逻辑，

              ...那里没有地方，但是如果您有资金，那将会有...
              1. 克里斯塔洛维奇
                克里斯塔洛维奇
                +1
                20可能是2020 19：51
                该飞机的概念​​最初包括这种能力。

                谁告诉你的？ 没有人打算用Su-57制造无人飞机。 只需要练习技术！ 无人战斗机将完全不同！
                1. 尊敬的沙发专家。
                  尊敬的沙发专家。
                  0
                  20可能是2020 20：11
                  ... 谁告诉你的？

                  我可以将相同的问题转发给您。 谁告诉你没有人计划？ 另外，“ 50至40”的论点根本不是很认真。 如果涉及到这一点，那么我会为您提供足够的空间。
                  至少在武器架上。 为了减少无线电信号，某些武器被隐藏在飞机的内部舱室中。 在“技术发展”的情况下，此类“盒子”有足够的空间。 还是您认为此类飞行是在满载弹药的情况下进行的？
                  1. 克里斯塔洛维奇
                    克里斯塔洛维奇
                    0
                    20可能是2020 20：17
                    我可以将相同的问题转发给您。 谁告诉你没有人计划？

                    类！ 喜欢-我在这里脱口而出，请尝试反驳。 微笑

                    那么我会给你足够的空间。

                    提供。 笑
                    1. 尊敬的沙发专家。
                      尊敬的沙发专家。
                      -1
                      20可能是2020 20：25
                      好的，然后将其旋转180°。 我根据我的陈述为您提供信息。

                      ...长期以来，Su-57可以升级为战斗无人机。 因此，这些天之一，战斗机开始了无人驾驶模式的试飞。 无人驾驶模式下的飞行训练是在设备测试模式下的T-50飞行实验室的基础上进行的。 试飞员在飞机的驾驶舱中，但是在飞行过程中，他仅负责监视自动化系统的运行情况。

                      https://naukatehnika.com/su-57-sverxzvukovoj-udarnyj-bpla.html
                      naukatehnika.com

                      仔细阅读文章的结尾，然后告诉我您的意见。
                      1. 克里斯塔洛维奇
                        克里斯塔洛维奇
                        +2
                        20可能是2020 20：38
                        为什么我要阅读某个罗马巴斯基的私人意见？ 他到底是谁？ 某种重写器？ 他在网上找到了一些资料，从中他看不清发生了什么……可笑！ 而您的陈述基于此？？？

                        用Su-57做成无人机实在是胡说八道！ 只为发展技术而已！ 这是一个不同的概念！ 为什么无人战斗机需要驾驶舱？ 灯？ 看看S-70，这是没有的，不可能的！ 进一步。 拥有飞行员是释放飞机飞行潜力的严重障碍。 毕竟过载。 将会根据飞行员的缺勤建造无人战斗机，这是完全不同的视野！ 还有我们甚至不知道的许多其他细微差别！
                        1. 尊敬的沙发专家。
                          尊敬的沙发专家。
                          -1
                          20可能是2020 21：14
                          ...某位罗马Barsky的意见？ 他到底是谁？ 某种重写器？

                          我不知道他是谁，我不知道他的科学学位，但是他经常写有关航空技术的文章。 非常详细，有意义，技术胜任，最重要的是中立。 此外，《 Nauka i Tekhnika》杂志必须客观地撰写。 无论如何，作为一名认证工程师，他的文章不会引起我的拒绝或怀疑。

                          为什么无人战斗机需要驾驶舱？

                          好吧，也许是出于多功能性。 T-14坦克也有一个驾驶舱，概念包括无人驾驶模式。 为此有许多应用。
                        2. 克里斯塔洛维奇
                          克里斯塔洛维奇
                          0
                          20可能是2020 22：02
                          为什么无人战斗机需要驾驶舱？
                          好吧，也许是出于多功能性。

                          为什么S-70没有“通用性”驾驶舱？ 它与Su-57的尺寸相同。
                        3. 尊敬的沙发专家。
                          尊敬的沙发专家。
                          -1
                          20可能是2020 21：25
                          ...为什么无人战斗机需要驾驶舱..

                          问题不是这么说的。 没错：为什么飞机需要无人驾驶模式（或遥控）？ 如果飞行员由于某种原因失去知觉怎么办？ 退回昂贵的飞机，也许挽救飞行员的宝贵生命，这不是争论吗？
                        4. 克里斯塔洛维奇
                          克里斯塔洛维奇
                          +2
                          20可能是2020 21：53
                          您正在提出一个基于上一代的无人战斗机的真正突破性项目。 这与在60年代基于联盟号（Soyuz）创建具有返回级的最新运载火箭相同。 这样行不通！ 无人战斗机不仅是新一代，而且是航空的新时代！ 这是一个新的组件库，通信，完全不同的软件，人工智能等。
                        5. 克里斯塔洛维奇
                          克里斯塔洛维奇
                          +2
                          20可能是2020 21：59
                          如果飞行员由于某种原因失去知觉怎么办？ 带回昂贵的飞机

