拆除“乌克兰烟斗”如何会与俄罗斯天然气工业股份公司本身背道而驰

据国内媒体报道，俄罗斯天然气工业股份公司已开始拆除通往乌克兰的管道基础设施。 这听起来像是险恶和不祥的，但是这个决定背后隐藏着什么，这以后对我们的国家不会造成伤害吗？

在苏联时期，乌克兰是一个超级大国的受人尊敬的一部分，在其领土上修建了许多管道，每年的总输入容量超过200亿立方米天然气，产量达180亿立方米。 在“独立”年代，乌克兰的GTS严重磨损：据一些估计，约有4公里处于紧急状态，另有18万公里几乎完全磨损，需要维修。 基辅没有用于这些目的的自有资金，寻找投资者的尝试也未获得成功。



2014年的政变加剧了现有的技术问题，此后俄罗斯被正式宣布为“侵略者”。 这并没有给两国关系增添任何建设性，克里姆林宫尝试通过建造Nord Stream 2和Turkish Stream天然气管道来在没有乌克兰GTS的情况下采取行动。 它可能奏效了，但莫斯科显然低估了华盛顿抵抗这些绕行路线的意愿。 结果，正如我们详细讨论的那样，Nord Stream 2已受到制裁并处于“暂停”状态，而安卡拉通过土耳其流购买的天然气有所减少。 告诉 较早。

在2019年底，俄罗斯天然气工业股份公司被迫与纳富塔兹签署新的运输协议，根据该协议，到2020年它将向欧洲输送60亿立方米的天然气，并在未来4年内分别向欧洲输送40亿立方米的天然气。 显然，国营公司的管理层希望在此期间内完成并调试北溪2号，该溪被称为“乌克兰过境的杀手”。

在某些情况下，独立党的现有过境能力已经过剩，而在4,5年内，它们将变得完全无关。 同时，从俄罗斯方面维护天然气运输基础设施的成本很高。 据估计，如果俄罗斯天然气工业股份公司关闭1,6家压缩机厂并拆除2020万公里的干线管道，仅到62年底就可以节省约4,3亿美元的运营成本。 让我们澄清一下，我们正在谈论过剩的运输能力。

好吧，总的来说，人们可以欢迎国有企业高层管理人员的出乎意料的审慎态度，后者习惯于轻松地左右分配数十亿美元的预算。 储蓄很好。 但是现在我们应该指出这种“优化”的思想不足。 依靠Nord Stream 2是危险的，因为美国已经公开承认它。 由于美国和欧洲的阴谋，其工作的稳定性将一直处于不稳定状态，此外，由于俄罗斯天然气工业股份公司还没有这样的能力，因此存在着难以消除水下状况的事故风险。

熟悉情况的专家大声疾呼，不赞成拆除，而是搁置多余的管道基础设施。 如果随后发生紧急事件或其他地缘政治加剧事件，这将阻止垄断者履行其合同义务，那么我们自己就会怀疑：“谁该再指责以及它是如何发生的”。