俄罗斯秘密AWACS A-100“总理”有什么特别之处


A-100 Premier远程雷达飞机正在按照既定时间表进行测试计划,并将于2024年开始服役。 这是前一天由RF国防部报告的。


尽管同时对车辆(包括移动定位器,作战指挥部和战术控制中心)进行了严格分类,但有关Premier的一些信息还是众所周知的。

让我们从一个事实开始,即在Il-50的基础上制造并于76年投入使用的A-1984,成为了国内航空中的首个此类设备。 飞机可以在600公里的距离“看到”高空物体,在400公里的距离“看到”低空飞行和地面物体。 此外,这辆车可以同时容纳多达60个目标,并向他们定向多达12架战斗机。

但是,无论苏联飞机的性能如何,就其性能而言,它都比类似的北约装置-AWACS E-3A AWACS差四分之一,后者仍在美国武装部队中使用。

由于电子技术的深入现代化,苏联计划在1987年赶上“对手”。 但是,俄罗斯直到2011年才实施了该计划。 A-50U飞机将高空物体的探测范围扩大到700公里,学会了实时进行被动定位,最多可容纳300个目标,并瞄准70架战斗机或80枚导弹。

但是,我们的国家并没有就此停止。 新飞机的开发商宣称,就其特性而言,总理比前任飞机高25-30%。 因此,可以得出一些结论。 特别是,新车的侦察范围可以增长到1000公里,被跟踪目标的数量可以达到400,而目标武器的数量可以达到100,这已经超过了40架战斗机的预警机的数量。

此外,它还具有检测小型无人机和地下掩体的能力,处理卫星数据的能力,新电子战设备的存在以及被动和主动保护的能力。 结果,我们得到了一款出色的工具,它将大大提高通用情报结构的质量。

5 评论
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  1. 斯格拉比克 (塞吉) 18 June 2020 13:26
    +2
    相反,他们将已经完成测试并投入批量生产,对于我们来说,这个航空综合体根本是必需的!
  2. 一切都很棒。 但是最主要的是他们在该国的人数。他们写道,如果阿梅尔人大约有50种,那么在俄罗斯联邦,不到15名。
    在这里,不,不。
    他们写的依据是IL-76,每年只制造1件...
  3. 钢铁工人 Офлайн 钢铁工人
    钢铁工人 18 June 2020 20:30
    0
    一口气-俄罗斯可以做所有事情! 仅出于安全性考虑,这还不够。
  4. 格奥尔基维奇 Офлайн 格奥尔基维奇
    格奥尔基维奇 (格奥尔基维奇) 20 June 2020 00:07
    +3
    在A-50之前是30年代末的A-70。 计算器是在布雷斯特机电厂组装的。 一组调节器前往阿斯特拉罕进行调试。 为了配合MPP,他们在VK2P-45上部署和修改了CAD系统,同时伴随着Centaur地面运输综合体的MPP。 那时,我们这一代还做了很多其他事情。
    1. Piramidon Офлайн Piramidon
      Piramidon (斯泰潘) 4 July 2020 22:58
      +1
      Quote:Georgievic
      在A-50之前是A-30

      这部分的第一个标志是Tu-126,该产品于1965年投入使用。