俄罗斯要与卡塔尔赢得新的“瓦斯战争”并非易事


冠状病毒,油和 经济 危机并不只是2020年为我们带来的所有“惊喜”。 温暖的冬季以及与同一检疫有关的减产已大大减少了对天然气的需求。


卡塔尔是世界上主要的LNG供应商,处于最困难的境地。 现在,该州只有两种解决问题的方法:像沙特阿拉伯曾经那样,开始大幅度减产或陷入“金融攻击”。

第一种选择对多哈来说是不可接受的,因为这意味着该国所有雄心勃勃的计划都将崩溃,这包括在液化天然气市场上不可否认的领导地位。 第二,设想廉价的能源使市场过度饱和,这将导致液化气报价和无利可图的生产的负价值。

一项交易间接表明了这一点,沙特阿拉伯从韩国那里订购了建造100艘价值超过20亿美元的天然气运输船的能力。 中国将再建造几艘这种船只。 此外,多哈宣布将新建LNG工厂。

在这种情况下,俄罗斯非常及​​时地建立自己的远东LNG油轮建造中心。 但是,建造船舶不可能解决新出现的问题。

我们将不得不与多哈进行谈判,最可接受的选择可能是像石油欧佩克这样的格式。 但是,卡塔尔会同意这一点,以完全赶走LNG市场上的竞争对手吗?

值得考虑的事实是,与石油相比,天然气部门的自然租金所占份额较小,而资本成本却较高。 因此,由于每个参与者都将寻求更快地收回投资,因此未来限制产量的协议值得高度怀疑。

此外,与煤炭和可再生能源的竞争给蓝色燃料的价格带来压力。 因此,达成减产1-2%的协议不会像石油行业那样导致价格急剧上涨。

因此,建立卡特尔现在很困难,这意味着我们所有人都将发动一场瓦斯战争。 同时,只有俄罗斯有遭受这一风险的风险,而且美国也面临着昂贵的液化天然气的风险。 在这场战争中将没有胜利者。

6 评论
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  1. boriz Офлайн boriz
    boriz (Boriz) 26 June 2020 11:12
    +1
    当他们撰写有关俄罗斯LNG与其他国家/地区之间的竞争的文章时,他们经常忘记地理。 似乎每个人都知道亚马尔的气候与卡塔尔或墨西哥湾沿岸的气候有所不同。 但是几乎没有人写道,这种气候差异使亚马尔的液化气成本比美国南部的阿尔及利亚卡塔尔低30%。
    此外,在乌斯特-卢加(Ust-Luga)正在建设LNG接收站和天然气液化厂。 那里虽然不是亚马尔,但没有卡塔尔(就气候而言)。 此外,该厂正在建设中,将天然气的高比例馏分加工成塑料,清漆/油漆等,这还将进一步降低液化天然气的总成本。 从亚马尔(尤其是从乌斯特-卢加(Ust-Luga))到欧洲码头的物流负担比从卡塔尔和美国的要少。
    因此,对于卡塔尔和美国来说,液化天然气价格战的前景是可怕的。
  2. 123 Офлайн 123
    123 (123) 26 June 2020 20:05
    0
    该视频的作者是一个梦想家。
    如果有的话,卡塔尔2020年55月的黄金和外汇储备为729、42,2亿吨和XNUMX吨黄金。
    https://take-profit.org/statistics/foreign-exchange-reserves/qatar/
    公共债务占GDP的65,8%
    该年度的预算余额减少了2倍以上;截至13年2020月0,9日,预算赤字为XNUMX%。


    如果汽油价格跌至负值,则您可以在一年内开始考虑养牛。
    我相信邻居的壮举不会再重复,他们会进行谈判。
    1. 弗拉基米尔·图扎科夫(Vladimir Tuzakov) (弗拉基米尔·图扎科夫) 26 June 2020 20:35
      +2
      卡塔尔拥有更多的人均财务储备,因此没有理由希望破产。 您本应该卷入冲突,例如在利比亚或与沙特阿拉伯发生的冲突,然后一切看起来都会有所不同...因此,您在卡塔尔发动了革命,为达伊什(Daesh)或其他争取妇女,雇员等权利的运动。我们已经习惯了,是时候让我们记住苏联的技能了……是的,很遗憾,最近国外特殊行动的失败表明外交部,GRU和其他机构的全面“优化”和镀锌的失败……
      1. 123 Офлайн 123
        123 (123) 26 June 2020 21:09
        +2
        卡塔尔拥有更多的人均财务储备,因此,人们不能指望破产。