                          这不是无人战斗机。 这也可以在标准机器上完成。 这只是一种改进的自动驾驶仪。 我们正在谈论战斗情况。 这是无人驾驶飞机一代面临的主要挑战。 在战场上完全自治。 要独立选择目标，请从可用术语中选择一种破坏手段，然后击中敌人。 是的，正如他们所说，也可以通过遥控器工作。 但是，即使非常安全，通信也是不稳定的。
                        6. 尊敬的沙发专家。
                          尊敬的沙发专家。
                          0
                          20可能是2020 22：13
                          ...在战场上完全自治。 要独立选择目标，请从可用命名法中选择一种破坏手段，然后击败敌人。

                          我认为，使杀人技术完全自主是不是目标。 决定应始终由个人决定。 我可以想象一组飞机，其中一个或多个飞行员可以坐下，其余的则以半自动或由这些飞行员​​进行远程控制的模式进行驾驶。
      3. 阿尔哈罗夫
        阿尔哈罗夫
        0
        21可能是2020 06：28
        尊敬的沙发专家。 该软件将从何处获取有关环境的信息？ 您是否认为目前存在的“外围设备”足够了，至少没有飞行员的眼神？
        1. 尊敬的沙发专家。
          尊敬的沙发专家。
          +1
          21可能是2020 11：36
          ...您认为当前存在的“外围设备”足够了，至少没有飞行员的注意吗？

          是的，我认为有足够的传感器。

          http://www.airwar.ru/enc/fighter/su57.html
          1. 阿尔哈罗夫
            阿尔哈罗夫
            0
            21可能是2020 11：39
            但不是无人使用。 我对此表示完全支持。 克里斯塔洛维奇.
            1. 尊敬的沙发专家。
              尊敬的沙发专家。
              0
              21可能是2020 12：06
              ..我完全支持克里斯塔洛维奇在这件事上..

              您完全有权。
              你怎么看？ 飞机将来有可能进行升级吗？ 毕竟，这些东西飞了十几年。
              1. 阿尔哈罗夫
                阿尔哈罗夫
                -1
                21可能是2020 14：28
                只是现代化和转移到无人驾驶模式是两个很大的不同。 不知何故，CHPP似乎并没有现代化为核电站（嗯，对不起，我认为第一个在某种程度上是合适的）。 太多的注意力集中在飞行员的使用上，大量无用的铁和塑料，以及由于使用生物而造成的限制。 相反，飞行员有很多遗失的东西可以弥补。 仅作为测试单个解决方案的飞行实验室。
    2. 123
      123
      +1
      21可能是2020 07：26
      通常，为进行自主任务而改装的有人驾驶飞机需要安装附加设备，以远程控制武器，传感器和飞行控制器。 Su-57是单座飞机，如果飞行员坐在座位上，则根本没有容纳此类设备的空间。

      该无人驾驶飞机原计划于两年前生产。

      俄罗斯第五代Su-57战斗机可以升级为战斗无人机。 联邦理事会维克多·邦达列夫国防委员会负责人表示。

      https://russian.rt.com/russia/article/565135-su-57-shestoe-pokolenie-bondarev

      考虑俄罗斯工程师两年之内不能解决安装车载计算机的“超级任务”，这是愚蠢的，还是对俄罗斯工程师资格的极端偏见。
      即使头上塞满了宣传的木屑，也可能会认为扔掉靴子和巴拉莱卡就足够了，然后就会有足够的空间。
      1. 评论已删除。
      2. 尊敬的沙发专家。
        尊敬的沙发专家。
        +1
        21可能是2020 11：42
        ..无人版计划于两年前制造。

        是的，只是有时候，如果一个人不知道某事，则更容易声明这不存在。 毕竟没有审判）

        ...扔掉靴子和巴拉莱卡就足够了，然后会有足够的空间..

        您可能会提出反对意见，即如果没有靴子，将无法行走侧熊）
        1. 123
          123
          0
          21可能是2020 12：22
          您可能会提出反对意见，即如果没有靴子，将无法行走侧熊）

          熊没有时间走路，他坐在头盔上。 笑
          1. 尊敬的沙发专家。
            尊敬的沙发专家。
            0
            21可能是2020 12：53
            ...熊没有时间走路，他坐在掌舵..

            -不时将棒子扔进核反应堆。
    3. VBSVOB
      VBSVOB
      0
      27可能是2020 15：00
      数百亿卢布用于创作，全都浪费了。 尽管付出了所有努力，但飞机无法带入第五代。 既不是隐形的也不是引擎。 落后的科学，技术和经济学不允许人们想到飞机并投入生产。 成本太高，任务设置超出了我们的能力范围。 而且，巨大的创造资金不可能像布兰一样获得回报。