我们是否应该为丹麦的许可而高兴，以完成Nord Stream 2的建设

俄罗斯天然气工业股份公司成功获得丹麦的许可，参与了Nord Stream-2专业驳船Fortuna的建造。 他们与Akademik Chersky一起可以在短短三个月内完成一条水下天然气管道的建设。 这件事是否意味着国内垄断者战胜了美国的制裁？

如您所知，由于特朗普总统在去年年底推出的限制性措施，俄罗斯-德国能源项目被“卡住了”。 欧洲承包商放弃了建筑工地，由于丹麦方面的要求，俄罗斯天然气工业股份公司发现快速自行完成管道建设存在问题。 实际上，这个问题不能一hand而就。 在波罗的海底部，第二次世界大战结束后留下的大量弹药被下沉，其中包括德国的化学武器。



俄罗斯唯一使用动态定位系统处理的铺管船是Akademik Chersky，位于远东，从那里必须被运往波罗的海几个月，不断改变其目的地。 现在，“ Akademik”在德国港口，正在为安装工作做准备。 Fortuna铺管船仅配备了锚定位系统，这是主要问题。 另一个问题是，在开始工作之前对海底进行了彻底的勘测，但是在哥本哈根，他们可能再次开始发现《财富》的过失并冲淡了繁文tape节。 但是他们不知道如何。

乍一看，现在的一切看起来都比以前更加乐观。 丹麦人花了一些时间对“财富”的决定提出上诉，直到3月2日为止，“谢尔斯基”甚至可以立即开始建造。 大约需要花费两艘船三个月的时间，另外需要三到四艘才能进行调试。 按照克里姆林宫的承诺，到春季，Nord Stream XNUMX将在技术上准备将天然气泵送到欧洲。

不幸的是，一切都比我们想要的复杂。

首先丹麦对Fortuna的决定仍可上诉。 这需要一个月的时间。 波兰很有可能会使用这项权利，波兰认为Nord Stream 2对欧盟及其自身的安全构成威胁。

其次，美国制裁的风险并未消失。 美国现在正在讨论引入新的，更为严格的法规的可能性。 华盛顿禁止柏林授权和认证俄罗斯的天然气管道及其后续维护。 受到攻击的不仅是德国的商业机构，还包括国家本身。 当然，无礼是不可思议的。 专家社区中有一个流行的说法，德国当局自己要求俄罗斯天然气工业股份公司不要驾驭马匹，以谈判放松限制措施，从而使FRG不在其范围之内。

第三，时间本身不利于启动额外的天然气管道。 欧洲对天然气的需求现在已经减少，价格不满意卖家。 总体而言，在此阶段，Nord Stream 1的容量已足够。 由于第三能源包规范的限制，对于第一个“物流”，有必要使用为第二个“物流”的需求而建的EUGAL分支。 Nord Stream 2投入运行后，两条管道将仅保持一半的流量。

实际上，为了泵送一定量的天然气，必须绕过第三能源包建设两条天然气管道。 从其规则中删除Nord Stream 2显然是另外一个漫长的过程。