俄罗斯要与卡塔尔赢得新的“瓦斯战争”并非易事

冠状病毒，油和 经济 危机并不只是2020年为我们带来的所有“惊喜”。 温暖的冬季以及与同一检疫有关的减产已大大减少了对天然气的需求。

卡塔尔是世界上主要的LNG供应商，处于最困难的境地。 现在，该州只有两种解决问题的方法：像沙特阿拉伯曾经那样，开始大幅度减产或陷入“金融攻击”。



第一种选择对多哈来说是不可接受的，因为这意味着该国所有雄心勃勃的计划都将崩溃，这包括在液化天然气市场上不可否认的领导地位。 第二，设想廉价的能源使市场过度饱和，这将导致液化气报价和无利可图的生产的负价值。

一项交易间接表明了这一点，沙特阿拉伯从韩国那里订购了建造100艘价值超过20亿美元的天然气运输船的能力。 中国将再建造几艘这种船只。 此外，多哈宣布将新建LNG工厂。

在这种情况下，俄罗斯非常及​​时地建立自己的远东LNG油轮建造中心。 但是，建造船舶不可能解决新出现的问题。

我们将不得不与多哈进行谈判，最可接受的选择可能是像石油欧佩克这样的格式。 但是，卡塔尔会同意这一点，以完全赶走LNG市场上的竞争对手吗？

值得考虑的事实是，与石油相比，天然气部门的自然租金所占份额较小，而资本成本却较高。 因此，由于每个参与者都将寻求更快地收回投资，因此未来限制产量的协议值得高度怀疑。

此外，与煤炭和可再生能源的竞争给蓝色燃料的价格带来压力。 因此，达成减产1-2％的协议不会像石油行业那样导致价格急剧上涨。

因此，建立卡特尔现在很困难，这意味着我们所有人都将发动一场瓦斯战争。 同时，只有俄罗斯有遭受这一风险的风险，而且美国也面临着昂贵的液化天然气的风险。 在这场战争中将没有胜利者。