运输走廊“南北”：在俄罗斯伏尔加河-唐运河上架起一座桥梁

壮观的照片是从伏尔加河通航运河上最新公路桥的施工现场发布的，这是伏尔加格勒附近绕行公路第一阶段建设的一部分。 该设施不仅将成为具有联邦意义的重要对象，而且将成为创建国际运输走廊“北南”的里程碑，该走廊应将欧洲国家与里海盆地国家以及进一步的印度之间连接起来。

尽管这项工作仅在今年秋天才开始，但已经打入了数百个桩，并竖立了13个支撑中的27个。 此外，未来的绕行道路的轮廓在地面上已经清晰可见。



未来桥梁的跨度为1,3公里，最长的跨度为150米。 该设施的成本约为5亿卢布。

预计桥梁的交通将在2022年开始，到2024年将全面投入运营。据媒体报道，工作正在按计划进行，由于大流行，已经采取了必要的预防措施。



除了具有重要的国际和联邦意义外，这座桥梁还将成为当地基础设施的重要组成部分。 众所周知，只有三座公路桥横穿伏尔加-顿河航运通道的整个长度，而且所有这些都是在苏联时期建造的。 新结构还将能够部分解决自来水两岸之间的连通性问题。

绕过伏尔加格勒的高速公路（将成为桥梁的一部分）将是一条四车道的高速公路，沿其整个长度照明，并包括七个新的立交桥。 它应该一次联合几个联邦公路：R-22“里海”，A-260（伏尔加格勒-Kamensk-Shakhtinsky-与乌克兰接壤）和R-228（Syzran-萨拉托夫-Volgograd）。

较早的项目尤其涉及对现有第三纵线的扩展，但是这些计划被一个全新的项目所取代。

伏尔加格勒（Volgograd）仍然是该国唯一没有完整旁路路线的人口XNUMX万的城市。 结果，所有的过境交通都沿着城市的街道行驶，给残旧的基础设施带来了巨大的问题。

除了从头开始建造横跨伏尔加河畔的新公路桥梁外，还将重建直接位于城市内部的现有十字路口。 自从1952年运河投入运营以来，这种结构就一直有效，并且该结构并非为今天经过的流量而设计。