登编号1:什么是俄罗斯的“末日飞机”


美国和苏联之间的核军备竞赛在70年代达到了高潮,随后未能确定领导人。 但是,在一个方面,五角大楼要远远超过克里姆林宫军方。


当导弹变得如此强大,以至于几乎无法摆脱地下掩体的破坏力时,美国人创造了一个真正的飞行堡垒,即波音E-4B,人们普遍将其称为“世界末日飞机”。 这种独特的机器于1973年首次起飞,并在发生核打击时同时充当指挥所和该国最高官员的庇护所。

自然地,立即指示苏联设计人员制造类似的飞机,结果诞生了独特的IL-80翼型飞机。 后者是在当时最可靠的飞机Il-86的基础上建造的。 应当指出,今天的“ 1号板”版本是其现代化版本,其中只有电子填充物发生了较大程度的变化。

基本模型设计中的明显变化之一是船首上方的所谓“驼峰”,雷达设备被放置在该弓上。 此外,设计人员还大大加强了飞机的机翼和机身,移开了乘客区的窗户,并保留了3个出口中的8个,使机翼飞机尽可能受到保护,即使在附近也不会发生爆炸。

但是,不可能迅速制造出苏联的“末日飞机”。 Il-80于1985年首次起飞。 但是,其设计需要大量改进。 结果是,Il-80于1992年苏联解体后开始服役。

尽管严格掌握了有关该项目的信息,但众所周知,俄罗斯的“末日飞机”获得了长期的生命支持,并具有以多种方式与地球和卫星通信的能力。

船上有一个无线电台R-176,可让您在任何已知范围内与地面部队保持通讯。 同时,即使地面站因爆炸而无法使用,Il-80也将能够通过机身外的短波天线与军事和民用卫星进行通信。

即使在严重的电磁波动下,机翼飞机的电子设备也将能够平稳运行。 在飞机的后部,有一个输出发射天线(线长为4至8 km),用于与战略核潜艇通信。

至于美国波音E-4B,它的飞行距离很长,为11000公里,而我们的飞机为9600公里。 但是,由于可以在空中加油俄罗斯“ 1号ort”,因此可以充分利用这一优势,从理论上讲,它可以覆盖20000公里。

Il-80的另一个问题是其过时的设计和引擎。 但是,即使有上述问题,今天的俄罗斯飞机还是其海外飞机的严重竞争对手。 同时,众所周知,俄罗斯联邦领导层正在考虑使该项目进一步现代化的备选方案,以增加其功能,这意味着Il-80飞机将继续服役许多年,甚至数十年。

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