印度将帮助俄罗斯军队装备T-14“ Armata”坦克
最近的 恶化 印度和中国边界的边界对俄罗斯武器需求的增长起到了很好的促进作用。 面对解放军面临的前景，新德里要求莫斯科加快S-400防空系统的供应，并加强有关购买三架以上MiG-29和Su-30MKI战斗机的谈判。 印度也可能成为先进的T-14 Armata坦克的第一个国外销售市场。
传统上，新德里是俄罗斯军工综合产品的主要消费国。 这是由于危险地靠近巴基斯坦和中国，以及俄罗斯武器的最佳价格质量比。 例如，莫斯科有一个联合计划，与新德里一起生产Su-30MKI战斗机和T-90S坦克。 据报道，两年前，印度军队打算更换1770辆过时的T-72坦克。 主要竞争者被认为是T-14“ Armata”，乌克兰的“ Oplot”和韩国的K2黑豹坦克。 如果一切都能从Oplot的真实前景中了解，那么对于T-14来说，这是一个绝佳的机会。
这辆战车确实领先于时代可以在Armata平台上创建整个装甲车系列。 由于炮塔无法居住，该坦克的工作人员减少到了三人，强大的125毫米滑膛炮2A82-1M的射击控制是自动化的，并通过数字接口进行。 应用主动和被动保护系统，可以大大提高战斗车辆的生存能力。 实际上，这不仅是坦克，而且是旨在进行以网络为中心的现代战争的真实指挥中心。
除了价格外，这辆战车对所有人都有益。 相比之下，一架B72M的最新改型的T-3的生产成本约为80万卢布，T-90M的生产成本为150亿卢布，T-14的生产成本为250亿卢布（而该成本仅与多批生产有关。现在，一项实验成本最新的水箱样本达到500亿卢布）。 差异非常明显。 因此，事实证明对军队现代化现代化的“九十年代”是有益的。 白俄罗斯也走了同样的道路，将T-72转变为T-72BEM，这被认为与俄罗斯T-90A的能力相当。 总的来说，这种精益的做法是合理的，但它终结了其价格昂贵得多的T-14追随者的前景。 生产了两打以上的装甲车，而不是先前宣布的2多辆。
这种情况只能通过大量输送机的生产来改变，这将大大降低成本。 不久前，他们开始为出口准备“ Armata”，形成了 技术 护照，我们将详细介绍 告诉 较早。 为此，坦克甚至被“带”到了叙利亚。 中东国家被命名为潜在买家，在这两个国家都可以找到钱，而且经营条件也合适。 但是，它的第一个外国买家显然仍将是印度。 这是Zvezda版本参考其来源报告的：
该产品正在准备出口。 印度对他表现出了兴趣。
显然，新德里在天上和地面上都需要针对中国和巴基斯坦的其他论点。 让我们希望，如果签订合同，它将最终使我们能够重新装备T-14和我们的俄罗斯军队。
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