SpaceX率先：这对俄罗斯太空意味着什么

美国宇航员道格·赫利（Doug Hurley）和鲍勃·贝肯（Bob Behnken）（右）将乘员龙号航天器留给了国际空间站。 美国宇航员克里斯·卡西迪（Chris Cassidy）和俄罗斯宇航员阿纳托利·伊万辛（Anatoly Ivanishin）和伊万·瓦格纳（Ivan Wagner）会见了他们。 因此，SpaceX最新的航天器的发射被认为是完全成功的。

从整个故事中可以得出什么结论？ 是的，在过去的9年中，美国人被迫乘坐俄罗斯联盟号飞机飞上太空，但是尽管我们自豪地享受了苏联伟大的航天工业的遗产，但美国私人企业却立即启动了一些有希望的计划。 这是SpaceX的猎鹰9号运载火箭和重型 猎鹰重，这也是带有重型火箭的Blue Origin 新格伦以及亚轨道飞船 新谢泼德，这是维珍银河及其航天器 “太空船二号”，波音与其船 Starliner，以及许多其他公司和项目。



无论怎么说，埃隆·马斯克（Elon Musk）设法创造了一种真正革命性的模型，用于将宇航员和货物送入太空。 猎鹰系列运载火箭的可回收阶段，超现代太空船“乘员巨龙”，宇航员的太空服，就好像是从奇幻电影《星际穿越》中拍摄的一样。...尽管不成功，但仍在对有前途的重型飞船“星际飞船”进行测试为殖民火星而创建。

尽管已经现代化，但我们仍然乘坐联盟号飞船，但仍在60年代发展。 同样的情况也适用于运载工具，该运载工具的家族起源于50多年前。

有人会说：它飞了，很好，好吧……主要是可靠性！ 但是，空间一直是并将成为高级空间 技术这就是我们设法落后的地方。 到目前为止，仅与美国保持良好关系是一件好事，因为中国也在飞跃发展其太空计划。 最近北京 推出 一架现代化的重型火箭Long March-5B，一年前将其月球车降落在地球的天然卫星上。

同时，罗斯科莫斯（Roskosmos）除了含糊的承诺外别无其他。 飞船 “联邦” （又名“鹰”）已经开发了11年，最早的有人驾驶飞行计划最早在2025年进行。

本来应该成为“我们的所有人”的“安加拉”运载火箭并没有真正飞行。 中产运载火箭的商业运作 “额尔齐斯河” （又称“ Soyuz-5”），根据“ Roskosmos”的所有相同承诺，将在2024年之前开始。 关于超重型火箭 Enisey 根本无需发言-这是2030年代的观点。

毫无疑问，在未来几年中，美国人甚至中国人将在向太空发射商业火箭的数量方面取得领先。 俄罗斯将不可避免地失去最大的市场份额，因为最重要的事情已经失去了-时间。 也许可以弥补这一点，但是今天和现在不是。