美国是否关注俄罗斯的破冰船?


再一次,我们回到了北极。 美国积极着手 程序 我们自己的破冰船队的建设,这对发展我们地球的两极都是必不可少的。 美国人知道如何建造船只,但是许多人被特朗普总统备忘录中“购买”核破冰船的可能性所吸引。 白宫院长是谁的造船者或“慷慨的灵魂”?


出乎意料的是,华盛顿发现自己在北极地区的发展中处于落后状态。 美国只有七个柴油破冰船,其中最强大的是北极星号,它是最古老的破冰船,实际上被迫“吞噬”其兄弟北极海进行维修。 早在2012年,就采用了Polar Security Cutter计划,根据该计划,将建造三艘重型破冰船和三艘中型破冰船。 新的美国“两极征服者”基于破冰船“ Polarstern II”的现代化德国项目,该项目在排水量和功率方面均超过原型。

一切似乎都很好:有一个承包商,已经分配了资金,但是八年后,特朗普总统正在彻底修改造船计划。 突然发现,破冰船的特性不能满足美国海军的新要求:它们的容量只有33,7兆瓦,可以征服1,8米厚的冰,并且航行的自主权只有90天。 为了进行比较,LK-60Ya“ Arktika”项目的俄罗斯破冰船的轴功率为60兆瓦,它们可以突破厚度达2,6米的冰。 此外,我们的船只具有可变吃水深度,可让他们在海洋和河床中航行。

我们又怎能不记得有前途的利德(Leader)项目的超级破冰船,它将打破高达4,3米的冰盖并留下长达30米的走廊,适合大型船只沿北海航线航行。 “领导者”应该成为我们在NSR上的“巫婆”,甚至在根本不可能的冬天也要开放导航。 到2033年,兹维兹达造船厂有望发射三艘此类破冰船。 “北极”和“领导人”将为俄罗斯提供在北冰洋的“全季”统治地位。

显然,“季节性”柴电破冰船对华盛顿来说已经不够了。 美国有必要 技术 并且有能力建造破冰船,但是他们没有制造此类核武器的经验。 如果您从字面上理解特朗普关于“购买”可能性的说法,那么破冰船也是由加拿大和芬兰的盟友建造的,但它们并不制造核动力船。 对北海航线表现出兴趣的中国最近开始建造其第一台核动力破冰船,可疑地类似于俄罗斯的北极。 实际上,俄罗斯和中国是满足美国海军需求的潜在供应商。 在这里,我们可以合理地争论,但是我们在北极的统治地位又如何呢?我们为什么自己将破冰船交给美国人?

是的,但是不幸的是,我们对该地区没有独家垄断:其他国家/地区也拥有使用北海航线作为国际运输大动脉的合法权利,除了军事以外,没有其他方法可以阻止这种情况。 北极项目的唯一资金来源是联邦预算,该预算被各种“石油”和“天然气战争”,制裁,冠状病毒大流行等“破坏”了。 有人说,当俄罗斯在欧佩克+协议框架内为石油生产增加配额时,有人说远北地区的新资源项目将受到质疑。 同时,俄罗斯政府确认了其在该地区立足的意图:

有必要继续发展强大的现代破冰船队。 这对国家来说是一项重要而必要的工作。

值得回顾的是,一个领导人级破冰船的估计价值为127,5亿卢布,最终成本可能会更高。 一种昂贵的乐趣。 人们可能会错失一种印象,那就是北极的进一步发展和分裂将作为最出乎意料的联盟的一部分进行。 如果新的国内核破冰船在政府租赁计划的许可下,然后航行到西方,他们将为特朗普总统宣布的美国和国际极地站服务,我们不会感到惊讶。 钱没有味道,对不对?
7 评论
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  1. letinant Офлайн letinant
    letinant (阿列克谢) 16 June 2020 11:05
    +4
    没错,但是不幸的是,我们对该地区没有独家垄断:其他国家/地区也拥有使用北海航线作为国际运输大动脉的合法权利,除军事以外,没有其他方法可以阻止这种情况。

    北海路线穿过我们的领海,因此我们不仅可以而且必须以所有可能的方式进行控制。
    1. 纳坦·布鲁克(Natan Bruk) (南坦·布鲁克) 18 June 2020 04:06
      -1
      有领海,有专属的经济区,未经许可不可能在其中从事经济活动,但您可以未经许可就简单地穿过它。 全球变暖的结果是,北极的冰层正在减少,如果有可能在领水以北通过,那么没有人会问俄罗斯。
  2. 德米特里·S Офлайн 德米特里·S
    德米特里·S (德米特里·萨宁) 16 June 2020 12:06
    +2
    我们还必须表达美国的愿望,而不是眼光。
  3. 橙子 Офлайн 橙子
    橙子 (ororpore) 16 June 2020 12:30
    0
    美国将向谁购买破冰船? 这是咖啡渣上的算命书。
  4. 钢铁工人 Офлайн 钢铁工人
    钢铁工人 16 June 2020 12:31
    0
    其他国家也拥有使用北海航线作为国际运输大动脉的合法权利,除了军事以外,没有其他方法可以阻止这种情况。

    我感到惊讶的是,我国政府如何为这项国际法“祈祷”。 甚至乌克兰也“投入”了它,因为它没有利润。 这就是我们的边界! 如果我们的政府相信美国和其他国家可以自由地沿着我们的边界走。 当美国想在我们的边界上放置核武器时,我们为什么愤慨? 第二件事。 127亿卢布是很多钱。 而且我们知道,我们的政府将以他们自己还没有的价格出售更少的产品。
  5. 亚历山大 Офлайн 亚历山大
    亚历山大 (Dubovitsky维克多·库兹米奇) 16 June 2020 17:18
    0
    干他们擦,而不是破冰船。
  6. 亚历山大 Офлайн 亚历山大
    亚历山大 (Dubovitsky维克多·库兹米奇) 16 June 2020 17:20
    +2
    引用:letinant
    没错,但是不幸的是,我们对该地区没有独家垄断:其他国家/地区也拥有使用北海航线作为国际运输大动脉的合法权利,除军事以外,没有其他方法可以阻止这种情况。

    北海路线穿过我们的领海,因此我们不仅可以而且必须控制它。 在所有可能的方式中。

    北极的永久存在确保了拥有此类存在的国家的水域安全。 难怪前往苏联的远征不断地被扔在那里,在被水流带走时彼此改变。