        按照链接查看他们一年花费多少。 就(每人)而言,我认为毫无意义。
        至于其他方面,我同意,但是出口不稳定是一种不正常的职业,回旋镖迟早会回来。 我想这不是我们的方式。 hi
  3. gorenina91 Офлайн gorenina91
    gorenina91 (伊琳娜) 27 June 2020 04:16
    0
    沙特阿拉伯已从韩国预定了建造100艘价值超过20亿美元的天然气运输船的能力。

    -这就是我的理解...-聪明的Yuzhn很幸运。 韩国...-像灌木丛...-这样的订单...-他们的业务人员(工作),以及对国家预算的扎实投入...-而且还会继续进行类似的投入...-肯定是客户它甚至会增长,即-建造天然气运输船的订单将增加(是的,同一俄罗斯将订购数十艘此类船)...
    -无需进行武器贸易...-俄罗斯仍在与印度混战...-一切都在试图开动自己的坦克和飞机...-似乎正在就其武器供应达成最终协议...-但是那里有什么俄罗斯在现实生活中可以从中获得收益……-如果现金获得协议金额的三分之一是件好事……-其余的将返还印度以贿赂当地的“王公”; 关于俄罗斯强行建立俄罗斯-印度联合企业(俄罗斯需要……像……去年的大雪一样……但这是印度教徒的需求); 运往印度和调试俄罗斯的设备,以便印第安人自己可以生产备件和零件(这也是印第安人的要求); 为在印度生产俄罗斯武器提供许可证(这对俄罗斯来说是无利可图的,但这也是印度的需求); 以及印第安人为所提供的军备支付的款项的一部分...-用自己的印度教商品(如果您愿意,可以带走,但您不想要;但是这些都将包含在支付金额中)...等等。 等等...
    -合同“底线”中规定的实际金额还剩多少?
    -恩,这是普金的简单算术...-这就是……世纪以来俄罗斯武器供应和“销售”的全部“交易”。 印度...-向其他国家出售俄罗斯武器的情况大致相同...-与相同的土耳其...首先,俄罗斯向土耳其提供贷款,以便土耳其购买俄罗斯武器,然后提供武器; 好吧,然后……-等待“海边的天气” ...-这样...-然后许多俄罗斯就冲销了债务...-事情就此结束了...
    -好吧,加油

    俄罗斯要与卡塔尔赢得新的“瓦斯战争”并非易事

    -取决于俄罗斯方面谁将与“卡塔尔”在这场“新”天然气战争中进行战斗...
    -如果是NOVATEK; 那么没人会羡慕罗西...-他是骗子,也是骗子,甚至比俄罗斯天然气工业股份公司还差...
    -在如此庞大而庞大的作弊游戏中,NOVATEK的手完全没有束缚...:

    在这种情况下,俄罗斯非常及​​时地建立自己的远东LNG油轮建造中心。 但是,建造船舶不可能解决新出现的问题。

    -这是兹维兹达(Zvezda)造船厂的创造-这是NOVATEK的主要骗局之一,他已经设法实现了...-然后...一切都会朝着相同的方向前进...
    -所以要进一步讨论这个话题...-我个人不希望...
  4. AlexZN Офлайн AlexZN
    AlexZN (亚历山大) 28 June 2020 08:10
    0
    在比较卡塔尔和俄罗斯的黄金和外汇储备时,值得理解的是,如果考虑到公共和私人的外国财产,卡塔尔的财政资源将急剧增加。 长期存在的卡塔尔2-海外投资。
    同时,对碳氢化合物的依赖几乎是绝对的,尽管在一次天然气战争中,它们最多受到从黑鱼子酱转为红色的威胁。
    好吧,您不应该将经济战争理解为完全悲惨的,它们通常是短期的,归结为对市场的征服或丧失,这通常不会导致交战的经济体被扼杀。