核飞机:苏联的一个项目,可能永远改变世界航空


在50年代初期,苏联开始实施XNUMX世纪最大胆的想法之一。 这是一架原子动力飞机,可以永远改变世界航空的面貌。


16年1945月4日,美国人进行了人类历史上的首次核弹试验后,美国与苏联之间开始了不妥协的军备竞赛。 四年后,苏联赶上了它的西方竞争对手。 但是,原子弹的存在给各国带来了新的复杂任务。 为了向敌国领土施加致命打击,必须覆盖超过12公里,这在当时的飞机上在技术上是不可能的。

然后,苏联领导人想到了一个大胆的想法-制造一架带有原子发动机的飞机。 该项目的代码为M-60,开发工作由弗拉基米尔·米亚西谢夫(Vladimir Myasishchev)设计局负责。

然而,按照古老的传统,“第一块煎饼”原来是块状的。 为了保护机组人员免受辐射,驾驶舱必须隔离成一个厚铅胶囊,这大大增加了“原子飞机”的质量,降低了能见度,最重要的是,并没有完全解决辐射问题。

第二次尝试比较成功。 Tu-95被重新装备为有前途的轰炸机,在机身中央安装了一个容量为100 kW的封闭型核电站,并在驾驶舱内围着5厘米厚的铅层,以及20厘米厚的聚乙烯和具有轻质碳化硼添加剂的有机蜡质。

Tu-95LAL飞行实验室于1961年3月起飞。 34个月来,这架有前途的飞机进行了2次试飞。 但是,即使具有可靠的保护和封闭式装置,机组人员在XNUMX天内仍能接受与NPP人员一年所接受的辐照剂量相当的辐照剂量。

但是,这些都不是令人难以置信的项目的所有障碍。 “ atomolet”的制造使苏联花费了超过1亿卢布,相当于1949年价格上四个装备精良的坦克部队的价格。

苏联和美国都无法接受这样的巨额支出。 带有核发动机的飞机项目仍未实现。 但是,由于制造了弹道导弹,解决了向敌方领土运送核弹头的问题。

  • 使用的照片:美国海军
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3 评论
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  1. 美国人,我们钓鱼-我们尝试了一切,没有人成功。 真不幸甚至连测试人员的名字也被删除了,在互联网上看不到任何地方。
  2. 阿尔哈罗夫 Офлайн 阿尔哈罗夫
    阿尔哈罗夫 (格里·阿哈罗夫) 4 July 2020 16:08
    0
    这一切都没有走的很高兴。 都实现相同...
    1. 谢尔盖·托卡列夫(Sergey Tokarev) (谢尔盖·托卡列夫) 5 July 2020 09:09
      +2
      现在,飞行员不是从驾驶舱而是从他们的公寓的窗户看到核爆炸? 最终结果没有改变。