俄罗斯Il-96-400M:德国媒体任命了新客机的潜在买家


俄罗斯第一本宽体长途客运Il-96-400M的组装工作即将完成,德国杂志FLUG REVUE写道,后者是欧洲民用和军用航空的主要媒体之一。


2020年96月,他们在沃罗涅日飞机工厂的总装车间开始组装Il-400-2020M的第一架副本。 据PJSC“ VASO”亚历山大·雅奇夫斯基(Alexander Yarchevsky)的负责人说,机身和机翼的组装已经完成,然后他们将开始为发动机安装尾部和挂架。 正在安装未来客机的主要系统。 大会定于2021年底完成。 然后,UAC将开始地面测试,Il-96-400M将于XNUMX年进行飞行测试。

Il 96-400M是96年代后期的Il-300-80的现代化版本。 它已经长了将近10米。 大部分组件取自Il-96-400T货物。 规定Il-96-400M将配备新的俄罗斯航空电子设备和90台PS-1AXNUMX飞机发动机。

客机应该几乎全部变成俄罗斯人。 外国零件的份额将不超过10%。 外国发动机的安装是不可能的。 到2024年,俄罗斯还将拥有UEC-Aviadvigatel JSC的PD-35飞机发动机。 它们可以分2个安装在Il-96-400M上,而不是4个PS-90A1上。

具有四架飞机发动机的俄罗斯客机不太可能与空中客车A350或波音787竞争,但俄罗斯人并没有寻找它。 IL-96-400M将由遭受西方制裁并且无法更新其航空公司机队的国家购买。

例如,古巴国家航空公司Cubana deAviación和津巴布韦国家航空公司津巴布韦航空已经对IL-96-400M表现出兴趣。 不能排除朝鲜和伊朗仍然表现出兴趣,朝鲜和伊朗的公民仍在乘坐20至40岁的飞机。

不要忘记俄罗斯的航母。 由于俄罗斯地域辽阔,因此这种飞机的需求量很大,例如,在莫斯科-海参routes航线上或在旅游旺季期间飞往南部城市。
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11 评论
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  1. gorenina91 Офлайн gorenina91
    gorenina91 (伊琳娜) 26可能是2020 14:37
    -2
    具有四架飞机发动机的俄罗斯客机不太可能与空中客车A350或波音787竞争,但俄罗斯人并没有寻找它。 IL-96-400M将由遭受西方制裁并且无法更新其航空公司机队的国家购买。

    例如,古巴国家航空公司Cubana deAviación和津巴布韦国家航空公司津巴布韦航空已经对IL-96-400M表现出兴趣。 不能排除朝鲜和伊朗仍然表现出兴趣,朝鲜和伊朗的公民仍在乘坐20至40岁的飞机。

    -好吧,为什么他们不应该成为Il-96-400M的“买家”? -在...之后,俄罗斯的所有债务均已注销; 那么他们就有了真正的机会开始积累新的俄罗斯债务……对于他们来说,这是一个“非常诱人的前景”……
    1. 雷巴尔金一伊戈尔 (伊戈尔·里巴尔金(Igor Rybalkin)) 27可能是2020 08:57
      +1
      苏维埃债务被冲销给他们。 苏联有效的共产主义管理者设法将100亿美元分配给各种流氓,而丝毫没有退还的可能。
      俄罗斯只是注销了坏帐。
  2. 谢尔盖·拉特谢夫(Sergey Latyshev) (哔叽) 26可能是2020 16:09
    -3
    谢老师很好然而,虽然Il-96每年生产0,7架飞机……虽然它们会完成,但它们会进行测试……

    总的来说,Aerbrus颤抖着恐惧...

    对于津巴布韦,你说?
    1. 雷巴尔金一伊戈尔 (伊戈尔·里巴尔金(Igor Rybalkin)) 27可能是2020 08:59
      0
      您是否要在一周内释放飞机? 对于像您这样固执的人,他们说Il-96-400的批量生产将在2023年之前开始。
      1. 谢尔盖·拉特谢夫(Sergey Latyshev) (哔叽) 30可能是2020 11:25
        -1
        再说一次,以Khoja Nasreddin命名的项目?
        在危机之前,空中客车公司烘烤了飞机(它们拥有最大的飞机)-一周内一次...当然,波音也早于...

        Il-96的生产已经在互联网上发展了... 0-1-1-0。 最多3个,很久以前...

        津巴布韦,但是?
    2. 彼得·鲁辛 Офлайн 彼得·鲁辛
      彼得·鲁辛 (彼得·鲁辛) 27可能是2020 10:13
      +1
      您是否知道俄罗斯是AIRBAS的共同所有人,并拥有超过5%的股份! 只有法国有更多!
      1. 谢尔盖·拉特谢夫(Sergey Latyshev) (哔叽) 30可能是2020 11:34
        -1
        而且,这5%似乎由VTB持有。 他还保留并保留退休金储蓄...
        然后新出现的结果就很明显了……尤其是在不飞的时候……

        我赞成在价格便宜的时候购买波音股票....但没有钱。
  3. 阿尔哈罗夫 Офлайн 阿尔哈罗夫
    阿尔哈罗夫 (格里·阿哈罗夫) 26可能是2020 19:27
    -3
    例如,古巴国家航空公司Cubana deAviación和津巴布韦国家航空公司津巴布韦航空已经对IL-96-400M表现出兴趣。 不能排除朝鲜和伊朗仍然表现出兴趣,朝鲜和伊朗的公民仍在乘坐20至40岁的飞机。

    -对伊朗和朝鲜公民的关切。 我想知道他们是否会立即给它,还是先贷款?
    1. 雷巴尔金一伊戈尔 (伊戈尔·里巴尔金(Igor Rybalkin)) 27可能是2020 09:00
      -1
      谁说了这些信息,您已经忘了吗?
  4. 鲁萨 Офлайн 鲁萨
    鲁萨 27可能是2020 14:37
    +2
    好消息。 俄罗斯本身迫切需要这种飞机。
    例如,对于以下路线:圣彼得堡-海参div,圣彼得堡-哈巴罗夫斯克,圣彼得堡-雅库茨克。
    同样来自莫斯科。
    或:符拉迪沃斯托克(Vladivostok)-辛菲罗波尔,哈巴罗夫斯克(伊尔库茨克,克拉斯诺亚尔斯克,新西伯利亚)-索契(辛菲罗波尔,阿纳帕,克拉斯诺达尔,沃罗涅日)。
    然后是堪察加半岛,萨哈林岛,千岛群岛,马加丹,诺里尔斯克,阿纳德尔,阿尔汉格尔斯克等。
  5. 瓦伦丁·斯帕吉斯(Valentin Spagis) (Valentin Spagis) 27可能是2020 21:56
    +1
    在任何情况下,四引擎IL将比双引擎飞机消耗更多的燃料。 但是它还有其他优点。 可靠性高,负载能力强等。