第二次机会T-14:“ Armata”开始准备在国外销售


显然,我们的T-14坦克将获得第二次也是最后一次机会。 据“国际文传电讯社”称,“ Armata”开始准备出口销售。 为什么好 新闻?


T-14的命运并不轻松。 为满足RF国防部的需求而创建的坦克实际上领先于时代。 世界上没有其他人会遇到这样的情况,而这一意外的突破导致许多竞争者激怒和胆汁,以na和嘲讽的形式涌入媒体和博客圈,我们将对此进行详细介绍 告诉 较早。

“ Armata”不仅是主战坦克,而且是在一个平台上制造的整个装甲车系列:BMP T-15和装甲修理和回收车T-16。 T-14的人员已减少到3人,并且处于与燃料和弹药供应分开存放的最受保护的太空舱中。 该塔无人居住。 坦克的装甲经过组合和多层设计,考虑了隐身性技术降低其在电磁场中的可见性。

主动防护系统和气幕系统使“ Armata”能够抵抗反反应的反坦克弹药和反坦克小口径子弹,从而阻止其电磁波谱。 第四代反应装甲降低了敌军HEAT炮弹的穿透力。 作为回应,该坦克的工作人员可以使用125毫米2A82-1M平滑膛炮和制导导弹射击。 该工具通过数字接口控制。

在现代战争中,更重要的是,T-14可以用作连队或营级战术梯队的各种作战武器的指挥中心。 实际上,这不仅是装甲战斗部队,而且是真正的有效指挥车,可以在战斗的最后时刻进行。

俄罗斯战车真的很好,潜力很大。 但是他遇到了一个严重的问题:结果太昂贵了。 在现阶段,事实证明,国防部使用现有的T-90进行各种修改会更有利可图。 但是,如果T-14遵循其前身的路线,很可能会成为主要的战斗车辆。

由于其性价比,T-90在XNUMX年代成为世界上最畅销的坦克。 它不仅服务于俄罗斯,而且服务于许多外国,包括印度,亚美尼亚,阿塞拜疆,阿尔及利亚,土库曼斯坦,乌干达。 法规 经济 批次越大,生产越便宜。 为了降低“ Armata”的成本,有必要组织其出口销售。

据报道,14月T-XNUMX坦克已经在叙利亚进行了测试,工贸部长丹尼斯·曼图洛夫(Denis Manturov)提到了这一点。 这是一个公然的促销活动,旨在引起外国客户的注意。 印度,中国,东南亚国家和埃及国家以前曾表示过对俄罗斯坦克的兴趣。 据国际文传电讯社报道,已经开始准备出售“武器”,以供出口,军方正在决定哪些设备将运往国外,而哪些设备仅用于满足自己的需求。

俄罗斯国防部已收到132辆已订购的车辆后,便可以开始向国外交付。 好吧,我希望我们的坦克能提供真诚的服务和美好的未来。
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10 评论
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  1. 123 在线 123
    123 (123) 6 June 2020 12:41
    0
    显然,我们的T-14坦克将获得第二次也是最后一次机会。

    为什么是最后一个? 我没有进一步阅读。 hi
    1. 阿列克谢·乌沙科夫(Alexey Ushakov) (阿列克谢·乌沙科夫) 6 June 2020 13:40
      0
      为什么要阅读Seryozha,那里一切都清楚了)
      1. 马尔热斯基 Офлайн 马尔热斯基
        马尔热斯基 (塞吉) 7 June 2020 07:35
        0
        Quote:阿列克谢乌沙科夫
        为什么要阅读Seryozha,那里一切都清楚了)

        好吧,既然您了解了,那就不要阅读它并保存您的评论。
        1. 阿列克谢·乌沙科夫(Alexey Ushakov) (阿列克谢·乌沙科夫) 7 June 2020 08:34
          0
          这就是我的理解,逻辑!!! )))也许您会把我们从“文章”中拯救出来吗?
  2. Syoma_67 Офлайн Syoma_67
    Syoma_67 (Semyon) 6 June 2020 13:09
    -6
    没有人愿意购买Su-57,即使印度人也买不到。 同样的命运等待着阿玛特。
    1. 阿列克谢·乌沙科夫(Alexey Ushakov) (阿列克谢·乌沙科夫) 6 June 2020 13:47
      +2
      嗯...我们卖给了印第安人吗?)))据我所记得,他们参与了基于当时已经开发的PAK FA的FGFA的开发。 由于俄罗斯联邦拒绝向他们转让文件和技术,他们离开了该项目。 当PAK FA增长到57岁时,印第安人表达了只再次购买飞机的愿望。 但是他们不同意价格。 题! 印度和Su-57与它有什么关系))))
  3. 评论已删除。
  4. boriz 在线 boriz
    boriz (Boriz) 7 June 2020 11:08
    +2
    胡说些什么? 什么是第一个和最后一次机会?
    我已经不止一次提到T-26和PZ III(直径37毫米)的例子。 我们急什么? 我们制造了几辆战车,然后将它跑了进去。 已更正。 我们做了一些。 什么,有必要铆钉数百个第一选择?
    国防部奉行绝对正确的旧坦克现代化政策。 他们是相当。 无论如何,没有人有新的,只有我们。
    感谢上帝,旧的错误已经消失在未来,这令人鼓舞。
    是的,如果用零件制造坦克,结果发现它们很昂贵。 如果仔细考虑它们,并启动RF国防部和出口的发布计划,价格将变得可以接受。
    您,谢尔盖(Sergei),最好写一篇有关油价的文章,尤其是关于乌拉尔如何赶上布伦特油价的消息(最近几天,这种情况发生了,并且超过了)。 虽然WTI仍然落后。
    干燥的夏天在哪里? 我们已经下了这些雨。 直到七月为止,预报都是一样的。
    1. 苦 Офлайн
      (Gleb) 7 June 2020 19:50
      0
      胡说些什么? 愚蠢,这是:

      ...准备出售“ Armata”以出口,...

      实际上,最好准备例如Lada Kalina进行大规模出口或从土木工程中获取其他一些高级产品。 但是显然,在他们身上,你赚不了多少钱。
  5. slesarg65 Офлайн slesarg65
    slesarg65 (伊戈尔·伊万诺夫(Igor Ivanov) 8 June 2020 07:00
    0
    Lada Kalina在开始销售时的最高配置价格不到500 tyr,包括所有铃铛和哨子。 那些想要一辆现代廉价汽车的人-他们买了车,仍然使用它。 我没有看到那些不满意的人。 现在有一个新的,但价格更高。 但是他们也买了,很满意。 因为纯粹从心理上讲,外国汽车更具吸引力,并且维护成本更高。
    军事装备也是如此。 印度教愿望清单与现实无关。 他们对T-90和Su-35都没有钱,但是他们希望免费获得用于自己生产的文档,并且没有足够的开发力量。
    那些没有钱买奔驰的人也不会买Vesta;他们会驾驶“ Shah”,但会发现Kalina的错。
  6. 评论已删除。
  7. 獾 Офлайн
    (梅德) 26 June 2020 14:10
    -1
    T-14的人员减少到3人

    作者,哪些俄罗斯战车的人员较多?